柴油車機油和汽油機油通用嗎
1樓：玉樂樵己著
不建議通用。柴油機油和汽油機油的粘度不同，對發動機的影響也有差距。畢竟，它潤滑發動機，最好保持在適當的位置。
原因如下：柴油機油和汽油機油的粘度不同，對發動機的影響也有差距。畢竟，它潤滑發動機，最好保持在適當的位置。
汽油車轉數高，柴油車轉數低，所以柴油機油和燃氣機油是分開的。
機油粘度的差異，一般來說，相同粘度水平的柴油比汽油粘度高。如果汽油機使用相同粘度等級的柴油機油，會造成問題：發動機溫度過高；柴油機油的粘度比汽油機油高，會導致發動機溫度公升高，溫度公升高會加速機油變質，縮短發動機壽命。
低溫啟動時磨損：機油粘度過高，低溫啟動時機油太慢，特別是嚴寒氣候。此時雖然油壓高，但油的幫浦送效能差，會出現幹摩擦，是造成發動機磨損的主要原因。
不同等級的油，api等級代表的是機油質量的等級，通常分為兩類：s開頭的系列代表汽油機油；初始系列c代表柴油機油；如果機油同時有s和c標記，則為柴汽油車常用機油；
柴油機油不能用於汽油發動機，汽油機油不能用於柴油發動機。如果互換使用，不同的新增劑會導致發動機損壞；
一般來說，柴油機負荷高，熱效率高，對油的要求也比較高。但是汽油發動機負荷小，各部分間隙配合相對精確，所以對機油的要求與柴油發動機有很大不同。
汽油機油和柴油機油有什麼區別？
2樓：重慶萬通汽車學校
柴油機油和汽油機油的區別如下：1、燃料經濟型等級不同：acea歐洲潤滑油分類標準，最新的2007版的分類為3個系類。
分別為：纖知au002fb系列：汽油和輕負荷柴油發動機油。
c系類：適應催化劑型發動機油e系列：重負荷柴油發動機油。
2、柴油機的壓縮比是汽油機的2倍多，其主要零件受到高溫、高壓、衝擊要比汽油機旅伍大得多，因而有些零部件的製作材料有所不同。3、柴油的含硫量比汽油大，這種有害物質在燃燒過程中會形成硫酸或亞硫酸，連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內，加速機油的氧化與變質，故在柴油機油的配方中需要加入更多抗氧化且使機油呈較強鹼性的新增劑。擴充套件資料：
1、柴油機潤滑油質量等級的選擇有兩個主要依據。一是根據汽車發動機的機械負荷和熱負荷的總和，以強化係數來表示；再就是根據發動機工況苛刻程度。2、根據發動機工況的苛刻程度和進口汽車進排氣系統中的附加裝置及生產年代來選用相應使用效能等級（質量等級）的汽油機油。
一般來說，高質量等級可代替低的質量等級的油，但絕不能用低質量級別的油去代替高質量級別的油，否則會毀鎮消導致發動機故障甚至損壞。
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