1樓：特特拉姆咯哦
半合成機油，更換週期為6個月或5000-6000公里左右
在國內絕大部分的城市中駕駛使用半合成機油可以每7500公里或者1年更換。如果你所在城市空氣塵埃很大、氣溫很低(-20℃以下)、或者你汽車長期處於短途行程(每次駕駛都在8公里以內)，建議把更換機油的頻率提前到5000公里或者9個月一換。
2樓：小高清呀
半合成機油在6-9個月更換，好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過迴圈帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的髒物。
機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入，能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。
3樓：鎖映僪鶴騫
換機油注意三大要素，其中還有些細節注意事項，詳細如下：
一、何時該換機油
如果很在乎眼前的車輛，也沒打算十年內換掉，建議普通油5000公里更換，合成機油5000-7000公里左右更換。
千萬別覺得換早了浪費，5年後再對比同類車，無論從動力，油耗還是維修保養的花費上，就看出巨大的差別了。你對車好，車就對你好！
二、如何選機油
一般情況下，選擇機油要注意以下四要素：
1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高階的機油，也不能將較低階的機油使用在要求較高的發動機上。
2、應儘量選多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
3、一些國產的機油品質也不錯，可放心使用，沒有必要一味追求「洋油」。
4、如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應儘可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
三、冬季到來時，夏季使用的機油黏度增加，流動性變差，摩擦阻力增大，曲軸旋轉阻力變大，活塞和缸套磨損加大，柴油機啟動困難，影響工程機械動力和燃油經濟性。因此要更換流動性好的冬季機油。
更換機油時，應儘量選用高質量機油。這類機油在高溫下不易氧化，不會在柴油機的精密部件中形成沉積物，能大大延長柴油機壽命。相反，若使用低質量機油，易在柴油機內留下積炭和油泥，堵塞濾清器和油道，使柴油機壽命縮短。
單級機油使用溫度範圍較窄，多級機油可以在較寬溫度範圍內工作，冬季宜選用多級機油。在某些嚴寒地區，還應使用專門的抗凍機油。在更換機油的同時，應更換機油濾清器。
4樓：山東萬通汽車學院
半合成機油更換週期約為7500公里，時間約為半年。比合成機油週期短，比礦物機油週期長。
半合成油是汽車機油的其中一種，機油分為全合成機油、半合成機油和礦物機油。半合成油是使用半合成基礎油，它是由礦物機油、全合成機油以4：6的關係混合而成，成本較礦物油略高，是礦物油向合成油的理想過渡產品。
半合成機油更換週期約為7500公里，時間約為半年。而普通機油一般三個月就需要進行更換，但不是一概而論的，跟機油的級別也有較大的關係，級別較高的，使用週期就越長。
行駛環境的差異也是極大的影響因素，車輛的行駛環境較好的，例如經常是用於高速行駛的，那麼半合成機油可以8個月到10個月換一次；經常在城市道路行駛，走走停停，半合成機油半年左右就要換了。
5樓：匿名使用者
一、那麼到底多久需要更換機油呢？
機油有普通的，半合成，全合成。 只要不帶「合成」，就算「普通的」。機油的衰減有期間限， 普通的一般暴露在空氣中3個月就開始氧化。
也就是說如果換了機油3個月不開也應再換，合成在6-9個月。如果開車，國內一般在5000公里就開始衰減了。半合成一般在7500， 全合成一般在10000公里左右。
