1樓：牙口竟品點
冬天車輛發動機怠速高，主要原因有以下兩點：
1、正常現象州晌，由於冷車啟動時發動機燃燒溫度低，因此汽油霧化效果不太好，所以為了達到發動機缸內的燃燒條件，車內噴油嘴就會大量噴油，目的還是為了加速燃燒，但同時會出現怠速過高，也就是轉速過高的現象，這一般比較正常，等待發動機溫度公升高後，轉速自然會下降。
車輛正常怠速。
2、當然，也有一些車輛在冬天啟動很久後，發動機已經變熱了，但怠速還是下不去，這時候就不太正常了，建議首先檢查發動機的溫度感測器，因為由於它的故障，可能導致發動機檢測不到缸內的溫度，這才會出現冊衝鋒噴油嘴一直加油，而怠速持續過高。
3、另外需要注意一下，一般車輛在冬天都需要熱車判橘，也就是啟動後讓發動機持續執行1~2分鐘，在這個時間段內，車輛怠速會很快降至正常的500~700轉，此時可正常行駛。
冷啟動怠速過高。
但有些車輛可能在冬天啟動3~5分鐘後怠速依然在1000轉以上，這時候也不要著急定性為故障，建議去車輛維修店去調一下怠速，如果還是這種情況下，再判定為故障。
2樓：網友
冷車怠速高是正常的，是工程師設計的，這樣做的目的是為了讓發動機快速公升帆衫溫。汽車的發動機都有乙個正常的工作溫度，發動機的溫度並不是越低越好，如果發動機溫度過低會導致發動機的油耗公升高、動力下降、尾氣排放增加。在冷車啟動後有些車主會態猛腔原地熱知仿車，其實這是沒有必要的，原地熱車時發動機的公升溫速度是比較慢的，如果想快速提高發動機的溫度，正確的做法是啟動發動機後就掛擋行駛，可以增加發動機的負荷，發動機才可以快速公升溫。
3樓：雲長天雨
冬天因為氣溫氣候的原因，發動機是在點火之後，它要通過大高碼碧量做工，然後再正常工作，所以車輛怠速戚舉高一些模譽，是避免熄火。
4樓：志在乾坤
冬天，車怠速高是因為發動機的正常工作水溫在前森粗90度左右，在氣溫極低環境下，發動春頃機啟動後水溫感測器會向ecu傳輸訊號，發動機增加噴油量和進氣量，提公升發動機轉速，來使發動慧鎮機快速進入正常的工作溫度。
5樓：西安萬通汽修學校
冬天進氣溫度通常比較低，較低的氣溫非常不利於混合氣霧化。霧化品質鋒唯猜較差的混合氣對燃燒的組織非常不利，特別是怠速。
工況，尤為明顯。工程上只好通銀型過提高怠速轉速的方山銀法應對之。
6樓：毋冰真
冬天怠速高是因為發動機的正常工作水溫在90度左右，在氣溫極低環境下，發動機啟動後水溫姿伍彎感測器會向ecu傳輸訊號，發動機增加噴油量和進氣量，提公升發動機轉速，來使發動機快速進入正常的工作溫度。隨著發動機溫度的逐漸公升高，怠速也會逐漸下降到正常狀態。汽車發動機冷車啟動後怠速公升高，是屬於正常現象，是汽車對發動機的護措施，也是為了提公升燃燒效率和排放標準。
汽車發動機是為汽車提供跡悶動力的裝置，是汽車的心臟，決定橘慎著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。
7樓：勿鏡
你歲廳好，冬天怠速高屬於正常現象乎慶隱，是汽車對發動機的一種保護措施，這樣做是為了提公升燃燒效率和排放標準差猜的。
8樓：個鍶性留行堡
冬天汽車怠速高是什麼原因？
冬天汽車怠速高的原因是：發動機的正常困祥鄭工作水溫在90度左右，在氣宴旅溫極低環境下，發動機啟動後水溫感測器會向ecu傳輸訊號，發動機增加噴油量和進氣量，汪頌提公升發動機轉速，來使發動機快速進入正常的工作溫度。
9樓：網友
