1樓：湖南萬通汽車學校
電動車充滿電不拔對電瓶有影響，偶爾一次兩次是對電池影響不大，長期以來會導致電池原有的電容發生變化，加快電池的老化和使用壽命，所以一定要按照說明書的指示，直至到電池充滿電再將電源斷開。
電動車充滿電不拔對電瓶有影響嗎。
電動車用鉛酸動力電池充電時一般以轉綠燈作為滿電標誌，但轉綠燈後並沒有停止充電，只是轉為下一階段的涓流充電，一般建議再涓流充電2小時左右斷電，對電池組壽命會有好處，若不及時斷電造成長時間浮充，會造成嚴重失水而影響壽命。當100%用完電的情況下，一般充電時間會在8~10小時的樣子，不要超過12小時（對電池壽命會有影響），不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右就進行充電，充電時間在6~8小時。
電動車用鉛酸電池的充電器一般都是三段式充電模式，包括：1、第一階段是恆流限壓，比如給6020電池充電，電流值一般為3a，限壓值為第二階段是恆壓限流，至電流降至跳燈電流值轉下一步，恆壓74v限流3a，至電流降至跳燈。3、第三階段是涓流浮充，也稱保養充電，浮充電壓69v限流，此階段一般2~3小時後斷電。
2樓：海角t天邊
不影響的，電動車電量不夠用時經常需要短暫充電補電，沒有充滿拔掉沒有關係，但是不要每次都這樣做，大多數的時間充電都是要充滿比較好，否則影響電池的使用壽命。
電動車沒充滿就拔了對電池有沒有影響
3樓：三好學生學長
電動車電池沒充滿就拔插頭，是會影響電池使用壽命的。
電動車電池種類，目前主要有鉛酸電池與鋰電池兩類。由於這兩類電池都沒有記憶效應，因此在很多使用者看來這類電動車是可以隨時充放電的。
然而事實上，這部分使用者都忽略了一點，那就是無論鉛酸電池，還是鋰電池，都有一定的充放電次數，這意味著充放頻率越高，那麼電池使用壽命也就越短。
總之，電動車電池沒充滿就拔插頭，是會影響電池使用壽命的，雖然短期內影響可能不太明顯，但長時間這樣操作影響會加大。因此，對於使用者而言，如果不是有什麼特殊的事情，儘量避免採用這種充電方式。
電動車電池充電的注意事項：
電動車充電過程中會釋放大量熱量，這使得電池會急速升溫。而當充滿後，電池才會逐步恢復正常。而如果沒充滿就拔插頭，直接騎行出去的話，那麼電動車執行之後，溫度會變得更高，而這個時候同樣會加速電池失水的速度，使電池壽命下降。
只需要將充電時間控制在8小時左右，另外充滿後，可繼續浮充半小時，這樣更有利於充滿電。此外，避免混用充電器也是必不可少。當然，使用者還要避免使用快充等大功率充電。
4樓：教育暢談者
電動車在沒充滿電的情況下把插頭拔掉對電瓶不會有危害，但是建議充滿電後再拔掉插頭，這樣更加合理地利用電池。因為目前的電動車，多數電池都有記憶效應，所以要合理進行充電。電動車分為交流電動車和直流電動車。
如果電動車沒充滿就拔，用一次就充，還會加快電池失水的速度，長時間的操作，還會使電池出現充鼓的現象，影響電池壽命。而一旦電池出現充電現象，那麼將是不可逆的情況，基本無法修復，只能選擇更換新電池。因此，作為使用者一定要避免電動車沒充滿就拔，用一次就充。
電動車充電注意事項。
不要用高電壓充電器給低電壓電池充電。比如你用的輸出電壓是60v的充電給48v的電池充電是很危險的。
不要在剛剛騎行完畢立即充電。有些人的電動車起了很遠的路程，到家後立即充電，這樣是錯誤的。因為電池是高溫的，在這種情況下充電損壞電池。
5樓：屈豔芳
您好，很高興為您解答問題。
要是沒有充滿的情況下，你拔掉過一會還是可以繼續充電的。不要把它用沒了再充電，要是你把電量都用沒了再充電的話，這個對電瓶的損耗是最大的，電瓶有可能會出現。提前損壞或者是提前老化的情況。
最好是用最多還有1/3或者一半的時候，你都是可以充電的，充電滿的話再把它拔掉就可以了。
6樓：斜陽紫煙
只要你撥了後使用沒有將電量放空，就沒什麼影響。
電動車不管是鋰電還是鉛酸電池都支援隨充隨用，沒充滿撥掉電源只會影響使用時的續航里程。
電動車充滿電不拔對電瓶有影響嗎
7樓：汽車百科說
如果充滿了長時間不拔電源對電池是有影響的，所以建議充滿後儘快將電源斷開。
電動車是一種比較常見的交通工具，這種交通工具的結構是非常簡單的。電動車的主要部件包括車架，電動機，電池，控制器。控制器是用來控制全車電路的，如果沒有控制器，那電動車是無法正常執行的。
控制器一般會固定在後座的下面。
電動車充滿後不拔充電器，不僅會縮短電池壽命，還會影響其他配件的使用。而對於使用者來說，無論何時充電，在充滿後一定要及時拔掉充電器，防止浮充。
當然，在日常生活中，使用者也需要養成良好的電動車與電池養護習慣，包括勤用勤充、不過載駕駛、不混用充電器等。那麼，這樣做的話，電動車電池壽命也會在一定程度上得到延長。
8樓：西門曉吹
基本上是沒有什麼影響的，現在的充電器都是自動的，等變綠燈後自動浮充結束後會自動停止充電，不過最好不要超過24小時不拔哦。
