1樓：歐小雨谷駒
你的這種情況從你描述來看應該是排氣過熱保護。
排氣溫度感測器故障。
換個排氣溫度感測器就行。
不貴的。恩。
這樣啊。是細管結霜的話。
空調可能是以下的情況：
1、正常的結霜。空調器在開始執行時，由於冷凝溫度和冷凝壓力都較低，毛細管供液量低於正常值，使蒸發壓力隨之降低，因此引起低壓供液管出現結霜現象。但這種結霜到融化只是乙個短暫過程，一般在壓縮機執行後就開始結霜，明轎悄5分鐘內整個結霜融化過程全部結束，空調器進入正常運轉。
2、缺氟。空調器缺少製冷劑時，低壓供液管會出現結霜現象，這是一種典型的故障現象。此種現象表現於從空調器開始運轉，低壓供液管就開始結霜，而且當壓縮機運轉10多分鐘後還不消失。
引起缺氟的原因，對於使用多年的空調器，可能是正常現象，只要新增製冷劑就可以了。對於才使用兩三年或剛安裝不久就出現缺氟現象，則是製冷系統洩漏所致。
3、製冷系統區域性堵塞。堵塞點一般在過濾器出口或毛細管進口比較多見。由於系統內發生區域性堵塞而產生節流效應，使節流後的壓力低於空調工作的正常值，引起供液管結霜激渣。
缺氟與堵塞都會使供液管結霜，回氣壓力、運轉電流、冷凝器的排風溫度低於正常值，二者故障現象非帆鏈常相似，在檢修過程中容易引起誤判。
漏氟與堵塞有三個區別：一是漏氟引起的故障，在漏點處會形成相應的油跡，而堵塞引起的故障不存在油跡；二是結霜的部位不同，除低壓供液管結霜外，漏氟引起的故障，是在毛細管的後部開始結霜，而區域性堵塞引起的故障是在堵塞處。
一般在過濾器或毛細管的前段。
開始出現結霜；三是製冷系統堵塞切斷工藝管會有大量的製冷劑噴出，而製冷系統出現洩漏後，則系統內的製冷劑相對減少，切開工藝管後無大量製冷劑噴出。因此，在檢修此類故障時，應對故障現象全面認真分析，作出正確的判斷。
希望能幫到你！如果你覺得還滿意的話，幫忙為答案！謝謝！
2樓：滕玉庚柔
空調毛細管結霜是由於系統冷凝壓力過低，壓機把製冷劑迴圈到冷凝器，利用風機散熱冷凝後通過毛細管節流。
輸送到內機蒸發器製冷，如果系統製冷劑缺少製冷劑在冷凝器末端，到達毛細管的地方就蒸發了，由晌納於製冷劑不足，再通過毛細管節流。
毛細管結霜，到達內外機連線管的時中仿候蒸發點會更低。
高壓管就會賣謹纖結霜。
3樓：行荃鐵芮
髒堵了。關機兩小時，盡滾橘量均壓以後，將毛細管伸長些，將過濾器連線的高壓管彎折，儘量將小頭向上，然後敲顫猜擊過濾器，最後開大洞團機會一切正常。
空調粗管結霜是什麼原因
4樓：小薯社會生活說
空調粗管結霜的原因有：製冷劑原因、蒸發效果不良、系統管路有壓癟、壓縮機使用時間長、製冷劑氟利昂新增太多。
1、製冷劑原因。
製冷劑洩漏、製冷劑過少，導致回氣管過冷，就會造成粗管結霜，這種情況要檢查洩漏原因。
2、蒸發效果不良。
內機蒸發器髒堵，蒸發效果不良，形成結冰、結霜啟侍，這種情況需要清理內機蒸發器。
3、系統管路有壓癟。
系統管路有壓癟的情況，造成二次節流，這種情況要修復管路，該換的換。
4、壓縮機使用時間長。
壓縮機使用時間長了之後，工作效率就會降低告陵，也會導致壓力悄友吵過低，如果內部的配氣系統出現故障，粗管也會出現結冰的現象。
5、製冷劑氟利昂新增太多。
也有可能是因為製冷劑氟利昂新增太多所導致的，因為空調的製冷劑過量新增的話，是會導致空調的粗管出現結冰的情況。所以建議大家應該要根據合適的分量來新增空調的製冷劑。
空調細管結霜怎麼回事
5樓：智科技小姐
空調細管結霜很有可能是自然現象，因為一般我們在執行空調的時候，製冷溫度和壓力都會比較低，從而蒸發壓力變低，就會結霜了，除此之外，製冷系統故障以及缺氟等等也都會引起空調細管結霜，因此需要仔細排查。
空調細管為什麼會結霜。
1、正常現象。
一般來說，如果發現空調細管上結霜，很有可能是正常現象。因為大多數空調在執行的時候，製冷的溫度要壓力都比較低，溫度會普遍低於正常值顫漏，從而導致蒸發的壓力變低，這個迅磨時候就會出現結霜的現象了。
2、製冷系統故障。
空調都會有製冷系統，使用久了之後出現一些狀況是在所難免的，比方說區域性堵塞的問題，這個時候一般都是過濾出口等位置被堵住了，這個時候系統就會產生節流效應，節流後的壓力低於正常的工作制，細管就會結霜。
3、缺氟。空調缺氟，就是缺少製冷劑，這個時候壓力就會降低，從而結霜，這是一種非常常見的故障情況，大致上可以表現為只要空調開始運轉，細管就會結霜，且畝洞鬥基本上很長一段是假你都不會消失。
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