1樓:爵爺
未來天然氣消費前景取決於政策可持續性。
三年藍天行動計劃》計劃將2021年定為收官之年,那麼2021年之後呢?考慮到「煤改氣」在天然氣消費增量中的地位,中國天然氣消費旅此可能重新回到2014-2016年的低速增長。
煤改氣」中的存量根基並不穩定。其一是大規模推進的「煤改氣」工程嚴重依賴**補貼,對地方財政形成挑戰,未來補貼能否持續?其二是工業領域天清漏然氣替代答鎮爛煤炭帶來2倍以上成本增長,未來如經濟下行,會否導致企業難以維持經營,或改用其他燃料,導致損失天然氣消費量。
明後兩年,由於環渤海地區居民「煤改氣」任務大部分完成,加上環保壓力相對減少,疊加經濟因素,存在「煤改氣」力度存在降低的可能。
天然氣發電受電力供給寬鬆、電力市場化改革影響,未來隨電價**,競爭力進一步減弱。天然氣汽車受新能源汽車競爭影響,未來增長前景有限。
據此,楊建紅擔心,明後兩年,天然氣消費增量可能跌破300億立方公尺。2021年之後,如果沒有持續性的控煤和的「煤改氣」政策出臺,天然氣消費可能重回低迷期。
中國燃氣怎麼樣,剛簽了這個公司,發展前景怎麼樣啊?
2樓:小小魚魚愛旅遊
中國燃氣很好,發展前景也比較好。中國燃氣控股****。
是一家在香港聯交所。
上市的天然氣運營服務商,主要於中國大陸從事投資、經營、管理城市燃氣管道基礎設施,向居民和工業使用者輸送天然氣,建設及經營加油站和加氣站,開發與應用石油、天然氣相關技術 。
公司願景:人企合一是企業全員與企業發展建構形成了乙個無間隙、全融合發展的生命共同體。百年中燃是中燃全面構建中燃發展新生態的核心競爭優勢。
謀求實現企業有形價值和無形價值的較快速持續增長,同時平衡利益相關者。
需求,全力打造永續經營的百年企業 。
百年中燃」必定有「中燃百年發展曲線」,這一發展曲線必定是中燃自身新生態的「迴圈發展」和更高一層級的螺旋式遞進,這成為中燃發展、中燃文化發展的恆定模式和生命軌跡。
以上內容參考 百科—中國燃氣控股****。
城市燃氣發展前景
3樓:洛問凝
我覺得,城市燃氣發展前景是乙個大展巨集圖的方向。因為隨著國家對環境汙染的要求和清潔能源的使用率。會大大提高燃氣。
燃氣的發展。是必然的發展趨勢。所以氧氣在城市當中前景是不可估量的。
4樓:押小路階屑
現在都提倡清潔能源,燃氣雖然汙染不嚴重,但仍有弊端,未來還是會被更為清潔的能源所替代的。
5樓:前瞻產業研究院
—— 以下資料及分析均來自於前瞻產業研究院《中國城市燃氣生產和**行業產銷需求與投資**分析報告》。
2019年,城市燃氣工業企業數量達到1980家,其中私營、國有控股、外商及港澳臺企業數量分別為590家、646家、487家;燃氣生產和**行業工業企業實現營業收入億元,其中私營、國有控股、外商及港澳臺企業營收佔比分別為。從城市燃氣執行商收入市場份額來看,新奧能源、中國燃氣和華潤燃氣排名前三。
工業企業數量上公升,分佈較為均衡
根據國家統計局資料顯示,2013-2019年,城市燃氣工業企業數量呈現逐年上公升趨勢,2019年達到1980家。截至2020年第三季度,企業數量為2357家。
現階段,中國城市燃氣生產和**企業按經濟型別主要分為國有企業、外資、私營及港澳臺公司等。2019年,行業私營工業企業單位數為590家,佔比;國有控股工業企業單位數為646家,佔比;外商及港澳臺商投資工業企業單位數為487家,佔比。從企業數量來看,行業國有、私營和外資企業分佈較為均衡。
營業收入逐年增長,國有企業佔比第一
根據國家統計局資料顯示,2016-2019年,城市燃氣生產和**業工業企業營業收入逐年上公升,2019年營業收入億元,同比增長。截至2020年第三季度,營業收入為億元。
從不同經濟型別經營企業營業收入佔比情況來看,2019年佔比第一為國有控股企業,佔比為;外商及港澳臺投資企業佔比,排名第二;私營企業佔比。
市場走向資本化和市場化,壟斷和競爭並存
