汽車自動變速器哪種型別更好,汽車變速箱都有哪些型別,哪種型別的變速箱更好呢?

2021-12-30 09:36:51 字數 4685 閱讀 5960

1樓:呼和浩特萬通汽修學校

at變速箱就是我們常說的自動變速箱,一般來說,自動變速器的擋位分為p、r、n、d、2、1或l等,這種變速箱的就是技術相對穩定,缺點主要是成本高,開發難度較大,但作為自動變速箱中技術最成熟的一款變速箱,at自動變速箱仍有廣闊的發展趨勢。

希望可以幫到你,望採納,謝謝!

2樓:浩海紅旭

液力自動變速箱即at變速箱,液力自動變速箱相較其它兩種變速箱而言,它的最大的優點就是穩定性好,該變速箱在液力變矩器的搭配下,不僅使換擋變得非常平順,而且傳遞扭矩也非常高效。其次,由於該種類的變速箱技術比較成熟,因此就很少出現故障問題,外加上保養成本低的因素,所以消費者使用起來也就比較省心省力

汽車變速箱都有哪些型別,哪種型別的變速箱更好呢?

3樓:汽車之家

變速箱對於一輛車來說是至關重要的,對於任何一輛燃油車來說,發動機和變速箱都是核心部件,即便是發動機表現再好的車型,沒有好的變速箱配合,其整體動力表現都不會太好,不是在加速時間上被拖了後腿,就是在動力平順性上表現一般,不過變速箱其實也分為很多種,哪種變速箱更好呢?我們今天就來聊聊這個問題。

變速箱從大類來說可以分為手動變速箱和自動變速箱,如果在十多年前甚至更早的時候你就經常接觸汽車的話,那你對手動變速箱一定不會陌生,甚至即便是現在,很多人在學車的時候依舊會學習手動擋車型考c1駕照,被「油離配合」和「半聯動」支配的恐懼相信即便是很多老司機都「念念不忘」。但是老實說,因為在現在的日常生活中,我們已經幾乎看不到手動擋車型了,而且手動擋車型更多的時候其實考驗的司機的駕駛經驗和技術,本身手動變速箱的結構非常簡單,**也相對低廉,因此並不在我們的整體討論範圍之內。

而自動變速箱的種類就比較多了,目前市面上比較主要的自動變速箱總共有四種,分別是液力自動變速箱(at)、機械無級自動變速箱(cvt)、電控機械自動變速箱(amt)和雙離合自動變速箱(dct)。

電控機械自動變速箱也就是amt變速箱是結構相對比較簡單的一種自動變速箱,其基礎結構和手動變速箱幾乎沒有區別,或者我們可以說amt變速箱就是加了一套自動控制系統的手動變速箱,因此amt的優點就是結構簡單,**便宜,而缺點就在於換擋時候的「動靜」比較大,換擋舒適性不佳,因此目前幾乎主流車型都已經淘汰了amt變速箱。

機械無級自動變速箱也就是cvt變速箱是將發動機動力經鋼帶和兩個錐輪的槽傳遞,由初級輪傳遞到次級輪,再經主減速器傳遞至驅動車輪,實現動力的傳遞。在結構上,cvt變速箱也是比較簡單的,因此cvt變速箱的成本也是比較低的,而在實際表現上,因為cvt變速箱沒有傳統的齒輪,也就不存在換擋這麼一個說法,搭載cvt變速箱的車型上檔位其實都是模擬出來的,只是為了讓駕駛者更有「感覺」而已,也就不存在其他變速箱換擋時候的頓挫感了,平順性自然更好。只不過cvt變速箱存在皮帶打滑的可能,因此在大馬力車型上我們幾乎看不到cvt變速箱,而且cvt變速箱在車輛起步時候的效率不是很高,因此在動力表現上,搭載cvt變速箱的車型都不會非常好。

