1樓：網友
建議放棄 ，現在輪胎質量很好 ，一般能用4年左右 ， 除非是工程用的車 ，但即使壽命短，他們也不會考慮翻新輪胎，畢竟技術還沒有達到完全和新輪燃仔胎差不多敗蔽的地步，從安全的角度上講，大多數人還是願意多花些錢買皮枯汪個放心，樓主可能考慮到了部分個願意購買翻新輪胎的人，大概能佔到5%，利潤和成本會讓你放棄的。
2樓：網友
怎麼會不相信， 在長三角都用的是這， 看你是什麼地區了。
很多地區因為以前 翻胎技術落後，一直用的是熱翻技術，導致這一地區 普遍的 對 翻胎質量不相信！ 不過 如果你有好的裝置， 吧客戶帶過去看， 或者免費使用看看，當然是你的質量要達到冷翻要求！
你想想，翻新胎比新胎便宜 ，一倍啊！ 他們又不是傻瓜。
本來做高1000現在500 你說呢！ 買裝置的時候記住，沒有什麼不賺錢滾握的廠家，沒有賺錢低於總大胡慶價百分之30的廠家！ 一般的裝置 怎麼說 也得20萬左右啊， 你想嗎，我們做的可是產品，還是關係別人駕駛安全的產品，你說裝置能簡單嗎！
以上的個人觀點！
布拉德斯。
3樓：雪飛
反新的肯定是別人打掉的，如果是好的，別人會打掉嗎，即使反新，那也是表面，實際上不能長久用。
4樓：匿名使用者
現在不僅是很多工程車用，貨櫃車用的也很多。
輪胎翻新劑對輪胎有影響嗎
5樓：星美人魚魯班
不會的，對輪胎有好處。輪胎蠟也叫輪胎翻新劑或輪胎增黑劑，分為液體和膏體兩種。其主要功能是恢復輪胎原有的嶄新面目，阻止紫外線侵蝕，避免橡膠老化、龜裂和失色，有效延長輪胎壽命。
輪胎翻新劑使用方法：
1：使用前充分搖動。
2：乾溼輪胎均可使用。
3：距離輪胎約15cm處，以打圈方式均勻噴上；用毛刷塗抹均勻。
4：待乾透即可(5-10分鐘)；5.如遇異常骯髒的車胎可先用水沖洗乾淨。
輪胎蠟也叫輪胎翻新劑或輪胎增黑劑，分為液體和膏體兩種。其主要功能是恢復輪胎原有的嶄新面目，阻止紫外線侵蝕，避免橡膠老化、龜裂和失色，有效延長輪胎壽命。能徹底去除輪胎上的油漬，汙垢，並具保護作用，防止輪胎硬化。
噴後可使輪胎恢復原有的黑色，光潔亮麗不沾土。
集清潔、上光、保護輪胎於一體，能徹底祛除輪胎上的各種汙漬、油汙；獨有的特殊的橡膠潤滑劑、抗紫外線劑，能滋潤輪胎壁，並能最大限度地防止輪胎表面老化、龜裂和褪色等，可用於各種機動車橡膠輪胎側面的清潔上光，令輪胎表面增黑變亮，還原如新。
轎車輪胎有翻新的嗎 轎車輪胎翻新胎多嗎
6樓：熊與熊的故事
一般小汽車的輪胎沒有翻新的，到一定使用年限都是真直接換新胎的。
輪胎的更換週期為5年或8萬公里，在4萬公里時建議進行輪胎換位。如果行駛道路條件較差則適當縮短更換週期，以輪胎磨損程度為主要判斷依據。
1.破舊輪胎可導致意外，胎紋可能因車輪行駛過久被磨平，應僅快換掉舊胎。
2.胎壓過大，會造成輪胎**的胎紋磨損。
3.超載，可能使輪胎過度摩擦而爆胎，所以請注意輪胎的最大負荷量。
更換車輛輪胎需要注意，所更換的輪胎要和原車輪胎型號相符，在條件允許的情況下可以更換同品牌的輪胎，這樣可以給車輛帶來更好的乘坐舒適性，同時也能夠讓車輛穩定的行駛，增加車輛的行駛安全性，選擇的時候一定要注意。
7樓：網友
