東風悅達起亞的車質量怎麼樣?發動機油耗怎麼樣?有人說起亞的車小毛病很多,有這樣的情況嗎?我希望是真

2021-08-06 07:58:37 字數 1406 閱讀 6872

1樓:e彼岸的風鈴

質量:1.作為起亞的第二款主力國產a0級車型,k2的外觀緊跟家族潮流。

至少從效果圖上看,虎嘯式車頭設計、流線型車身線條、實心鏤空式輪轂以及更加動感的車尾造型,都讓k2看起來儼然一副縮小版k5的神形。k2的內飾也與k5比較類似,風格同樣偏向運動化。

2.外觀:

起亞k2的外觀設計時尚動感,網友戲稱“沿襲了智跑和k5的虎嘯式前臉,很炫且富有衝擊力”,輪轂的獨特設計吸引了不少消費者的眼球。

3.內飾:

起亞k2的前排儲物空間豐富;內飾細節處理的也還不錯;中控儀表盤清晰易讀;但內部過多采用硬質塑料,質感不足。

4.動力:

起亞k2能夠滿足一般的駕駛需求,網友稱“發動機在低轉速時響應快且扭矩足,但後段發力平平,沒有多少激情”,適合在市區行駛。

5.空間:

起亞k2在空間方面的表現在同級別車型中還是不錯的,前排空間寬裕;只是後排頭部空間稍顯侷促;後備箱空間雖稱不上寬敞,但作為居家用車還算可以。

6.發動機耗油量:

k2的燃油經濟性表現較好,綜合油耗在7升左右,自動擋車型略高,適宜家用。

延伸閱讀:

1.東風悅達起亞汽車****系由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份****、韓國起亞自動車株式會社共同組建的中外合資轎車製造企業。

2.企業第三工廠預計於2023年初在江蘇鹽城投產。其設計產能為30萬臺,通過主動調節,將聯合

一、二工廠初步形成百萬產能規模,為公司躋身國內一流汽車品牌提供重要支撐。

3.主產品k3、k2/k2兩廂、k5 nu、智跑、soul秀爾、forte福瑞迪、賽拉圖、rio銳歐、獅跑系列車型均引自韓國起亞,以先進技術精心打造的,競爭力極強。

2樓:匿名使用者

還好吧,我的第一輛就是這個,很多問題是人為的使用不當造成的

3樓:匿名使用者

正在開起亞,三年也沒什麼毛病啊,質量我相信比純國產好一點點吧,油耗也不算高,不過如果女的買車最好自動檔,有點急性子的最好大點的排量。如果現在我換車我會買沃爾沃,就是喜歡

4樓:匿名使用者

東風悅達起亞的發動機的技術來自於韓國起亞,也可以直接說成起亞發動機,它跟現代的機子技術上是通用的,具有典型的日韓車系的特點,從現有車型來看,質量、保養、動力、油耗等方面大體上還是不錯的,個人覺得韓國車和日本車比較的話兩者差別最大的還是體現在品牌影響力、整車質量和做工上,起亞近幾年出的幾款車大致從賽拉圖、福瑞迪開始到後來的k系列,都屬上乘之作,單就發動機而言,技術上都還是***的,比較可靠,在市場現有的幾個車系中,相比較而言韓國車的發動機維修保養費用都是比較低的,而且故障率大致上可以和日、德、美系相媲美,肯定要好於自主車的,日常保養維護上沒什麼難題,總體上講質量不錯。

5樓:匿名使用者

發動機15-20萬公里沒毛病,鈑金可以,就是滿載動力不足

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這兩個不是質量的比較,是造車理念,風格,技術,以及品牌價值的比較.車都是合資車,而且都是東風代工的.用料品質不會有太大差異.但從技術角度來看,日產就要略勝一籌了.日產的技術一半來自美國.但起亞也有自身的賣點和韓系車特有的風格.當然是日產,一個日貨,一個韓貨,都不是好貨。當然是東風日產了,前者是主 後...

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