1樓：廖路妹匣
不能。發動機在工作時候各個部件會產生劇烈的攪動現象，這樣不僅增加了發動機內部功率的損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多⌄，產生燒排機油故障，得不償失。雖然我有時候加機油也會剩一點，但我用的gt，它的基礎油中pao含量較多，基礎油較好，開封后也能放一年，所以下次再和新的一起用都沒什麼問題。
2樓：80s金牛座
對發動機有影響，燒了到不會，在機油尺刻度線裡就行了，至於什麼影響這個太專業了，懶得打字，自己。
3樓：烏魯木齊萬通技工學校
1.機油過多會導致發動機排氣管冒出藍煙。機油過多，曲軸手柄和連桿端的快速運動必然會導致機油飛濺，大量飛濺的機油會被擠入燃燒室燃燒，從而導致排氣管冒藍煙，即「燒機油」,而「燒機油」也是判斷機油消耗過多的一種方法。
2.機油過多會導致活塞環卡住和噴嘴堵塞。大量的機油會被擠入燃燒室燃燒，機油燃燒後，很容易在活塞環、活塞頂部的氣門座和燃油噴嘴上形成積碳，導致活塞環咬合、燃油噴嘴堵塞等故障，還會導致活塞和氣缸的磨損。
3.機油過多容易導致曲軸箱**。如果油位過高，在連桿頭的攪動下很容易產生油氣，油氣在高溫下會著火燃燒，引起曲軸箱**，非常嚴重。
4.油太多容易導致漏油。過多的油會增加潤滑系統的壓力，使油封容易損壞，導致漏油。特別是曲軸前後端，增加了油耗，容易汙染環境，增加了維修難度。
發動機裡面加汽油會有問題嗎？
4樓：上海萬通職業學校
發動機裡有少量的汽油是沒有什麼問題的，因為隨著溫度的上公升會氣化並通過透氣孔排出，但是過多就有問題了。
因為發動機需要靠機油來製造油膜來潤滑，防止機件磨損，但是汽油會讓機油溶解其中，破壞了機油的油膜效果。另外汽油在機件表面由於高溫容易氣化，這樣機件表面就沒有潤滑了，加速了磨損。
另外更危險的是，少量在氣缸內壁上的汽油會由於溫度過高而自燃，會讓發動機**兄裂。
發動機保養技巧
一、怎樣選擇機油
車主在選用機油時一定知道車輛使用的溫度環境，然後按車輛說明書要求的用油級別和粘度要求去購買機油，購買時仔細檢視油品外包裝上的級別和粘度標示，要選用滿足最低階別及以上要求的機油。
新車初駛的幾千公里稱為磨合期，在此階段將磨掉零件上細微的凸起物，讓各個運動部件的配合間隙更加緊密，運動更順暢。這時期選機油更為重要。在磨合期內一般選用粘度級別為15w/40或40的機油進行磨合。
因為新車或發動機大修後，各部件配合間隙不均或過咐前緊，需要在磨合期內進行磨合調正，如選用較大黏度的機油，在配合間隙不是很好的摩擦副表面上不易形成潤滑油膜而形成幹摩擦，造成磨損過度，甚至出現燒瓦、抱軸等機械故障。
黏度較小的機油由於流動性較好而能達到更好的清洗作用和冷卻作用。如果在城裡用車，由於常常堵車，屬於損耗型駕駛，建議縮短換機油的里程。
二、換機油別忘打包
車輛每行駛一定公里數要做常規保養，更換機油和三濾。但每次換油是以一桶為單位，一般換油後都會稍有剩餘。別忘了將剩油打包帶走，以後備用。
這樣，一兩個月後發現油、液的液麵降低必須補充時，車主也可以用幾次保養積攢的機油在某次換油前「涮涮」發動機，使換油更徹底。
三、機油不要混用
有時候發現愛車的機油麵不足了，需要新增機油，這時候一定要注意最好不要新增不同品牌或不同型號的機油。不同品牌的油品採用的新增劑會有不同羨簡閉，混用可能會造成油品變質。
柴油裡面汽油加多了+會不會燒機油
5樓：
柴油裡面汽油加多了+會不會燒機油。
柴油裡面汽油加多了會燒機油會燒機油 柴油車加了大量汽油執行會導致發動機怠速異常，排煙管冒迅輪白氣，長時間使用會導致發動機報廢。柴油機對燃料的處理是用壓燃式，燃料依靠汽缸內空氣壓縮產生的熱量引燃，也就是空氣壓縮會公升高溫度，當壓縮空氣的溫度高於柴油的燃點時柴油就會燃燒。而汽油的燃點宴昌雀要比柴油低得多，將汽油放入柴油機會導晌早致燃料提前燃燒，使得柴油機工作執行異常，時間一長會損害整個發動機的零件，造成極大的損失。