城市燃氣行業實行特許經營權制度,**一般以招投標的形式確定經營者。從城市燃氣運營商競爭情況來看,國有企業參與者為深圳燃氣、長春燃氣等中國各城市燃氣公司,一般這類公司都由**控股,在當地擁有燃氣專營權;而跨區域經營的燃氣公司以外資公司和當地國企合資公司為主,其中港華燃氣、新奧集團、華潤燃氣、中國燃氣、崑崙能源已在城市燃氣運營行業市場佔據主導地位,在行業內具有明顯的競爭優勢。
以我國燃氣生產和**行業工業企業營業收入為基數測算,2019年,新奧能源、中國燃氣、華潤燃氣、申能股份四家企業市場佔比均超過4%,營收排名領先。
與此同時,中國仍有少量未發放城鎮燃氣特許經營權的地區,為一些民營公司提供市場機會。中國城市燃氣運營行業逐漸走向資本多元化和市場化的發展方向,行業整體將呈現出壟斷和競爭並存的競爭格局。
6樓:平行宇宙
目前全球常規能源資源主要包括原煤、**、天然氣及水電、核電、風電等,目前在國內的能源消費中,主要以原煤和**為主,而天然氣及水電、核電、風電等清潔能源佔比較仍就較小。
隨著環境汙染逐漸加劇以及石油、煤炭等資源的日益緊缺,國內進行能源結構調整已不可避免,而天然氣作為一種優質的低碳能源可廣泛應用於城市燃氣、發電、化工和工業染料等領域,能夠在我國能源結構的調整中發揮重要作用。隨著中國家庭數量的快速增加,城市燃氣安裝業務需求量和人均燃氣消費量都將快速增加,客觀上也給城市燃氣行業的發展帶來了新的發展機會。
7樓:老梁聊生活
天然氣的前景當然很好了。做能源投資是非常穩妥的。天然氣是環保的能源。也是以後發展的趨勢。
中國燃氣怎麼樣發展前景怎麼樣?
8樓:啞戲買張動車票
從城市燃氣的氣源角度來看,城市燃氣的氣源主要有人工煤氣、液化石油氣和天然氣三大類。從燃氣管道來看,2019年城市燃氣管道總長度達到萬公里,其中天然氣管道長度佔比達到。從供氣總量來看,2019年人工煤氣、液化石油氣、天然氣供氣總量分別為億立方公尺、萬噸、億立方公尺。
從需求端來看,2019年城市燃氣普及率達到,天然氣城市燃氣消費量達到1064億立方公尺。
管道長度逐年增加,以天然氣管道為主
我國城市燃氣生產和**行業在改革開放以後開始快速發展。近年來,隨著國民經濟的快速發展,改變能源結構、改善大氣質量的問題已經引起**和社會各界的廣泛關注。人工煤氣由於成本高、氣質差以及氣源廠在生產過程中汙染環境,正在逐步退出人們的視線;天然氣作為一種清潔、高效、便宜的能源正越來越受到人們的青睞。
從管道總長度來看,中國城市燃氣管道長度逐年增加,2010-2019年年均複合增長率為。2019年城市燃氣管道總長度達到萬公里,其中天然氣管道長度公里,液化石油氣管道長度公里,人工煤氣管道長度公里。
從城市燃氣管道佔比情況來看,我國燃氣管道以天然氣為主,2010-2019年天然氣管道佔比呈現絕對優勢,且份額逐年上公升,不斷擠壓人工煤氣和液化石油氣管道份額。截至2019年,天然氣管道長度佔比達到。
天然氣供氣總量上公升,人工煤氣下降
從供氣總量來看,2010-2019年,我國人工煤氣供氣總量呈下降趨勢,2019年供氣總量為億立方公尺,較2018年下降;液化石油氣供氣總量較為穩定,2019年供氣總量為萬噸;天然氣供氣總量呈上公升趨勢,2019年供氣總量為億立方公尺,較2018年增長。
城市燃氣普及率上公升,燃氣消費量逐年增長
近年來,隨著城市改造規劃推進、老城區供氣管網改造,城市燃氣普及率進一步提高。2009-2019年,城市燃氣普及率由提公升至,中國城市燃氣普及率位於較高水平。
目前,我國城市燃氣已經形成了優先採用天然氣的格局,城市燃氣消費以天然氣城市燃氣消費為主。近年來,中國天然氣管道長度不斷增長,城市燃氣管網進一步完善和大氣汙染治理要求提高等因素,推動了中國城市燃氣消費市場需求的增長,中國城市燃氣保持快速發展,2019年,城市燃氣消費量達到1064億立方公尺,同比增長12%。
注:此處消費量指天然氣城市燃氣消費量。
天然氣**暴漲,會對哪些行業產生影響?
