1樓：匿名使用者
航母說的完全就復是屁制話。以現在的科技水平bai和汽車製造業，du高效能懸掛系統zhi
早已不是dao什麼新鮮事了。坦克的懸掛系統如何？還用說嗎？材料的韌性更不是問題，鈦合金的眼鏡架，韌性如何，捏成麻花狀，手一鬆照樣還原。
樓主，讓我來告訴你吧～世界上所有仿生學的專家都無法攻克的是袋鼠的另一種特性，那就是袋鼠在跳躍中，尾巴對身體起到的極其關鍵的平衡性問題。解決這個，你的這個問題就不是問題了～
2樓：團隊之亡
根據袋鼠彈跳的原理髮明瞭越野車
就是指越野車的懸掛系統
來自 大科學 團隊
3樓：匿名使用者
根據袋鼠發明了越野車
根據袋鼠的什麼原理髮明越野車的? 5
4樓：匿名使用者
隨著仿生學的發展，人們不斷模仿自然界的動物，以改良汽車的效能。在草原與沙漠地區，帶輪汽車行走困難，但袋鼠卻能行走如飛。袋鼠是靠強有力的後肢跳躍前進的，於是人們模仿袋鼠的運動方式，研製出無輪汽車—跳躍機，在高低不平的田野和沙漠地區均可通行無阻，高速前進。
在南極茫茫的雪原，摩擦力極小，難以前行，而企鵝卻能以30公里的時速飛跑，這是因為企鵝在行走時仆倒在地，把肚子貼到雪面上，蹬動雙腳滑雪前進。受它的啟發，人們製成一種越野汽車，可在冰雪和泥濘地區以每小時50公里的速度前進。此外，人們還根據蜘蛛爬行原理，研製出越野能力極強的汽車，可輕鬆通過峽谷地帶。
根據毛毛蟲能在鬆軟土地上爬行的原理，設計出身體狹長、帶有「環節」的爬行車，可在鬆軟的地面上通行無阻。根據蛇爬行時悄無聲息的特點，在拖拉機履帶上裝上一連串橡皮帶，這些橡皮帶隨著拖拉機的前進，可不停地進行充氣與放氣，使拖拉機能平穩前進，噪聲極小。汽車的車身更是將仿生學應用的淋漓盡致，先後有馬車型車身、箱式車身、船形車身、楔形車身、甲殼蟲車身、魚形車身等造形出現。
跳躍車學袋鼠 越野車像企鵝——五花八門的仿生汽車
5樓：謝欣穎
沙漠中地形複雜，汽車不好走，而袋鼠卻能行走如飛，於是根據袋鼠的跳躍發明了會跳的越野車。
6樓：繁人凡人
人們模仿袋鼠的運動(彈跳)方式，研製出了會跳躍的越野車——跳躍機，在高低不平的田野和沙漠地區均可通行無阻，高速前進。採用了力學仿生。
仿生學是指人類模仿生物功能，來發明創造的科學。它是一門新型邊緣學科。研究物件是生物體的結構、功能和工作原理，並將這些原理移植於人造工程技術之中。
該學科的問世，大大開闊了人類的技術眼界，顯示了巨大的發展潛力，是人類智慧的結晶。
力學仿生是研究並模仿生物體大體結構與精細結構的靜力學性質，以及生物體各組成部分在體內相對運動和生物體在環境中運動的動力學性質。
7樓：胡斯鵝黃
人們模仿袋鼠的運動方式，研製出無輪汽車——跳躍機，在高低不平的田野和沙漠地區均可通行無阻，高速前進。
8樓：匿名使用者
提問
我有更好
回答數學輔導團
科學教育類團隊 推薦於 2017-09-19人們模仿袋鼠的運動(彈跳)方式，研製出了會跳躍的越野車——跳躍機，在高低不平的田野和沙漠地區均可通行無阻，高速前進。採用了力學仿生。
仿生學是指人類模仿生物功能，來發明創造的科學。它是一門新型邊緣學科。研究物件是生物體的結構、功能和工作原理，並將這些原理移植於人造工程技術之中。
該學科的問世，大大開闊了人類的技術眼界，顯示了巨大的發展潛力，是人類智慧的結晶。
力學仿生是研究並模仿生物體大體結構與精細結構的靜力學性質，以及生物體各組成部分在體內相對運動和生物體在環境中運動的動力學一
科學家如何根據袋鼠發明越野汽車
9樓：墨明棋妙好久
人們模仿袋鼠的運動(彈跳)方式，研製出了會跳躍的越野車——跳躍機，在高低不平的田野和沙漠地區均可通行無阻，高速前進。採用了力學仿生。
仿生學是指人類模仿生物功能，來發明創造的科學。它是一門新型邊緣學科。研究物件是生物體的結構、功能和工作原理，並將這些原理移植於人造工程技術之中。
