1樓：sun赤赤談養車
汽油在氣缸內燃燒不充分所導致的在噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內壁等部件中的物質殘留，然後經過發動機反覆的高溫作用下所產生的黑色膠質物，稱之為積簡盯茄碳。
積攔察碳的原因之一是燃油沒有完全燃燒，附著在發動機的各個部位，久而久之就會形成積碳。新增劑的主要作用是鑽入表面活性較強的積碳孔隙中，破壞其結構，逐漸將這些碳顆粒從金屬表面溶解出來，與燃料一起高溫燃燒後通過尾氣排出。
汽車積碳的增加會導致發動機燃燒不充分，導致油耗增加，長時間汽車故障燈亮。
減緩積碳形成的方法：
使用優質燃油。因為積碳的主要成分是燃料中的蠟和膠體沉積，燃料中的膠體含量越低越好。但是我們不能改變燃料的質量，但是我們可以選擇不新增**不明的廉價燃料。
2.避免長時間低速行駛。必要時可以定時拉高速。拉高速消除積碳的原理是加快氣流，可以帶走少量沒有牢固附著的積碳。提高燃燒溫度，使氣缸內的部分積碳燃燒。
積碳危害。長時間不清理積碳會造成整車的運轉，使發動機的內部通道被積碳堵塞，使發動機動力變差，費油、發動機異響、怠速不穩等情況的發生，從而降低汽車發動機的功率，使耗油量增大，出現燃燒率過低。則唯不及時清理積碳，它不僅會對車造成一定程度的危害，對環境的危害也是蠻大的，現代社會注重節能減排，尾氣排放一定不能超標，所以我們要重視這個問題。
平時5000公里使用有效的pnf燃油新增劑清潔一次整體油路積碳，長時間不清理積碳會造成整車的運轉，使發動機的內部通道被積碳堵塞，汽車內部噴油不通暢，使發動機動力變差，從而降低汽車發動機的功率，使耗油量增大，出現燃燒率過低。
2樓：虎哥說車
發動機裡面產生的積碳需要刻意的去清理嗎。寶寶上的免拆洗發動機清洗劑可以用嗎，有人用過沒，效果怎麼樣，最重要的是對發舉空叢動機用影響嗎。請大神指教發動機裡面產生的積碳需要刻意的去清理嗎。
寶寶上的免拆洗發動機清洗劑可以用嗎，有人用過沒，效果怎麼樣虧塵，最重要的是對發動機用影響嗎。請大神指教 說明書寫的一萬公里新增噴油嘴清洗劑一瓶！ 最簡單方法就是正櫻加點好的汽油精再加上95的汽油跑高速三到五百公里積碳就去的差不多了，這個方法每5千公里來一次就可以，比清洗積碳省錢而且沒*** 約等於喝腦白金 教你乙個簡單粗暴的方法。
而且不用錢。。直接開去告訴。然後深踩油門。
直接到5000-6000轉。。跑幾次什麼積碳都沒有了 @2019
3年的卡羅拉里程約3萬公里，有必要做發動機清洗（清理積碳）嗎？
3樓：無損修復燒機油司有普
長時間不清理積碳會造成整車的運轉，使慶顫埋發動機的內部通道被積碳堵塞，從而降低汽車發動機的功率，積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔，導致進氣閥門關閉不嚴，氣缸壓力下降甚至回火，導致發動機噴油不通暢，怠速不穩，動力變差，油耗量增大並伴隨尾氣排放惡化，出現燃燒率過低。在活塞頂和汽缸蓋等部位的積碳，容易使燃燒室區域性過熱、汽油預熱而引起發動機爆震等故障。這些故障都會縮短發動機使用壽命。
一般常用的辦法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油新增劑，這三種方式。
1、拆洗。這個方式是非常直接粗暴的洞差，但是一般要送到4s店內進行，發動機的拆解是比較複雜的，不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其效能，需要請專業的師傅進行拆解。拆洗是比較直接能看到發動機內積碳的，清理的也會比較乾淨。
但是費用會比較的高，也很要求技術。
2、吊瓶清洗。
