15款奧德賽怠速不穩定要做哪方面保養?

2025-06-03 18:30:11 字數 5137 閱讀 2404

1樓:雀壽武嘉悅

根據我多年的經驗,汽車怠速不穩遊豎定一般是這幾個方面,下面我也為大家提供瞭解決方法!裂物。

1.積碳過多。

積碳的途徑有兩種,一種是汽油在燃燒的時候產生的焦灼物,另外一種是電火花在加工的時候產生的。如果積碳過多後,會導致噴油嘴有積汙的情形,噴出的汽油霧化狀態不佳,汽油與空氣混合不均勻,會增加凝聚於進氣門的汽油的量,從而表現出汽車無力。

解決方法:不嚴重的朋友不用經常保持汽車在低轉速的情形,偶爾跑一下高速可以帶走很小一部分還沒有很附著牢固的積碳,提高燃燒溫度,讓氣缸內一部分積碳被燃燒。嚴重的話只能送去清洗發動機了神源大,一般在1000塊左右。

最後一點就是選擇高質量的燃油!

2.機油問題。

任何東西都是合適就好,如果機油過多或者過少都會引起汽車無力。還有就是機油太過粘稠,每個發動機都有它自己適合的機油粘稠度,如果機油粘稠度過高,汽車無力是必然的!

解決方法:量的問題就不用說了吧!粘稠度的問題就換掉改用之前一樣的機油就好!

3.燃油品質。

這個就很好理解了,有些不良商家為了掙錢就在燃油裡面摻假,導致燃油品質下降,車子提不起速就很惱火了!

解決方法:如果使用了劣質油,千萬不要懷著下次加好油的心態,一定要去對發動機和油路進行清洗!至於高品質燃油這個就需要自己去觀察留意了,因為我也不知道哪家加油站的油的品質高啊!

4.排氣系統。

排氣系統故障主要是指排氣不暢,一般都是由於三元催化破碎導致的,當然,如果有人淘氣在你的排氣管中塞入土豆、鋼絲球等就另當別論了。排氣管堵塞的話就會導致發動機功率下降,你的車子還能跑得快?

解決方法:可以進行維修或者排氣改裝,排氣改裝屬於比較簡單的改裝,目的是為了能讓空氣更快地進入發動機,從而提公升發動機動力。

5.離合器故障。

手動檔車型的離合器打滑,會導致加速時發動機轉速公升高,而車速不公升高的現象。雙離合自動變速箱也會有這樣的故障。

解決方法:很簡單,換乙個就好了!

如果這些都不能解決,只能送到4s店去檢修了,還有就是平常不要猛踩油門!我是乙個汽車愛好者,喜歡的朋友可以關注我,私信我都會一一的喲!

2樓:赤謹泣子琪

造成發動機怠速不穩的原因是發動機氣缸工作不穩定,發動機氣缸工作不穩定是造成發動機抖動的乙個重要的原因,那麼發動機為什麼會氣缸工作不穩定呢?

首先考慮的是問題在火花塞和點火線圈上,如果點火線圈出現問題,就會直接導致火花塞跳火不正常造成車子連續抖動,如果點火線圈沒事的話,我們再來看下火花塞是否該更換了!

火花塞長時間的使用不僅會造成汽車氣缸的工作不穩定還會增加燃油的經濟性,汽車氣缸工腔行作不穩定主要表現是加速無力,原地怠速汽車抖動較大。

其次第二個原因可能是氣缸內積碳過多而導致的,造成氣缸內積碳過多的原因有,長時間的原地怠速、汽油不達標導致燃燒不完全,如果氣缸內積碳過多森野的話就會導致火花塞點火不好,造成發動機異常抖動,燃燒室積碳過多還會導致氣門堵塞,導致進氣不暢引起發動機異常抖動,這個時候就需要進行節氣門清洗了。

如果以上兩種情況還沒有解決那就考慮可能就是油路問題了,看下是不是燃油濾清器長時間沒有給予更換,導致了油壓的不足,如果濾清器沒問題的話,我們就要考伍春譁慮下是否油幫浦出現了問題。

切記不要加劣質油,綜上所訴發動機怠速不穩的問題大部分是和發動機有關係的,平時對發動機的維護保養還是很重要的,畢竟是車子的核心部分。

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奧德賽怠速低怎麼處理?

3樓:重慶萬通汽車學校

1、怠速。過低並非及其本身的原因,它並不是機器運轉過程中自己變低的,這是人為的調動,比如出廠的時候就很低,在就是你去維修和保養得時候修理師調低的。

2、怠速過低會在成化油器。

濃度太低而導致容易熄火,嚴重的還會導致排氣管放炮和打不著火(特別是冬天的時候),但太高的話燃油消耗很厲害,排氣管也會放炮和冒黑煙,長時間的濃氣過高還會導致火花塞。

積碳而導致不容易點火,所以說怠速一定要合適,3、總體來說夏天怠速硬挨稍微低一點,冬天就要稍微高一點,(上面的高何低是針對合適的濃度高低來調配的)。

汽車的怠速不是一種速度,而是指一種工作狀況。 發動機空轉時稱為怠速。在發動機運轉時,如果完全放鬆油門踏板,這時發動機就處於怠速狀態。

發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。怠速轉可以通過調整風門大小等來調整其高低。

怠速低有以下情況:

1、怠速控制閥故障。

2、噴油器霧化不良或堵塞所造成的。

3、機油粘稠度變化所導致。

4、通過曲軸位置感測器等 建議您到您所在地4s店進行一下檢查,確認此現象發生的原因,如果存在故障,要及時排除。

15款奧德賽怠速不穩定,需要把什麼地方給保養一下?