一般小汽車的輪胎沒有翻新的，去像樣的輪胎店買就可以放心了，主要看輪胎的出廠日期。小汽車就不用考慮這個了。 小貨車也少翻新的。
大貨車就很多翻新了，賣翻新胎應該是合法的，很多國家都是合法的，包括香港也是。當然當新胎騙人就違法了，中國我沒看過相關的不知道是不是合法。一般是1000以上的才翻新的，那些就最多吧，他是把舊的花紋去掉然後把新的花紋接上去的所以看的時候看輪胎邊接近花紋那裡會有一點點介面的樣子，花紋做工也比較差，仔細看一般都看得出來。
二樓說比較專業請往上看。）一般也會說明是翻新胎的不會當全新的賣給你的，放心購胎吧！如果你還是不放心，你去買輪胎的時候直接問他有沒有翻新胎賣（乙個行家的問法問他）叫他給翻新胎你看看，然後再看看全新的，你一對比就知道怎麼區別了，他就不敢給翻新胎你了。
質量比全新的會差點，危害就大一點。
8樓：盡心的云云老師
轎車輪胎被翻新後流入市場不是什麼新鮮事，如何鑑別一條輪胎是不是翻新胎要從以下幾點分析。
1.**，如果你購買的輪胎**和同品牌的相差甚遠無疑這就是一條翻新胎。大品牌的輪胎**相差不是很大幅度就二三十塊錢。
2.看輪胎的花紋兒是不是人工貼上的，只要你眼夠細一定會找到蛛絲馬跡的。
3.看輪胎的生產日期是否被打磨過，生產日期是一次成型的周圍不可能有任何的瑕疵。
4.看輪胎有無條形碼，現在大部分輪胎廠家的輪胎都有條形碼它和人的身份證號一樣是唯一的。如果條形碼模糊不清百分百就是翻新胎。
5.購買渠道，一定要從正規的專賣店購買或者是簽約門店購買。這裡百分之百沒有翻新胎。
汽車輪胎為什麼能翻新
9樓：網友
現在國家對翻新舊輪胎也有政策支援。 目前輪胎翻新有2種，分熱翻和冷翻，那麼汽車輪胎外甥女能翻新呢？
第一：道路上的運輸有現在有超限的規定和整治，使得貨車的車主利潤下滑，他們為了節省成本，所以好多多以翻新輪胎來代替新輪胎，按照目前的**情況，一條新輪胎的**能使用2條，甚至2條以上的翻新輪胎的**，這樣可以大大的節省了汽車成本。
第二：因為輪胎橡膠是黑色垃圾，即使埋在地底下幾十年，甚至幾百年都不會腐爛，所以，為了對地球的環保，國家已經對廢舊輪胎出臺了相關的政策，可以使之能夠廢物再生利用。
10樓：漫采綠
現在一般只有卡車胎才能翻新。
因為他們的胎體材料是鋼絲，所以在表面橡膠老化磨損後換塊新胎面，基本不影響其他部位。
11樓：德班輪胎翻新
二樓的別瞎扯，我廠裡年翻新5萬條子午線輪胎，怎麼到你這就不能翻新了？你說話有點根據行嗎？
12樓：項琦
一些小型橡膠製品廠購買輪胎翻新裝置後，從廢品**單位收購廢舊汽車輪胎，割去胎冠使之露簾布層，通過硫化工藝再重新硫化上胎冠，生產出翻新輪胎。
這種輪胎在胎體硫化結合部位有硫化痕跡，胎體側上的模刻印痕標識內容不齊，很容易識別。目前翻新輪胎全是斜交輪胎，子午線輪胎在國內尚無翻新先例。翻新輪胎僅適合低速車輛使用，且不能安裝在機動車轉向輪上。
作為汽車重要組成部分的汽車輪胎，是汽車承受重力、傳遞牽引力、制動力、轉向力以及承受路面反作用力的重要部件，其***壞，直接涉及人身財產安全。
為了更好地維護消費者合法權益，保障人身財產安全，建議不要使用翻新胎。
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