9樓:你不曾知道的故事
隨著社會發展以及經濟的進步,現在大氣汙染也是越來越嚴重的。那麼大氣汙染給人們帶來的影響則是很多方面,最直觀的乙個就是現在我們能夠直觀的感覺到冬天的時候天氣是越來越寒冷。那麼天氣越來越寒冷,使天然氣的**就會出現**,並且漲價特別明顯。
那麼天然氣**如果出現暴漲這樣的情況下會給社會各個行業產生一些影響,那麼今天我們要說的就是究竟會對哪些行業產生一些影響?
影響發電行業那麼如果天然氣**暴漲的話就有可能影響中國的發電行業,因為現在發電是利用天然氣的熱能,並且利用率可以達到55%以上。特別是對於發電廠來說天然氣是非常重要的,並且如果想要用油去替代天然氣的話,那麼優勢就沒有那麼明顯。同時也能夠耗費工廠很多的資金,那麼對於投資者來說則會給他們造成非常嚴重的損失,所以天然氣**暴漲會給這些發電廠造成非常嚴重的傷害。
對陶瓷以及玻璃行業造成影響其次就是如果天然氣的**暴漲的話,還會對陶瓷以及玻璃等行業造成非常嚴重的影響。因為像陶瓷玻璃。
這樣的行業距離天然氣管道其實是非常遠的,如果天然氣**暴漲的話,就有可能不能夠通過管道去輸送這種天然氣。那麼也就會導致陶瓷玻璃的產品生產率降低,也會將這些產品的成本提高。對於一些陶瓷廠或者是一些玻璃廠來說,是造成非常嚴重的傷害,而且有可能會極大的降低這些產品的質量。
影響汽車行業的發展最後就是有的車子也是使用天然氣為清潔能源。
的,如果天然氣的****的話,那麼這些綠色的車子銷量就會大大降低。對於中國汽車行業的發展也造成了非常不利的影響,而且汽車的優質燃料就是天然氣,所以天然氣對於人們是非常重要的。
10樓:老徐談文化
天然氣**暴漲會對很多的行業產生影響,下面就簡單的舉幾個例子吧。
第乙個行業就是交通運輸行業,尤其是對計程車行業的影響巨大。
近些年來由於燃氣技術的成熟與發展,在計程車行業裡很多的車輛都完成了油改氣的公升級。一方面來說是燒燃氣確實比燒油降低了很多成本,另一方面也是為節能減排做出了很大的貢獻。
但是,由於天然氣的**暴漲了,那算下來平均每立方公尺天然氣的**同樣也會**,計程車運營的成本就會公升高,這樣對整個行業的衝擊就非常的大,開計程車的師傅們收入也就相應地減少了。
第二個行業就是電氣領域,很多電器可能會因為天然氣**暴漲的原因而提高一部分銷量。
但是,由於天然氣**暴漲的原因,一些短期租住的流動人員可能就不會考慮再開通天然氣來使用了,從而轉向去購買方便易攜帶的電磁爐和電熱水器了。
第三個行業就是餐飲行業,因為現在大多數的餐飲行業都是用天然氣來生火的。
雖然說餐飲行業的利潤很可觀,但是每一家餐飲店每天都要消耗很多的天然氣。由於天然氣**暴漲的原因,那整個餐飲行業的成本就會相應的增加,如果餐飲的**保持不變的話,那得到的利潤就會降低。而如果提高了餐飲**的話,那銷量就會有所下降。
所以鑑於天然氣**暴漲的原因,不管餐飲行業如何操作,自身都會受到很大的衝擊。
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