1樓：南哥說車
老 普桑 怠速抖動厲害原因是發動機積碳嚴重，或者發動機部件老化造成的。
發動機積碳嚴重：造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
發動機部件老化：汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
解決辦法：更換部件。
油壓不穩：如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法：
檢查油壓，必要時更換部件。
點火系統問題：檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法：
檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。（圖/文/攝： 曹博） @2019
2樓：無損修復燒機油司有普
冷啟動抖動大部分是燃油燃燒不好導致的，油箱膠質水分多了，發動機內部的積碳過多，冷車啟動沒被帶到燃燒室 然後混合在油箱被打入燃燒室，燃燒不好導致的抖動。冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動抖動。
如果發動機內的氣門和進氣道發生積碳，由於積碳可以吸收適量的燃油，ecu判斷出現錯誤。如電腦實際控制噴出了假設100份的油氣，但實際進到汽缸裡的只有90份(10份被積碳吸收)，那麼即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，這樣達不到需要的動力性，抖動現象也就在所難免了。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
老普桑都有啥通病怠速抖動啥原因
3樓：
親，您好！感謝您的等待，像老款的普桑出現了怠速抖動的話，這個主要考慮是發動機的廢氣閥損壞了，導致發動機漏氣，才會出現怠速抖動的這個是乙個通病。但是出現怠速抖動的話，原因還是比較多的，這個需要分兩方面去考慮檢查，一方面的話是要檢查一下節氣門是否過髒，進氣系統有沒有漏氣，如果怠速過低就要考慮這兩個方面的因素。
第二方面的話就要考慮一下是不是您的發動機出現了缺缸的情況，如果某乙個氣缸不工作也會導致發動機抖動的，這個就要檢查不工作的這乙個氣缸的點火噴油還有氣缸壓力。親！希望我的能夠幫助到您～另外您還可以點選我的頭像關注我呢～這樣以後有問題可以點選我的頭像對我進行諮詢呢！
如果覺得有幫助，麻煩給個5星贊，期待與您再次相遇！祝您生活愉快！<>
4樓：寶馬王
老普桑怠速抖動嚴重的原因是發動機積碳嚴重或者發動機部件老化。
發動機積碳嚴重：汽車抖動最常見的原因是油門髒或噴油器積碳過多。當發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被大量積碳吸收，造成冷啟動混合氣過稀，啟動困難。
在這種情況下，只有吸附了積碳的汽油飽和時才容易發動汽車，發動汽車後吸附在積碳上的汽油會被發動機的真空吸力吸入氣缸內燃燒，使混合氣變濃，發動機可燃混合氣變稀變濃，造成冷啟動。溫度越低，冷啟動所需的油量越大，積碳越多，會影響冷啟動的成功。解決方法消爛：
清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳，應清洗乾淨。
發動機部件老化：汽車抖動也與發動機腳(也稱爪墊)老化有關。發動機腳其實就是發動機的減震器系統。
發動機拿耐漏腳負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果發動機底座有畝乎問題，這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室，造成怠速時的振動。解決方案：
更換零件。油壓不穩定：如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。，並且在怠速時仍然發現車身抖動，建議您去4s店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常，如果油幫浦供油壓力異常，或者進氣壓力感測器數值錯誤，工作不良，會引起車身抖動。
解決方法：檢查油壓，必要時更換零件。
點火系統 問題：檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況。點火系統不良和火花塞點火不良也會導致此類故障。解決方法：檢查火花塞積碳過多，更換火花塞。
普桑發動機抖動是怎麼回事?
5樓：太平洋汽車網
普桑發動機抖動原因有很多，有如下幾點：1、發動機積碳嚴重，造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收；2、導致冷啟動的混盯派合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸皮則螞收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃；3、發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動，氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與燃埋否。
普桑發動機抖動是怎麼回事
6樓：汽車大師問答
普桑發動機晃動的原因有很多，主要有以下幾點：1、發動機銀鉛積碳嚴重。汽車顛簸最常見的原因是節氣門太髒，噴嘴積碳過多。
如果發動機內部的碳過多，從冷啟鋒陵好動噴射頭噴出的汽油會大量吸收碳，導致冷啟動的混合氣變得太稀薄，啟動變得困難。在這種情況下，在積碳吸收的汽油飽和之前很難到達車上。到車後，積碳的汽油在發動機的真空吸引力作用下被吸入氣缸內燃燒，混合氣變濃。
2、導致發動機混合氣變濃。冷起動後怠速晃動。氣溫越低，冷起動所需油量越多，碳的存在影響冷起動的順利性。
因此，定期對發動機進行清洗和維護，特別是清洗節氣門和噴嘴，可以大大減少發動汪清機晃動的問題。
普桑怠速抖動是什麼原因？
汽車怠速不穩的原因 節氣門積油和節氣門積碳，進氣口髒，進氣口堵塞會造成怠速拉扯，節氣門積碳或機油是怠速不穩最常見的原因。火花塞故障 個別火花塞故障引起的微弱火花也會導致積碳，可以通過清潔來恢復火花塞活性，但有些火花塞使用壽命很快，效能會降低。堵塞油路 還有以噴油器為代表的油路堵塞和進氣管故障。當造成...
怠速抖動 是怎麼回事，怠速抖動是什麼原因
發動機抖動有以下幾種原因 1 發動機積碳嚴重，抖動導致嚴重的車是最常見的噴油器節氣門過髒或積炭過多 2 點火系統問題，檢查火花塞 高壓線和點火線圈的工作情況 3 油壓不穩，如果泵的 壓力不正常或進氣壓力感測器的誤差和不良工作將導致身體晃動 4 發動機部件老化 發動機排放物中過多的積碳吸收了冷啟動噴射...
汽車怠速過低是什麼原因,汽車怠速抖動是什麼原因。
怠速過低並非及其本身的原因，它並不是機器運轉過程中自己變低的，這是人為的調動，比如出廠的時候就很低，在就是你去維修和保養得時候修理師調低的。怠速過低會在成化油器濃度太低而導致容易熄火，嚴重的還會導致排氣管放炮和打不著火 特別是冬天的時候 但太高的話燃油消耗很厲害，排氣管也會放炮和冒黑煙，長時間的濃氣...