9樓：途虎話養車
會影響的，因為電瓶有自放電特性。停放越久，電量存於的越少。
電動車電池沒充滿拔掉了，過會在充電可以嗎？
10樓：笑九創作
有影響，浪費了一次電池充放電次數，長此以往下去，電池的使用壽命會越來越短。電池在充電的時候，充電器和電池有的時候是熱的，這是因為電動車充電時會迅速釋放熱量，這個時候電池的溫度也會隨之升高，正常充滿電後，充電器不工作，電池不會再持續升溫，反而會慢慢的降溫冷卻，直到最後恢復常溫。
注意事項。如果電動車沒充滿電就拔掉充電器，那麼電池就處於低電量狀態，雖然開啟儀表顯示滿格，但實際電量可能只有一半，甚至更少。而這個時候使用者騎行的話，就屬於低電量行駛，會拉傷電池，影響其使用壽命。
如果電沒充滿就直接騎著車出門，此時電池是熱的，再加上騎行過程中，電池持續執行後繼續升溫，會加速電池的失水，降低電池的壽命。
11樓：小奶牙啊啊啊
可以，但是最好不要經常這樣做，會影響電池的使用壽命。
電動車充電注意事項：
1、電動自行車的電池首選鋰電瓶。
1）它的優點是電容量大、自耗少、汙染小（缺點就是比較貴）；
2、小心電壓過高。有一些電動自行車電源電壓達到甚至高於36伏特，超過安全電壓閾值，容易發生觸電事故，所以要格外小心。
3、經常檢查電路插接點。防止接觸不牢，引起接、觸點打火、發熱；避免線路老化、磨損而造成打鐵短路、串電事故的發生。
4、不要在密閉的空間充電。給電動車充電時，某些質量差的電瓶有時會跑出可燃性氣體，所以充電一定不要在儲藏室、地下室等狹窄、密封的環境中進行，防止產生**性混合氣體。
5、小心夜間長期充電。如果您的充電器質量低劣或長時間使用，充電器的溫度往往很高，容易引發火災，所以在夜間睡眠時間給電池充電時不可掉以輕心。
6、爬坡或者起步要當心。在起步、爬坡時應該腳蹬助行，防止啟動電流過大、機件長時間超負荷工作，引起電機線圈、線路、電瓶和調速器的過熱損毀，甚至釀成災害。
12樓：匿名使用者
我也是有次充了兩個小時，就拔了。也不開車，等到過了幾個小時又充，不知道這樣對電池是否危害性很大，壽命是否會影響到呢？有哪位懂的電動車的師傅幫忙解答一下。謝謝！
13樓：匿名使用者
可以的！最好不要經常這樣，有的人充電沒時間就沒充滿就拔掉，對電池不好。
14樓：匿名使用者
下雨天不充電是對的 電沒用完在充會對電池有損壞 儘量用完在充比較好。
電動車沒有充滿電就拔電源，對電瓶好嗎？
15樓：匿名使用者
不好！這樣時間長了電瓶就會接觸枝掘不良！高搭衝而且騎的時候沒有力量！！
也會影響電瓶的壽命！戚殲其實就和手機電池一樣的道理！！！隨說是理電！
但是把它衝滿比較好些！延長它的壽命！！
16樓：匿名使用者
當裂察然不好，電池是鋰電池組，他是有殲判充放電次數的，充放電達到一定次數後就充不進電，就不能使用了，所以最好每次讓他充滿電肆改茄！
17樓：施奧陶水蓉
沒有大問題，但最好不要這樣，鉛酸電池具有記憶效應，總是這樣會減低電池容量，充電要一次完成。
18樓：匿名使用者
這樣下去肯定不好啊 對電池使用壽命有影響！
19樓：匿名使用者
只要不虧電就沒事。
電動車充滿電不拔對電瓶有影響嗎？
20樓：生活暢談者
電動車充滿電不拔對電瓶有影響，偶爾一次兩次是對電池影響不大，長期以來會導致電池原有的電容發生變化，加快電池的老化和使用壽命，所以一定要按照說明書的指示，直至到電池充滿電再將電源斷開。
電動車用鉛酸動力電池充電時一般以轉綠燈作為滿電標誌，但轉綠燈後並沒有停止充電，只是轉為下一階段的涓流充電，一般建議再涓流充電2小時左右斷電，對電池組壽命會有好處，若不及時斷電造成長時間浮充，會造成嚴重失水而影響壽命。
21樓：汽車大師隔壁老王
沒有傷害，但不建議這樣的充電方式。一、電瓶車充滿電後繼續充電，充電裝置也是會對電瓶進行充電的，只不過充電裝置都有保護裝置，充滿後自動斷掉主充裝置，而進入浮充狀態。 二、所謂浮充，就是在電瓶電量充滿後，改用小電流給電池繼續充電，此時就稱為浮充電，也稱為涓流充電。
該小電流一般不是人為設定的，而是在電壓設定為浮充電壓後（如以12v電池為例，浮充電壓在範圍內），電池因已充足電，能夠接受的電流的很小了，就自動形成了浮充電流。 三、浮充的目的有三個：保持電池的電壓處於浮充電壓範圍，此時電池的板柵（就是極板的導電骨架）腐蝕處於最慢的狀態，可延長電池壽命。
補充電池自放電造成的容量損失，保持電量充足。抑制活性物質重結晶造成的硫酸鹽化。希望對您有所幫助哦～
22樓：上海萬通汽車學校
電瓶車充滿電後，不拔充電器有影響的。
電瓶車充滿電如果不拔充電器，會對充電器內部元件有損傷，使電瓶效能下降；電池過充，會縮短使用壽命；應及時拔掉充電器，這樣可以保護充電器，也可延長電池壽命。
電動車是一種常見的出行工具，其結構非常簡單。電動汽車的關鍵部件包括車架、電機、電池和調節器。
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