柴油機車輛經常在公路上行駛，車輛長時間執行，發動機溫度和壓力都較高，汽缸內產生較多的菸灰和積炭，發動機油也容易氧化產生膠質，因此柴油機油要求具有良好的高溫清淨性。而汽油在發動機環境下易產生生低溫油泥，所以要求汽油機油具有良好的低溫油泥分散性。如果汽油在柴油機環境下燃燒後產生大量低溫油泥，而柴油機的機油只具有良好的高溫清淨性，不具備低溫油泥分散性，產生的油泥無法排出，會覆蓋在發動機上，影響發動機的使用。
發動機燒汽油厲害什麼原因？
6樓：江西萬通汽車培訓學院
1.車冷時燒機油。
車溫未充分公升溫時，發動機排氣管冒大量藍煙，但車熱後正常。是氣門油封老化。由於溫度下降，橡膠氣門油封的剛性導致氣門油封無法完全密封，機油從氣門洩漏到燃燒室中燃燒。
2.熱車燒機油：汽車達到常溫後，排氣管仍冒藍煙，說明活塞環旅猜密封不良。
由於拆虛型活塞環密封不良，機油在機油幫浦的作用下，通過譽配活塞環的洩漏直接衝進燃燒室，出現排氣管冒藍煙的現象。影響這種現象的原因也有幾個，比如：材料老化、積碳。
卡住、氣缸套過度磨損等等。
汽車的機油加的太滿，會不會引起燒機油。
7樓：網友
汽車的機油需要新增至合適的區間，一般要高於標尺下限，低於標尺上限。如果機油加的太滿，超出標尺的上限，容易損壞氣門和油封，進而引起燒機油。
汽車燒機油通常都是由於行駛時間過長、日常保養不當、機油質量以及不良駕駛習慣等原因，這些原因導致發動機內部出現過多積碳，且汽缸壁與活塞磨損嚴重，使其間隙過大，喪失原有的密封性，機油通過間隙竄到燃燒室燃燒。
1、冷車燒機油：早晨第一次啟動汽車，在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。原因通常是由於氣門油封老化導致。
氣門油封由於溫度的降低，橡膠材質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。
2、熱車燒機油：早上啟動車後，沒有藍煙排出，但發動機依然燒機油。原因通常是由於活塞環密封不良，機油在機油幫浦的作用下直接通過活塞環洩漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍煙的現象了。
8樓：張帥
汽車本來就燒機油，不過量不很多罷了，加機油多了，也不會引起燒過多機油，但是不能用粘度太大，流動性太差的機油，那樣會燒的重一點，還有就是一定不能讓車缺機油…
9樓：網友
只要環的***是不會燒機油的只是車會有點沒勁，不過一般是不會感覺出來的。
10樓：楿氺
會得，還引起油封漏油。
美國坦克的發動機是不是特別牛，坦克的發動機和普通車有啥不一樣
有點，世界一流，1200匹馬力，你看57噸的m 1和近60噸的m1a1 m1a2跑得飛快，而中國99式坦克才882匹馬力 整體來說坦克的發動機都很牛 是柴油發動機！個人習慣義大利公羊和德國豹式坦克的發動機！美國發動機製造毋庸置疑，但油耗高，燒錢機器。還是德國的坦克n.號稱坦克中的勞斯萊斯 坦克的發動...
明銳發動機是不是不如朗逸，明銳發動機和郎逸發動機是一樣的嗎
樓上的是不是腦子進機油了？朗逸唯一比明銳好的優點，就是空間略大 這個有點也是建立在中國人消費觀念上 其餘，2車，發動機一樣。變速箱，2車一樣。做工，明銳好。鈑金，明銳比朗逸好到天邊去了。隔音，明銳比朗逸好到海邊去了。安全，明銳比朗逸好。操控，明銳更比朗逸好。後備箱，明銳基本上比所有車都好，唯獨不比自...
馬自達的發動機是不是寶馬發動機的生產線生產的
由於國家允許有資質的汽車生產企業可以和多家跨國公司合資，同時規定跨國公司在同一型別車種上不能有兩個以上合資企業，而中國擁有轎車資質的企業十分有限，因此中國轎車的合資格局就你中有我，我中有你，顯得分外撲朔迷離。馬自達公司先與海南汽車廠合資，又在長春與一汽轎車合作生產馬自達6，長安福特的南京工廠也要引進...