這種方式也是比較常見的，打吊瓶就是將清洗劑排入進氣道的時候，對積碳稀釋軟化將其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。一般清潔物件包括進氣道、節氣門、進氣門、噴油嘴、氣缸內部等，但是效果沒有拆洗譽螞那麼直接和明顯。
3、燃油新增劑。
積碳有乙個原因是燃油燃燒不充分，附著在發動機的各個部件上，久而久之就形成積碳。新增劑的主要作用就是藉助很強的表面活性，鑽入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒後通過尾氣排出。有效的燃油新增劑例如pnf原液沒有腐蝕性，可以清潔油路整體，油箱雜質，油箱水分，高壓油幫浦，內建汽油濾芯，噴油嘴，活塞頂，進氣門，排氣門，不會堵塞三元，安全性比較高。
4樓：網友
有必要。因為你的車已經開了三年了，為了保養汽車為了減少油耗，所以一定要清洗發動機。
5樓：墨汁諾
沒必要。完全沒必要。我的經驗是，在4s店用廠家推薦的機油保養是廳冊最好的，而瞎伏飢且是價效比很高磨返的。有時候4s店保養做活動時可以參加，比較優惠。
卡羅拉雙擎積碳嚴重怎麼辦
6樓：阿偉說車
卡羅拉雙擎積碳嚴重清潔就可以了，用燃油新增劑就可以。積碳大了，就會抖動，加速無力，尾氣異味現象就出現了。燃油車尤其是直噴車積碳清潔比較重要，要定期進行。
卡羅拉雙擎油耗增高的原因有：
1、胎壓不足和輪胎磨損，胎壓不足或者過低，會使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會上公升，輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，油耗同樣會增大；
2、加油注意質量，定期清理積碳，質量不好的汽油會使積碳增多，過多積碳會讓進氣管壁變粗糙，影響進氣效果和混合氣質量，讓油耗劇烈上公升，所以汽油質量不可忽視，同時每半年清理一次積碳必不可少；
3、駕駛習慣，每個人駕駛車輛的習慣都是不同，不良的駕駛習慣也會導致油耗高，如「急加速，起步時地板油等等」，所以良好的駕駛習慣是不讓油耗變高的重要因素。
油耗突然增高，議檢查汽車火花塞是否需要更換，節氣門是否需要清洗，最好根據自己做的加油量和里程做乙個記錄和統計，你也可以使用類似於小熊耗油這樣的應用。
油耗突然增高，可能是由於汽車發動機積碳或氧感測器故障造成的，建議你應該找一家正規的汽車修理廠進行檢查。
圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來es8 蔚來es6 問界m5 蔚來ec6 小鵬汽車p7 傳祺gs8 @2019
如何清理發動機積碳，如何清除汽車發動機的積碳？
多跑高速，提高手動擋換擋轉速可以有效的減少積碳的產生高速行駛，會有利於氣流對氣道的沖刷，以抑制積碳的產生。提高換擋轉速也是這個道理，而且提高換擋轉速還可以有效的提高汽車的動力，避免爆震，更好的保護發動機。減少發動機積碳，要確保加高質量的汽油由於積碳的形成主要是由於汽油中蠟和膠質等物質導致的，所以給愛...
發動機積碳怎麼處理
積碳是發動機工作過程中，燃油中的不飽和烯烴和膠質在高溫下引起的一種燒焦物質。它可以積聚在發動機的各個地方，如進氣和排氣系統 燃料室 噴嘴等。它具有吸油的特性，會使未完全燃燒的汽油變成積碳，一層一層的堆積會越來越厚，造成惡性迴圈。讓我們和朋友們分享一下如何處理小斌的發動機積碳。發動機積碳共享 瓶子清洗...
清洗發動機可以清理積碳達到汽車保養的作用嗎？
不需要進行發動機清洗。消除噪音最好給發動機選用優質的全合成機油。我銳界車目前是毀宴買的 gt 魔力紅機棚餘扮油換。pao機油最優越的效能就是不容易產生積碳油泥，用過一次gt之後上汽修店檢查發動機確實乾淨很多，車跑起來也更靜音了。和普通的全合成機油比，pao機油是公里的動力衰退期，整整延長了一倍。保養...