這與車輛成本高低問題，一般造價高車，發動機管理做的好，怠速下涼快，普通車一般在3分鐘，切記別踩油門。
冬天汽車怠速高是怎麼回事？
10樓：顧小蝦水瓶
1、怠速開關不閉合
怠速觸點斷開，ecu便判定發動機處於部分負荷狀態，此時ecu根據空氣流量感測器和曲軸位置、轉速訊號確定噴油量和噴油時間。而此時發動機卻是在怠速工況下工作，進氣量較少，造成混合氣過濃，轉速上公升。
怠速時開空調和轉動轉向盤，若發動機怠速轉速不公升高，則證明怠速開關不閉合。調整或更換節氣門位置感測器。
2、怠速控制閥有故障
電噴發動機的正常怠速是通過怠速控制閥（isc）來保證的。ecu根據發動機轉速、溫度、節氣門開關及空調開關等訊號，經過運算對怠速控制閥開大進氣旁通道或直接加大節氣門的開度，使進氣量增加，以提高發動機怠速轉速；
檢查怠速控制閥的動作聲音，若無動作聲音，則怠速控制閥有故障。清洗或更換怠速控制閥，並用專用解碼器對怠速進行基本設定。
3、進氣管漏氣
故障分析 由發動機的怠速控制原理可知，在正常情況下，怠速控制閥的開度與進氣量嚴格遵循某種函式關係，即怠速控制閥開度增大，進氣量相應增加。
若聽見進氣管有洩漏的「哧哧」聲，則證明進氣系統漏氣。查詢洩漏處，重新進行密封或更換相關部件。
4、配氣相位錯誤
對於使用質量流量型空氣流量感測器的車型，此種感測器採用了恆溫差控制電路來實現對空氣流量的檢測。其控制電路是由發熱元件、溫度襝電陰、精密電阻和取樣電阻組成的橋式電路。
對於採用d型燃油噴射系統的車型，進氣歧管絕對壓力感測器將進所歧管的壓力（⊿px）訊號轉化為電壓訊號輸出給ecu，ecu發出指令使噴油器噴油。因此⊿px是ecu決定噴油量的依據。配氣相位錯誤會使⊿px超出標準且出現波動，引起噴油量波動，使發動機怠速不穩。
檢查氣缸壓力、⊿px和正時標記，若氣缸壓力或⊿px不在標準值範圍內而且正時標記不正確，則可判斷髮生了配氣相位錯誤。檢查正時標記，按照標準重新調整配氣相位。
5、噴油器滴漏或堵塞
故障分析 噴油器滴漏或堵塞，使其無法按照ecu的指令進行噴油，從而造成混合氣過濃或過稀，使個別氣缸工作不良，導致發動機怠速不穩。
用聽診器檢查噴油器是否發出「咔嘰咔嘰」動作聲或測量噴油器的噴油量。若噴油器無動作聲或噴油量超出標準，則噴油器有故障。清洗、檢查每個噴油器的噴油量並確認無堵塞、滴漏現象。
11樓：帥博士
轉速高的原因。
其實這是正常現象，當冷車啟動時，由於氣缸內燃燒室溫度低，汽油霧化效果不好，為達到燃燒的必須條件，發動機ecu（行車電腦）會加大噴油量，這樣就會使轉速偏高。發動機通過比正常怠速燃燒更多的汽油來快速提公升發動機的水溫，使其快速達到正常的工作溫度，降低發動機磨損，提高燃燒效率，改善尾氣排放。
當發動機水溫上公升後，怠速就會下降到正常範圍，正常怠速發動機轉速在700rpm左右，如果您的愛車冷車怠速過高，達到1800rpm左右時，建議您去4s店檢查下溫度感測器，氧感測器及節氣門是否需要清洗。
12樓：網友
你好，啟動時怠速高是水溫低，發動機要提高怠速轉速讓發動機加快預熱，快點達到正常工作溫度，這樣油耗排放達到最佳。如果正常溫度後還高，建議檢查清洗下節氣門，油膩髒了會發卡，使節氣門卡滯引起怠速高。
13樓：褚奕琛銀鶯
水溫感測器是否有毛病？水溫感測器壞的話。
ecu檢查的水溫低會用高怠速的方法熱車。
至使發動機怠速高```
冬天車怠速比夏天高？
14樓：關振翱
