1樓：摩點**酒吧
本田飛度車型曲軸位置感測器（crankshaft position sensor）是一種用於檢測發動機曲軸轉速和位置的感測器。其輸出電壓特點如下：
1. 輸出電壓範圍：本田飛度車型曲軸位置感測器的輸出電壓範圍一般在到5v之間，具體取決於感測器型號瞎答和工作條件。
2. 輸出電壓波形：曲軸位置感測器輸出的電壓派神埋波形一般為正弦波或方波，具體取決於感測器的工作原理和設計。
3. 輸出電壓頻率：曲軸位置感測器輸出的電壓頻率與發動機轉速成正比，一般在幾十hz到幾百hz之間。
4. 輸出電壓穩定性：曲軸位置感測器輸出的電壓應該是穩定的，不塵螞應該有明顯的波動或者雜訊。
總之，曲軸位置感測器的輸出電壓特點是其工作效能的重要指標，對於發動機的正常執行和故障診斷都有著重要的作用。
2樓：網友
本田飛度車型曲軸位置感測器是用於檢測發啟梁改動機曲軸轉速和位置的重要感測器。其輸出電壓特點是在曲軸轉動的過程中，隨著曲軸轉速的增加，輸出電壓也隨之增加。在高速轉動狀態下，輸出電壓會呈現出較大的波動，而在低速轉動狀態渣圓下，輸出電壓則相對穩定。
此外，曲軸位置感測器的輸出電壓還會受到曲軸角度的影響，因此在不同的曲軸位置處悄判，輸出電壓也會有所不同。總的來說，曲軸位置感測器的輸出電壓特點是具有較高的靈敏度和反應速度，能夠準確地反映發動機曲軸轉速和位置的變化情況。
3樓：網友
曲軸位置感測器的訊號電壓應接近。
老款本田飛度轉速感測器的位置
4樓：
摘要。親很高興為您解答，親親，老款本田飛度轉速感測器的位置安裝在曲軸時規輪的位置，就是在皮帶輪的附近，也有的車型在飛輪的位置，只有這兩個地方。
親很高興為您解頌亮答，野稿寬親親，老款本田飛度敬早轉速感測器的位置安裝在曲軸時規輪的位置，就是在皮帶輪的附近，也有的車型在飛輪的位置，只有這兩個地方。
05年車本田飛度掛d擋行走200公尺左右d擋燈閃爍，邁速表不走。
檔位鎖止機構可能出現故肆沒早障了，你可以試試在s檔行駛一下看一看，如果不閃的話，到察返維修站可以裂雀鬆開檔位螺母，除錯一下，故障就能排除。
關鍵車還前後突突。
s擋也閃。應該是變速箱的齒輪出現問題，比如掃齒或者咬合不當等情況。
這種感測器怎麼檢查好壞。
1、拆落車速感測器連線插頭，用萬用表電阻檔檢查感測器兩根引線的電阻值。2、轉動回州昌歲變速器的輸出答軸迅舉，用汽車示波器檢測車速感測器兩引線間冊睜的訊號電壓波形，呈交流電的波形，且波形的幅值與頻率隨輸出軸轉速的加快而增大，這表明感測器效能良好。
本田飛度感測器電壓多少
5樓：太平洋汽車網
本田飛度感測器電壓需查詢車輛的相關維修手冊。車輛內有不同的感測器，不同感測器的功能不同，所安裝的位置也不相同，感測器沒有使用時限，出現損壞需及時進行更換，否則會影響車輛的行車安全。感測器壞了的影響如下：
1、車速感測器壞了的症狀：怠速時發動機不穩現象；當車輛起步或行駛中減速停車時，出現瞬間停頓或熄火現象；發動機加速效能下降；儀表上的車速顯示有偏差；發動機故障燈亮起；
2、節氣門位置感測器壞了的表現：若節氣門位置感測器失調，就不能保證正確的點火提前角和混合氣空燃比。節氣門位置感測器應精確地調整至規定的電壓讀數，若調整過低，由於廢氣再迴圈系統沒有及時提供足夠的廢氣，加速時就要發生爆震，若調整過高，由於廢氣再迴圈系統反應過快，提供的廢氣過多，爛輪銀使動力降桐哪低；
3、冷卻液溫度感測器壞了的表現：如冷卻液溫度感測器發生故障，發動機會出現怠速不穩、缺火、飢宴熄火或耗油增加等現象，應使用萬用表，按廠家規定檢測冷卻液感測器在各種工作溫度時的電阻值。在懸架處有車身高度感測器，由於負載情況不同，車身的高度也會不同。
根據車身高度變化，大燈的高度會自動調節。
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飛度曲軸感測器在什麼位置
6樓：太平洋汽車網
日前，有比較多的網友問關於「飛度曲軸感測器在什麼位置」現在來為大家講解。飛度曲軸感測器在曲軸皮帶輪的掘橘後方位置。當車輛出現車輛無力、無法啟動或者沒有怠速的情況時，是曲軸位置感測器出現故障所導致的。
曲軸位置感測器的拆裝方法是：
1、拆卸時，在靠近進拆散纖氣歧管的後部，從主線束上拆下感測器線束；
2、拆下油管安裝螺栓上的固定曲軸位置感測器導線卡子的螺母，拆下曲軸位置感測器安裝螺栓；
3、拆下曲軸位置感測器，拆下曲軸位置感測器導線線束的夾箍；
4、安裝時，把曲軸位置感測器的凸頭裝進變速箱殼體的孔裡使端面齊平；
5、安裝並擰緊曲軸位置感測器二個安裝螺栓。曲軸位置感測器固定到變速箱的二個螺栓是特製的，以保證感測器與飛輪之間有乙個正確的間隙，不允許裝用其他螺栓代替特製的螺栓；
6、把導線插頭連線到曲軸位置感測器上，裝上感測器線束卡子，把卡子裝到燃油管安裝螺栓上，擰上卡子的安裝螺母。
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本田飛度感測器在什麼位置
7樓：太平洋汽車網
本田飛度感測器的位芹褲置如下：1、氧感測器：氧感測器裝在排氣管上，是用來監控燃燒後的氣體來判斷發動機燃燒是不是充分，混合程度是過稀還是過濃；