所以，一般公認換機油先看里程（前提條件，就是不堵車的行車環境）：
普通的 5000公里
半合成 7500公里
全合成 10000公里 。
二、怎麼換
外邊的修理工都是直接擰鬆螺絲放油，拆掉機濾換新的，然後倒新機油，這樣就算了。其實不然。第一次放油的時候，就算沒有流出來了，在發動機缸體和機油泵裡還有舊機油，立馬加入新油的話，沒多久就變黑了，因為與舊機油混合了，從而影響機油效能。
正確步驟應該是放掉舊機油後，倒入4l機油，怠速25分鐘後熄火放掉再倒本次要用的優質機油，這是一個清洗的步驟。清洗用油，倒入廉價新機油即可（仿品機油也行），用差機油可以的，但一定要新的，因為只是為了怠速20分鐘把無法放出來的舊機油帶出來，就等於你喝了可樂，瓶子裡還有一些可樂沒辦法倒出來，這時候你加入一些水，搖晃瓶子再倒掉，瓶子就乾淨了，一樣的道理。怠速20分鐘後放掉清洗用的差機油（你可以發現清洗用的機油加進去20分鐘就黑得不行了，就是因為把殘留的機油帶了出來），順便換機濾，有條件的話可以再用**吹吹，然後檢查放油螺絲和機濾，確認已經擰緊後，倒入本次保養用的優質機油，邊加邊檢查油位，加完後再看看有沒有漏油，就行了。
這才是最規範的步驟。
三、**的話二線省會城市的中等規模正規汽修廠，自帶機油機濾工時費50，用汽修廠的機油機濾免工時費，其實他家的機油**也不高，但不太放心。只換機油和機濾20，換機油+三濾50，外帶前後輪換位。
6樓：匿名使用者
國內大部分城市中駕駛使用半合成機油可以每7000公里或者8個月更換比較靠譜，全合成機油適當延長2個月沒問題。如果你所在城市空氣氣候惡略，或者你汽車長期處於短途行程(每次駕駛都在10公里以內)那建議你們把更換機油頻率提前到6000公里或者6個月換比較靠譜。這個只是大體的概念，糾結帝或土豪的看客半年一換妥妥的，不用再問別人了！
選擇機油如果從效能角度出發：全合成。如果從省錢角度出發普通礦物油。但從綜合角度來說：半合成才廣大工薪階層們最愛。它既有合成機油特點又兼顧經濟實惠特性。
7樓：班從王愜
半合成機油可以執行7500公里左右更換（約6~9個月左右）。
可以運用手捻法、光照法、試紙法、聞味法幫助判斷機油是否變質需要更換。
8樓：
半合成機油的換油週期為7500公里或者半年時間，兩者先到為準，考慮到國內比較擁堵的路況，會加快機油的氧化，與低溫油泥的形成，建議縮短保養週期，望採納。
9樓：莉莉
半合成機油跑5000公里時更換就可以。
10樓：匿名使用者
建議三個月換一次，換的話換艾文特機油也不錯
11樓：匿名使用者
都是廢話，保養手冊怎麼寫就怎麼做
全合成機油多少公里換一次，合成機油多少公里換機油？
全合成機油可以每1萬 1萬2千公里或者半年更換一次。判斷機油更換的方法 1 根據機油型別，如果車輛新增的是全合成一般在10000 12000公里更換一次，半合成機油在7500公里左右更換一次 2 根據發動機的運轉時長和執行工況，如果新增機油後，車輛一直不運轉時，相當於暴露在空氣中，時間長了也會變質，...
全合成機油多少公里換一次，全合成機油多少公里換
全合成機油一般是1年或1w公里左右更換一次。具體要看車輛的行駛路況了，如果行駛路況很堵，建議提前1000公里或1個月更換，因為車輛在怠速時也會損耗發動機的機油壽命。有四類車建議使用全合成機油。1.渦輪增壓車型，建議使用全合成機油。2.大排量車型，建議使用全合成機油。3.內缸直噴發動機，建議使用全合成...
汽車使用全合成機油的話多久換一次好呢？
理論上來說，全合成機油可以1萬到萬公里更好，但是實際上由於現實各種外部條件的影響，換油週期還是需要具體問題分析。簡單來說，如果跑長途或高速，那麼1.5萬公里一換是沒有問題的 如果經常在走走停停的城市交通中行駛，這樣發動機負荷比較大，可能1萬公里公里就需要更換一次。而在北方冬天會出現極端寒冷天氣的地方...