該學科的問世，大大開闊了人類的技術眼界，顯示了巨大的發展潛力，是人類智慧的結晶。
力學仿生是研究並模仿生物體大體結構與精細結構的靜力學性質，以及生物體各組成部分在體內相對運動和生物體在環境中運動的動力學性質。
人類觀察什麼發明了越野汽車
10樓：sign丶
袋鼠隨著仿生學的發展，人們不斷模仿自然界的動物，以改良汽車的效能。在草原與沙漠地區，帶輪汽車行走困難，但袋鼠卻能行走如飛。袋鼠是靠強有力的後肢跳躍前進的，於是人們模仿袋鼠的運動方式，研製出無輪汽車--越野車，在高低不平的田野和沙漠地區均可通行無阻，高速前進。
11樓：匿名使用者
不能說觀察什麼發明了汽車，發明汽車的時候發動機變的普遍。然後有人想到能不能把蒸汽火車改成不需要鐵軌，個頭變小的交通工具。經過無數的實踐演練終於發明了汽車
12樓：匿名使用者
不是靠觀察，主要是美**方提出了要求。
人們根據什麼發明了什麼
13樓：莫名的無奈
現代的雷達——一種無線電定位和測距裝置:科學家研究發現蝙蝠不是靠眼睛,而是靠嘴、喉和耳朵組成的回聲定位系統.因為蝙蝠在飛行時發出超聲波,又能覺察出障礙物反射回來的超聲波.
科學家據此設計出了現代的雷達——一種無線電定位和測距裝置
科學家通過對海豚游泳阻力小的研究發明了能提高魚雷航速的人工海豚皮；以及模仿袋鼠在沙漠運動形式的無輪汽車(跳躍機)等.
前蘇聯科學院動物研究所的科學家在企鵝的啟示下,他們設計了一種新型汽車－－「企鵝」牌極地越野汽車.這種汽車的寬闊的底部,直接貼在雪面上,用輪勺撐動著前進,行駛速度可達50公里／小時.
澳大利亞國立大學的一個科研小組通過對幾種昆蟲的研究,已經研製出一個小型的導航和飛行控制裝置.這種裝置可以用來裝備用於火星考察的小型飛行器.
英國科學家在仿生學啟發下,正在研製一種可以靠尾鰭擺動以s形「游水」的潛艇新式潛艇的主要創新之處是使用了被稱為「象鼻致動器」的裝置.「象鼻」由一組用薄而柔軟的材料做成的軟管組成,模仿肌肉活動,推動鰭的運動.這種新式潛艇可以充當水底掃雷潛艇,用來對付最輕微的聲響或干擾便會引爆的水雷.
仿生在具有生命之意的希臘語bion上，加上有工程技術涵義的ics而組成的詞。大約從2023年才開始使用。生物具有的功能迄今比任何人工製造的機械都優越得多，仿生學就是要在工程上實現並有效地應用生物功能的一門學科 [1] 。
例如關於資訊接收、資訊傳遞、自動控制系統等，這種生物體的結構與功能在機械設計方面給了很大啟發。可舉出的仿生學例子，如將海豚的體形或**結構應用到潛艇設計原理上。仿生學也被認為是與控制論有密切關係的一門學科，而控制論主要是將生命現象和機械原理加以比較，進行研究和解釋的一門學科。
仿生是模仿生物系統的功能和行為，來建造技術系統的一種科學方法。它打破了生物和機器的界限，將各種不同的系統溝通起來。
運用仿生方法可創制新的機械，發明現代化識辨儀器，改進通訊系統，設計新穎的工藝和研製人工臟器等。如現代的飛機、極地越野汽車、雷達系統的電子蛙眼、航海的聲納系統、航空建造工程的蜂窩結構、人工腎及人工心臟等，都是仿生的結晶。
14樓：匿名使用者
人們根據蝙蝠發明了雷達
根據蝙蝠超聲定位器的原理，人們還仿製了盲人用的「探路儀」。這種探路儀內裝一個超聲波發射器，盲人帶著它可以發現電杆、臺階、橋上的人等。如今，有類似作用的「超聲眼鏡」也已製成。
2.人們根據鳥的飛行發明了飛機。
人類通過觀察鳥類飛行的姿態以及研究其生理結構從而發明出飛機。飛機最早出現於2023年，由美國萊特兄弟發明。爾後飛機被廣泛應用於交通運輸和軍事，現如今飛機已是最為主要的交通工具之一。
飛機的飛行原理與鳥類身體結構極為相似，現代飛機主要依靠發動機提供的強大推力產生速度，當速度達到一定程度時，飛機的特殊機身結構就會慢慢離地起飛。而鳥類的飛行原理也一樣，只不過鳥的身體輕盈，只需要很少的動力就能起飛。