4樓:大超說教育

需要把節氣門、火花塞、噴油嘴、水溫感測器、氧感測器、發動機等地方給保養一下。

5樓:嘉咪學姐

發動機,正常情況下是發動機出現了問題,一定要對節氣門火花塞進行清洗。

6樓:小

可能是需要把發動機保養了,因為,壞了才會出現這樣的問題,也是可怕的。

奧德賽油耗20個,怠速不穩

7樓:搬磚之路

奧德賽油耗過高和怠速不穩定可能與多種因素有關,以下是可能的原因和解決方法:

1. 發動機故障:發動機故障可能導致油耗過高和怠速不穩定。建議及時進行檢查和維修。

2. 空氣濾清器:空氣濾清器阻塞或髒汙會影響進氣量,導致油耗過高和怠速不穩定。建議定期更換空氣濾清器。

3. 燃油濾清器:燃油濾清器堵塞或過期會影響燃油**,導襲唯致油耗過高和怠速不穩定。建議定期更換燃油濾清器。

4. 火花塞:火花塞老化或損壞會影響燃燒效迅畝率,導致油耗過高和怠速不穩定。建議定期更換火花塞。

5. 節氣門:節氣門髒汙或損壞會影響空燃比,導致油耗過高和怠速不穩定。建議清洗或更換節氣門。

建議您找到問題的具體原因,然後進行相應畝禪森的維修或更換,或者聯絡經驗豐富的汽車技師進行檢查和維修。

02款奧德賽熱車怠速不穩是怎麼回事

8樓:太平洋汽車網

太平洋汽車網】02款奧德賽熱車怠速不穩的原因:1、進氣歧管漏氣。2、節氣門局敬積碳過多,節氣門和周圍進氣道的積碳過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,也會導致混合氣過濃枝尺或過稀,造成汽車怠速不穩。

1、進氣歧管漏氣。

2、節氣門積碳過多,節氣門和周圍進氣道的積碳過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,也會導致混合氣過濃或過稀,造成汽車怠速不穩。

3、進氣系統執行元件故障,發動機進氣系統的執行元件很多,例如節氣門電機、怠速步進電機、佔空比電磁閥、空氣流量計、進氣壓力感測器等故障損壞,桐搭慎造成汽車怠速不穩。

4、燃油系統故障,噴油器堵塞、燃油濾清器堵塞、燃油幫浦濾網堵塞、燃油壓力調節器故障、回油管堵塞等故障都會導致噴油量不正確,造成混合氣過濃或過稀,造成汽車怠速不穩。

5、點火系統故障,點火模組故障、火花塞間隙不正確、火花塞電極燒蝕或損壞、高壓線電阻過大等故障導致點火火花能量下降或失火,造成汽車怠速不穩忽高忽低。

圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

奧德賽怠速忽高忽低不穩是什麼原因

9樓:網友

汽車發動機出現發抖、怠速不穩、加不起油、打不著車、發動機啟動不了等現象的主要原因如下: 1、汽車電瓶電壓偏低;具體檢測方法:

用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓,如果在10v以下,建議更換。如在11v左右,勉強使用;要做好更換準備。12v以上可以使用,但是要查詢其它原因;

2、檢查是否由於積碳引起;如果走行2萬km左右,重點檢查、清洗節氣門;

3、檢查、測試、更換火花塞;

4、確認所加汽油的油品質量;

5、檢測點火開關;

6、測試、檢測啟動機、汽油幫浦、感測器等有關啟動、供油系統的有關部件;

7、另外通電後,不要立即啟動,等待30秒至1分鐘,再點火;看一下有無效果;不論以上任何情況,注意一次打不著車時,一定要間隔15-30秒後再打,以保護電瓶不過發電、延長其使用壽命。

10樓:小蟲小武

怠速控制閥卡滯或者是節氣門故障,如行車時犯闖,則節氣門故障多一些。

11樓:匿名使用者

估計是因為 噴油嘴 太髒造成的怠速不穩 去修理店洗洗噴油嘴吧。

12樓:

電力供電有問題 建議去專業維修店檢查下。

奧德賽怠速高什麼故障

13樓:不服輸的倔強吧

1、進氣系統、燃油系統、點火系統。。等都可以引起怠速過高的可能。此外還有水溫、碳缸淨化、接觸催化。。。均可引起。。

2、進氣漏氣,燃油系統控制異常,節氣門體髒汙或是閥門卡滯回位不良等。或有油 門踏板回位不良(拉線式老款)。

3、點火系統漏電或是線路老化,引起電路的波動,火花塞點火不良,點火線圈導通不良等一些微小的「事件」都可引發怠速過高。

4、水溫不正常,ecu接收採集資訊錯誤:感測器故障,噴油量加大。。。等。也是引發怠速過高的可能表現。

5、建議進維修站檢測,用檢測儀檢測出具體故障 部位,再「對症下藥」,及時且準確修。

怎樣消除怠速忽高忽低的現象,本田奧德賽發動停著打方向怠速不穩

14樓:

摘要。有可能是點火系統漏電或是線路老化,引起電路的波動,火花塞點火不良,點火線圈導通不良等一些微小的「事件」都可引發怠速過高。

怎樣消除怠速忽高忽低的現象,本田奧德賽發動停著打方向怠速不穩。

有可能是點火系統漏電或是線路老化,引起電路的波動,火花塞點火不良,點纖輪火線圈導通不良等一些微小的「事毀茄信件」都納友可引發怠速過高。

停著不打方向怠速就穩定,一打方向就一高一低。

水溫正常不。

這種情況最主要是**引起得。

正常。那就很有可能是點火線圈的問題。

引起電路的波動。

換了點火線圈不行又是**的問題呢。

也有可能是燃油系統控制異常。

主要是這三方面的問題。

點火線圈,水溫箱或者燃油系統控制異常。

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