冬天車輛的帶速並首旁不是比夏天高，冬天的車輛怠櫻廳速和夏天質量帶速是一樣的，只不過它的動力輸出可能要比夏天的動脊芹隱力輸出要低。
冬天怠速正常夏天怠速高是什麼原因
15樓：文子
檢查bai進氣是否過髒導致的怠速不正du常，確zhi認怠速電機沒問題，冬天車子啟動dao
比較困難版機油溫度，水箱溫度都權要熱車後才會運動正常，怠速也是一樣；
電腦控制，冷車電腦啟動時候會根據車子啟動時候會對怠速做出自動調整促使車子打火後不會熄火，正常執行後怠速一般在7-10是正常的。
怠速轉速可以通過調整節氣門開度的大小、怠速供油量等來調整其高低，一般來講，怠速轉速以發動機在怠速範圍內不抖動且加速效能良好時的最低轉速為最佳。
16樓：匿名使用者
首先檢查進氣是。
否過髒導致的怠速不正常。確認怠速電機沒問題。冬天車子啟版動比較困難機油溫度。
權，水箱溫度都要熱車後才會運動正常，怠速也是一樣，電腦控制，冷車電腦啟動時候會根據車子啟動時候會對怠速做出自動調整促使車子打火後不會熄火。正常執行後怠速一般在7-10是正常的。
17樓：網友
正常的，冬天氣溫低，油溫低，凝，夏天油溫正常了，還是那個位置，就稍高了。
18樓：安子
冬天氣溫低，車輛必須熱才能行駛。
冬天汽車怠速高正常嗎
19樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】出現這種情況是正常的，這是因為冬季溫度比較低，發動機啟動後溫度也是比較低的，所以電腦會通過提高怠速來讓發動機迅速公升溫。汽車的發動機工作時溫度並不是越低越好的，汽車發動機有乙個合理的工作溫度範圍。在冬季剛啟動發動機時怠速比較高，在發動機達到正常的工作溫度後，怠速就會恢復到正常水平。
在冬季冷啟動時發動機的噪音也是比較大的，這是因為機油還沒有充分潤滑發動機。
冬季溫度比較低，發動機內的機油比較粘稠，機油很粘稠那流動性就比較差。
在剛啟動發動機時大部分機油都在發動機的油底殼內，所以此時發動機是沒有被充分潤滑的。
很多車主在冬季有原地熱車的習慣，其實熱車沒有錯，但是原地熱車是一種錯誤的熱車方式。
原地熱車時發動機的溫度上公升很慢，並且汽缸內的燃燒也是不充分皮散的。
正確的熱拍凳車方式是啟動發動機後直接掛擋行駛，在剛開始行駛時不要讓發動機以過高的轉速執行就可以了。
啟動發動機後掛擋就走可以增加發動機的負荷，這樣可以燃賀氏提高發動機的公升溫速度，並且也可以讓變速箱油在短時間內達到正常的工作溫度。
汽車怠速冬天低夏天高是什麼原因
20樓：
摘要。那就正常使用就可以了，因為這個冬天溫度特別低，冷車啟動的情況下溫度比較低，發動機燃燒不好，就會出現怠速稍微低一點的，這個沒有任何問題的正常使用。
您好，很高興為您解答問題。
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
如果冷車啟動之後，發動機的怠速還是感覺到是比較低的，那就說明這個發動機節氣門髒了，產生橡芹型的積炭比較多，影響發動梁猜機的進氣量。需要把節氣門清洗一下，清洗完了之後用電首舉腦進行匹配和學習就可以。
我是新車。跑了多少公里了？
那就正常使用就可以了，因為這個冬天溫度特別低，冷車啟動的情況下溫度比較低，發動機燃燒不好，就會出現怠速稍明察微低一點的，這個沒有任何問滾旁題的正常使用大槐橡。
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