3.人們根據魚發明了潛水艇
在魚的身體內部有一個器官叫做魚鰾，也就是我們平時所說的水泡。（出示魚鰾），當魚鰾鼓起來時，浮力增加魚 就能浮到水面。當魚鰾癟下來時，浮力減少，魚就能沉在水底。
當魚鰾裡有一部分空氣時，它就能停留在水的中間。
4.人們根據蛙眼發明了電子蛙眼
人們根據蛙眼的視覺原理，已研製成功一種電子蛙眼。這種電子蛙眼能像真的蛙眼那樣，準確無誤地識別出特定形狀的物體。把電子蛙眼裝入雷達系統後，雷達抗干擾能力大大提高。
5.人們根據企鵝王發明了越野車
前蘇聯科學院動物研究所的科學家在企鵝王的啟示下，他們設計了一種新型汽車－－「企鵝王」牌極地越野汽車。這種汽車的寬闊的底部，直接貼在雪面上，用輪勺撐動著前進，行駛速度可達50公里／小時。
15樓：李乾銀
人們根據蝙蝠在夜間用嘴巴、喉嚨和耳朵三個身體器官
組成的回聲定位系統來確定飛行的方向及路線發明了雷達。
2.人們根據企鵝在極地的行走方式發明了企鵝牌極地越野車
3.人們根據在不同環境下的蝴蝶有著不同的偽裝外表發明了迷彩服。
4.人們根據青蛙的眼睛對動的東西特別敏感，對靜的東西卻視而不見的特性發明瞭用來偵測敵方的導彈。
5.人們根據鳥在空中飛行的本領發明了飛機。
仿生學是一門模仿生物的特殊本領，利用生物的結構和功能原理來研製機械或各種新技術的學科。
仿生學一詞是2023年由美國斯蒂爾根據拉丁文「bios（生命方式的意思）」和字尾「nlc（『具有……的性質』的意思）」構成的。這個詞語大約從2023年才開始使用。某些生物具有的功能迄今比任何人工製造的機械都優越得多，仿生學就是要在工程上實現並有效地應用生物功能的一門學科。
例如關於資訊接受（感覺功能）、資訊傳遞（神經功能）、自動控制系統等，這種生物體的結構與功能在機械設計方面給了很大啟發。可舉出的仿生學例子，如將海豚的體形或**結構（游泳時能使身體表面不產生紊流）應用到潛艇設計原理上。
又比如，蒼蠅是細菌的傳播者，一般歸類為害蟲，可是蒼蠅的楫翅是天然導航儀。而且，它的眼睛是一種「複眼」，由3000多隻小眼組成，人們模仿它製成了「蠅眼透鏡」。「蠅眼透鏡」是一種新型光學元件，它的用途很多。
「蠅眼透鏡」是用幾百或者幾千塊小透鏡整齊排列組合而成的，用它作鏡頭可以製成「蠅眼照相機」，一次就能照出千百張相同的相片。這種照相機已經用於印刷製版和大量複製電子計算機的微小電路，大大提高了工效和質量。
仿生學也被認為是與控制論有密切關係的一門學科，而控制論主要是將生命現象和機械原理加以比較，進行研究和解釋的一門學科。
參考資料
有什麼東西是根據仿生學造的，仿生學造出了什麼東西
1。從令人討厭的蒼蠅身上，仿製成功一種十分奇特的小型氣體分析儀。已經被安裝在宇宙飛船的座艙裡，用來檢測艙內氣體的成分。2。從螢火蟲到人工冷光 3。電魚與伏特電池 4。水母的順風耳，仿照水母耳朵的結構和功能，設計了水母耳風暴 儀，能提前15小時對風暴作出預報，對航海和漁業的安全都有重要意義。5。人們根...
世界上底盤最高的越野車是什麼越野車
越野車包括卡車的，所以，請儘量往man 卡馬茲那邊兒找找。地盤最高的越野車是什麼 您好，看你說的是什麼車了。如果是普通民用車，那應該是路虎發現4，底盤可升高到近40釐米。如果是改裝的越野車，那就沒有了，有接近1米的都有，都是自己改裝的。如果是普通民用車，那應該是路虎發現4，底盤可升高到近40釐米。如...
彈簧板的越野車，越野車有幾款後面是鋼板的
就三凌 和長城 還有黃海 越野車有幾款後面是鋼板的 國產的至少現在還沒有。因為加了鋼板防護技術。就不一樣了 在較便宜的車 都是配 前獨立懸架 後非獨立懸架 獨立懸架是配螺旋彈簧 非度獨懸架側是鋼板了！所有的越野都是這樣！長城哈佛是前獨後非的，後面是鋼板！另外還有很多高檔的越野車也是這種配置方式，如霸...