1樓：帳號已登出
座椅調角器用於連線汽車座椅的椅座和椅背，乘客可以通過座椅調角器調節椅背的角度至最佳位置，獲得最舒適和最習慣的乘坐角度。對於駕駛員來說，可以通過調節椅背的角度獲得最好的視野，且易於操縱方向盤、踏板和變速桿等操縱件。伴隨汽車行業的發展，顧客對調角檔鏈器及座椅的舒適性效能要求逐步提公升。
目前，電動座椅調角器一般採用行星齒輪傳動原理，各部件裝配時，由於存在一定程度的加工和裝配誤差，導致驅動部件與驅動配合面之間具有一定的距離，二者之間的距離形成該電動座椅調角器的操作空行程。
由於上述操作空行程的存在，椅座和椅背在換向操作時，驅動部件必須先經過該操作空行程，然後才能與驅動配合神塵面接觸，從而行瞎孫導致換向操作過程中產生驅動不同步、靠背調節滯後、換向撞擊噪音等問題，導致該電動座椅的舒適性較差。
2樓：塞雁卉
電動調角器工孝廳擾作原理。
目前，電動座椅伏肆調角器一般採用行星齒輪傳動原理，各部件裝配時，由於存在一定程度的加工和裝配巧旦誤差，導致驅動部件與驅動配合面之間具有一定的距離，二者之間的距離形成該電動座椅調角器的操作空行程。
調節器的工作原理是什麼？
3樓：風起蝶舞的記憶
離心調節器。
一些自動變速器中用到的重錘調節原理就是通常說的"機械調節器"或"離心調節器"的基本原理。明白了它的原理，對其它類似機械的原理也就清楚了，正所謂"一理通百理明"。
機械裝置示意圖。
1]圖示乙個利用重錘的離心作用來控制閥門開閉的機械裝置示意圖。兩個藍色的圓球是具有較大質量的重錘，紅色的軸是旋轉軸，整個機械是根據它的轉速來進行控制的；黑色的小圓圈是允許相對轉動的連線，就像眼鏡框與眼鏡腳之間的連線，是可以相對轉動的；淺綠色的是滑塊，它隨旋轉軸轉動，同時可以相對旋轉軸上下移動；滑塊裡面有條槽，嵌著乙個滾子（橘黃色）；閥門可以沿黑色的管道橫截面方向上下移動，從而控制通過管道的流體的流量，閥門的位置受與滾子連線的幾根橘黃色的連桿控制。
自動變速器原理。
水平連桿上有小黑圈與黑色三角形相連，表示在那個地方與固定的機殼連線。 三角形折線代表彈簧，當旋轉軸高速轉動時，兩個重錘在離心力作用下克服彈簧力向外運動，帶動滑塊向上運動，整個機械裝置處於淺灰色位置，原來處於水平的連桿現在左邊上公升右邊下降，驅動閥門向下移動，管道內的通道就被關小或完全封閉了。當旋轉軸速度變慢時，兩個重錘在彈簧力的作用下向內回動，閥門可以再次開啟。
有了這套裝置，就可以利用速度來控制閥門的移動了。自動變速器液壓自動換檔系統的結構雖然與圖示不同，但有關重錘的調節作用原理是相同的。
4樓：網友
不太清楚遙控器裡有沒有調節器。。。
5樓：七旬山人
遙控器和調節器是兩碼事，遙控器裡有調節器嗎？
調角器的簡介
6樓：景巨集茂
非連續式調節調角器 discontinuous recliner
一種安裝在汽車座椅上，用於非連續性調節汽車座椅靠背角度的裝置。其特點是通過手柄或杆來控制該裝置的鎖止或解鎖，實現汽車座椅靠背角度的非連續性調節，汽車座椅靠背的回覆通常是由彈簧提供的回覆力來實現。
連續式調節調角器 continuous recliner
通過手輪或者電機驅動，實現汽車座椅靠背角度連續調節的一種裝置。汽車座椅靠背無級調節調角器通常採用行星齒輪傳動的結構形式。
核心件 core part
調角器中能實現鎖止和解鎖功能並調節角度的部件。該部件可與不同的聯接板聯接而組成不同的調角器，以適用於不同結構的座椅。
椅背聯接板 upper bracket
聯接核心件與座椅靠背的零件，也稱上聯接板。
椅座聯接板 lower bracket
聯接核心件與座椅椅盆的零件，也稱下聯接板。
隨著人民生活水平的不斷提高和道路交通狀態的不斷改善，汽車已成為許多家庭不可或缺的交通工具，人們在享受汽車帶來的方便、快捷的同時，對汽車的安全性、舒適性提出了更高的要求。調角器作為汽車座椅的乙個安全件，其質量的優劣直接關係到乘員的人身安全。
中國航空工業集團旗下上市公司中航精機科技股份****中國調角器設計生產的領頭羊，從1993年開始研究、開發、製造調角器，從公司成立開始，始終把自主研發放在第一位，到目前已擁有十幾項發明專利，擁有完備的試驗裝置，調角器已出口到澳大利亞、阿根廷、巴西、馬來西亞、印尼、伊朗等國，與國際知名汽車座椅廠家如江森、李爾、弗吉亞配套，產品幾乎涵蓋了目前國內外各主要汽車生產廠家，對這些主機廠關於調角器的效能標準非常熟悉，多個平臺產品已達到國際先進水平，在國際市場上有舉足輕重的影響。
有級調節調角器通過手柄或杆來控制該裝置的鎖止或解鎖，實現汽車座椅靠背角度的非連續性調節，具有調節迅速，強度高等特點，是目前各大車型的通用配置。
無級調節調角器通過手輪或者電機驅動，實現汽車座椅靠背角度的連續性調節，具有強度高，可靠性高等特點，是目前中高階車型的主流配置。
調角器的介紹
7樓：專屬sss丶
調角器是一種安裝於汽車座椅上，實現座椅靠背角度調節的裝置。該裝置一般由椅背聯接板、椅座聯接板、核心件、手輪或調節手柄、回覆彈簧等部分組成（在一些低成本座椅中，一般將椅背聯接板，椅座聯接板整合到靠背骨架和座椅骨架上）。按角度調節的連續性可分為有級調節調角器和無級調節調角器。
pid調節器的特點是什麼，PID調節器的特點是什麼？
pi調節見這裡 d 微分時間。就是根據 來自前饋 預先動作，這個動作就是先直接輸出一個階躍給執行機構，階躍量看圖 圖上是反作用的情況 pi調節是最終沒有靜態偏差 pd調節是快速調節，有靜態偏差 pid調節是快速調節，無靜態偏差 微分作用不適合快速變動的工況，流量控制是從來不用的，壓力控制幾乎不用，溫...
減震器的工作原理，減震器工作原理？
減震器 absorber 是用來抑制彈簧吸震後 時的 及來自路面的衝擊。廣泛用於汽車，為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。懸架系統中由於彈性元件受衝擊產生震動，為改善汽車行...
變頻器的工作原理，變頻器工作原理
變頻器的工作原理是通過變換電機電源的頻率來實現控制電機電力的裝置。在變頻器工作的時候控制單元控制主電路，整流單元把交流電轉變成直流電，之後對直流電進行梳理，輸出平滑的濾波，最後逆變器再把直流電變回可控的交流電。通過這一系列的操作，就可以調速了，到時電機需要用多少的電就可以按量輸出，避免浪費。它的主要...