雙離合自動變速箱也就是dct變速箱將變速器按奇、偶數分別佈置在與兩個離合器所連線的兩個輸入軸上, 通過離合器的交替切換完成換擋過程,實現了不中斷動力換擋。dct變速箱的技術比較簡單,成本也較低,因此現在很多國產廠商都開始獨立研發屬於自己的dct變速箱。而且dct變速箱的傳動效率很高,換擋速度也快,因此通常來說,dct變速箱會給駕駛者更好的動力感受,只不過dct變速箱的頓挫感到目前為止都沒有得到很好的解決,這也是目前dct變速箱最大的問題。

液力自動變速箱也就是at變速箱通過液力傳動和行星齒輪組合的方式來實現自動變速,一般由液力變矩器、行星齒輪機構、換檔執行機構、換檔控制系統、換擋操縱機構等裝置組成,在眾多的自動變速箱當中,at變速箱是結構最為複雜,成本也是最高的,但是在各方面表現上,at變速箱也是最為平衡的,一方面,它擁有更良好的換擋速度和傳動效率,另一方面,它的平順性表現也比較出色,而且通常at變速箱在結構上也更為可靠,出問題的概率也更低。

因此目前在眾多的自動變速箱當中,at變速箱通常是最好的選擇。

變速箱什麼型別的好。

4樓:橘落淮南常成枳

變速箱不同種類有各自的優勢。

1、液力自動變速箱:at不用離合器換擋,檔位少變化大,連線平穩,因此操作容易,既給開車人帶來方便,也給坐車人帶來舒適。

2、機械式無級自動變速箱:機械式無級自動變速箱的特點是變速比不是間斷的點,而是一系列連續的值,從而能更好地協調車輛外界行駛條件與發動機負載,可充分發揮發動機潛力,提高整車燃料經濟性。

3、電控機械自動變速箱:電控機械自動變速箱在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的,是綜合合了at和mt兩者優點的機電液一體化自動變速器。

4、雙離合器自動變速箱:雙離合器自動變速箱採用兩套離合器,通過兩套離合器的相互交替工作,來到達無間隙換擋的效果。

變速箱使用的注意事項:

1、不要空擋滑行:日常駕駛方面,不建議車主用n檔進行空擋滑行,行駛時,不要將變速桿拉到「n」檔。為了最大限度地提高其燃油經濟性,下坡時,建議用「s」檔或手動模式的低檔,利用發動機制動作用,避免長時間制動時使制動蹄片產生熱衰退性,使制動效能變差。

從前進變後退,從後退變前進時,要等車輛完全停住,然後踩住制動踏板的同時操作變速桿,太過激進的換擋方式有可能使變速箱損壞。

2、不要強行摘空擋:汽車在行駛中,有些駕駛員看到前方亮紅燈後會直接摘空擋,踩離合比較容易,但是有的人會直接摘空擋,這樣會損害變速箱的,因此不要強行摘空擋,最好踩著離合摘。如果你夠細心,摘空擋時不想總是踩離合,以免過度磨損離合器。

可以點一下剎車,在車輛出現抖動之前再摘空擋,就會很輕鬆的完成了,也不用踩離合器了。

5樓:精捷自動變速箱

接下來說說變速箱的種類和各自的優勢。

變速器的分類:現在變速器主要有手動變速器(mt,就是傳統機械式)、自動變速器(at)、無級變速器(cvt)、雙離合變速器(dsg)。

手動機械式變速器,是通過齒輪直接傳動,傳動效率最高,機械損失最小,所以從理論上考慮的話可以說是最省油的變速器,當然這個省油得建立在對變速的精確控制上(對換擋時機的把握等)

而自動變速器(at)、無級變速器(cvt)、雙離合變速器(dsg)都是屬於自動變速器。

無級變速器,是以兩個可改變直徑的傳動輪,中間套上傳動鋼帶來傳動的,可以在相當寬的範圍內實現無級變速,從而獲得傳動系與發動機工況的最佳匹配,所以它理論上能帶來的燃油經濟性是最好的,但由於cvt的鋼帶式傳動效率比不上傳統手動的齒輪傳動機構,並也不能說它是最省油變速器。由於受到鋼帶強度的限制,這樣變速器不能用於較大扭矩的傳遞中,所以如果發動機扭矩較大(大於300牛米左右)時,並不適用。