2、輪速感測器：輪速感測器一般在前輪剎車盤，它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有乙個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦感測器損壞，abs會失效；
3、水溫感測器：水溫感測器般安在節溫器旁邊，將冷卻水溫度轉換為電訊號，當低溫時增加噴油量或者增大陸喊點火提前角嫌悉簡，高溫時防爆燃，推遲點火提前角；
4、進氣壓力感測器：一般安裝在節氣門邊上，進氣壓力感測器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓訊號，供ecu修正噴油量和點火正時角度。假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。
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飛度凸輪軸感測器在什麼位置
8樓：太平洋汽車網
整理了大做枝衡家經常關注的「飛度凸輪軸感測器在什麼位置」的相關內容，如下所示。飛度凸輪軸感測器在氣門室蓋的後側。凸輪軸感測器故障會導致車輛無力、油耗增加：
凸輪軸位置感測器壞了電腦會無序噴油，造成費油、斬軌、轉速上不來；打火不靈：凸輪軸位置感測器可以判定點火順序，壞了的話，引打火不靈，發動機不易啟動。
凸輪軸位置感測器的測量好壞的方法是：
1、凸輪軸感測器一般是三線的霍爾感測器，一根為12v或5v的電源線，一根訊號線，一根搭鐵線；
2、拔出插頭，鑰搭早匙開啟兩擋用電壓表測量確定電源線有電壓輸出。用表確定搭鐵線，用電壓擋一根表棒與確定好的電源線相連，另一根表棒與其它兩根線相連測量出有電壓的就是搭鐵線，餘下的就是訊號線了；
3、此時關閉鑰匙引出訊號線，插回插頭啟動發動機，測量訊號線與搭鐵線看是否有訊號電壓，輸出電壓應小於供電電壓純做，沒有訊號電壓傳出就是感測器壞了。高爾夫凸輪感測器在發動機右邊乙個亮的圓形盤狀物品。
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本田飛度里程錶感測器位置在哪
9樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】里程錶感測器其實就是車速感測器，通常安裝在變速箱輸出軸旁邊的位置。按型別可分為磁電式、霍爾式和光電式三種。它的功能主要是檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個輸入訊號來控制發動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換擋及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等。
里程錶感測器檢測方法方法。
1：拆落車速感測器連線插頭，肪用表電阻檔檢查感測器兩根引|線的電阻值，應符合標準要求。
方法。2：轉動變速器的輸出軸，用汽車示波器檢測車速感測器兩引線間的訊號電壓波形，呈交流電的波形，且波形的幅值與頻率隨輸出軸轉速的加快而增大，這表明感測器效能良好。
現在汽車里程錶感測器多為電子元器件式，里程錶的感測器一般有搜啟三根線，紅色、黑色（或橙色）、綠色（或其他顏色），紅色為電源線，黑色（或橙色）為蘆漏脊地線，另外一陪滲根為訊號線，與儀表相連。
里程錶感測器一般是霍爾式，三根導線分別是，電源線8伏左右，訊號線和搭鐵線，里程錶如果正常，將訊號線間歇搭鐵，里程錶指標會擺動。
把車公升起來，用2針插入轉速感測器接萬用表（正表筆接12v線），起動掛1檔，觀察萬用表資料跳動是否會暫停，斷斷續續，如是，則該感測器壞了。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
捷達曲軸位置感測器故障，捷達曲軸位置感測器在發動機的什麼位置
曲軸位置感測器工作原理如下 曲軸感測器主要有三種型別 磁電感應式 霍爾效應式和光電式。三種型別的工作原理分別為 1 磁電感應式 磁電感應式轉速感測器和曲軸位置感測器分上 下兩層安裝在分電器內。感測器由永磁感應檢測線圈和轉子 正時轉 子和轉速轉子 組成，轉子隨分電器軸一起旋轉 正時轉子有 一 二或四個...
這是曲軸位置感測器嗎，謝謝，汽車曲軸位置感測器在那個位置？
曲軸位置感測器工作原理 主要有三種型別 磁電感應式 霍爾效應式和光電式。三種型別的工作原理分別為 1 磁電感應式 磁電感應式轉速感測器和曲軸位置感測器分上 下兩層安裝在分電器內。感測器由永磁感應檢測線圈和轉子 正時轉子和轉速轉子 組成，轉子隨分電器軸一起旋轉。正時轉子有 一 二或四個齒等多種形式，轉...
奧迪a6曲軸位置感測器在什麼位置
在發動機後方左側 曲軸位置感測器工作原理 主要有三種型別 磁電感應式 霍爾效應式和光電式。三種型別的工作原理分別為 1 磁電感應式 磁電感應式轉速感測器和曲軸位置感測器分上 下兩層安裝在分電器內。感測器由永磁感應檢測線圈和轉子 正時轉子和轉速轉子 組成，轉子隨分電器軸一起旋轉。正時轉子有。一 二或四...