雙離合器變速器是基於手動變速器的:雙離合的自動變速器通過軸傳動,變速部分通過行星齒輪變速,動力傳輸原理跟傳統的手動變速器一樣,傳動效率高,機械損失小,只是變速控制比手動的精確,所以對一般人來說,雙離合的就比手動的省油,當然也有經驗好老司機,手動的控制得比自動來得更精確,這種情況下,手動的就比這個dsg更省油了。其實dsg是技術含量最高,綜合效能與經濟性最優越的變速器。

機械式自動變速器(amt)是對傳統乾式離合器和手動齒輪變速器進行電子控制實現自動換檔的新式變速器,其控制過程基本是模擬駕駛員的操作。根據駕駛員意圖,amt變速箱電子控制部分可以自動控制離合和換擋過程。更多複雜的我們不用囉嗦,事實上,我們可以這樣想象amt換擋過程,他的離合以及換擋機構都被電子部分控制,換擋自然就自動化了。

amt變速箱最大好處就是能夠實現自動同時,不用對現有手動變速箱作出太大改動,技術結構比較簡單,對廠家來說成本也不是太高,消費者也樂於接受這種低價位自動變速箱車型。那麼amt和普通機械式變速箱有何區別?使用上有什麼具體不同?

這是大多數消費者所關心的重點。

其實amt就是手動變速箱加上了電子控制離合和換擋程式,因此他是和手動檔一樣的乾式離合器,所以傳遞力度比較直接,同時油耗比較經濟。而普通機械式是採用液壓式「離合」,在傳遞能量方面會有一些損失,油耗也稍高。好處說了這麼多,amt缺點也明顯,就是換擋品質不高,容易出現頓挫。

如果不踩油門的話,即便掛入d擋,車也不會前進。這和普通at式變速箱有一些區別。除開最早使用amt外,還有一些其他車型也開始採用amt變速箱,比如,。

還有以後將上市的新。

不過,值得注意的是,amt自動變速箱電控換擋或離合部分比較容易損壞,一旦損壞,費用是不便宜的。以至於一些主要控制部件更換費用達到數千元。筆者親眼看到幾個 amt車主更換此類配件,費用對於qq使用者而言一時有些難以接受。

6樓:汽車大師趙匡胤

回答您好,您的諮詢的問題我已經看到,請稍等片刻,馬上為您解答。

您好,我正在幫您梳理問題的答案,請稍等一會哦~

提問汽車變速箱有幾種?汽車變速箱好好壞排名?汽車變速箱哪一種最好?汽車各種變速箱優缺點是什麼?

回答變速箱的話這個是at,變速箱是最好的,使用效能比較穩定,故障率也是比較低,還可以承受發動機的大扭距的輸出。

提問哪種變速箱最省油

回答變速箱現在就比較多的,手動變速箱,cvt變速箱,at變速箱,雙離合變速箱。這個排名的話,就是說手動變速箱第1名,at第2名cvt變速箱第3名。雙離合變速箱第4名。

cvt的變速箱最省油。

提問哪種變速箱動力最足

回答手動變速箱的動力最好。

提問溼市雙離合的車能買嗎?雙離合的優缺點是什麼

回答建議不要考慮了,考慮和這款車的話這個缺點就是低速行駛的時候頓挫比較大,很有可能這個離合器系統會卡住,變速箱不能正常行駛。

提問如果想買車,十五萬之內哪種車最好?

回答建議還是考慮xrv或者是這個。或者是豐田的這個亞洲獅。馬自達3。

提問xrv這是什麼車

回答本田的一款suv。小型的。這款車的效能是比較穩定的。故障率低。

如果我的回答能夠幫助到您,還請您給我一個贊~謝謝!

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