1樓：福州萬通汽車學校
如果發動機出現水溫過高現象，可能是節溫器出現了損壞，也可能是水箱表面有太多髒東 西，或者是電子風扇出現了損壞。解決辦法就是當發動機出現水溫過高現象時，可以停止行 駛，開啟發動機蓋為發動機散熱，然後可以開啟暖風功能。 汽車發動機都是水冷的，這種發動機依靠冷卻液在發動機內不斷迴圈帶走多餘熱量。
冷卻液在發動機內有兩條迴圈路徑，一條是大迴圈，另一條是小迴圈。 冷卻液在進行小迴圈時，一般是發動機剛啟動時，此時發動機還沒有達到正常工作溫度， 冷卻液進行小迴圈可以讓發動機快速升溫。冷卻液在進行小迴圈時不會經過散熱水箱。
當發動機達到正常工作溫度後，冷卻液會進行大迴圈，此時冷卻液會經過散熱水箱散熱。 如果節溫器損壞導致冷卻液一直在進行小迴圈，那就會出現水溫過高的現象，解決辦法是 更換節溫器。 如果散熱水箱表面髒東西太多，會影響冷卻液散熱。
解決辦法是清理水箱表面的髒東西。 如果電子風扇損壞，也會影響水箱散熱，解決辦法是更換新的電子風扇。
2樓：問題解惑徐老師
回答1、冷卻液不足：發動機工作時長時
間的水迴圈會造成發動機冷卻系統
的冷卻液慢慢流失，導致水箱缺水
要是車主沒有及時檢查發現並添
加對冷卻液進行新增，這樣就容易
導致發動機水溫過高。2、水箱漏
水：水箱連線水管斷裂或者連線不
嚴都會造成漏水，這時候會使水循
環受阻，嚴重會引起發動機「開鍋」
也就是冒白煙。3、冷卻風扇故
障：冷卻風扇損壞或電線短路導致
風扇工作或者冷卻風扇轉速慢，這
樣會導致發動機的熱量沒法散發出
去，發動機的水溫自然會升高。4
節溫器故障：節溫器是控制冷卻
液流動路徑的裝置，
一旦發生卡滯
或失效，那麼發動機的大小迴圈勢
必必會受到影響，那麼發動機的熱量
提問空車不高溫，重車高溫
回答你現在先排除一下故障
更多20條
發動機水溫過高故障排除方法
3樓：力慶雪孝多
1水泵開啟水箱蓋，啟動發動機，使發動機進行高速與低速的交替運轉，同時察看水箱中的水是否有明顯滾動現象，若有則可認為水泵正常。?2節溫器
拆下節溫器，檢查節溫器的開啟溫度。將節溫器和溫度計懸於盛水容器中，然後加熱容器，察看節溫器的開始開啟溫度，繼續加熱，記下節溫器的全開溫度，檢查這兩溫度是否在合理範圍內。最後停止加熱，待水溫降到82℃以下，檢查節溫器是否在關閉位置。
否則，節溫器需修理或更換。3水箱（含散熱器）
檢查水箱表面是否有積垢，散熱風道、水箱內部水流通道是否通暢。必要時可請專業人員拆開清洗。4
風扇檢查風扇葉片是否破損、嚴重變形或裝反，有無擺振現象等。若有則當即加以排除。?5風扇皮帶
用手按壓風扇皮帶，檢視鬆緊程度是否正常。如果皮帶較鬆，那還要進一步檢查風扇皮帶有無打滑現象等。6導風散熱系統
水冷發動機多采用吸風冷卻。水箱兩側空氣不能產生對流現象，除水箱散熱風道處相通外，其它部分均應隔斷。不容忽視的是，很多機器使用一段時間後，阻隔材料老化脫落嚴重，使得水箱四周有了通氣道，減少了通過水箱的空氣流量而引起高溫。
在實際維修中，這種情況較多。?7發動機機體積垢太多
檢查發動機外殼、水道是否積垢太多，若是則應清理乾淨。第二類有以下幾種原因:1運動部件的過度磨損
氣缸套、軸瓦等運動部件過度磨損後，在機器運動時會產生額外的熱量，如果這些熱量超過一定值，也會出現水溫過高現象。
氣缸套過度磨損時，往往伴隨下列現象：①發動機功率有所下降；②燒機油現象；③廢氣排放量過大。軸瓦過度磨損時通常伴隨的現象有：
①機油溫升加快；②機油壓力在油溫升高後明顯下降；③有沉悶的敲擊聲。
?2供油時間不正確
若供油時間不正確，則發動機啟動困難，動力下降，並伴有不正常的排煙現象，供油時間太早或太晚都會有明顯的敲缸聲。3冷卻水太少，機油量太少
檢查水量、油量是否正常，不足時補齊。?4超負荷運轉
確認機器是否長時間超負荷作業，若是則立即改為正常作業，一段時間後再檢查水溫是否正常。?5進氣量不足
(1)檢查空氣濾芯是否堵塞；(2)空氣濾清器進口處有否堵塞現象；(3)渦輪增壓器是否損壞；(4)渦輪增壓器與發動機進氣口連線處是否破損。若是，則應採取相應措施加以解決。??結束語
值得注意的是，發動機水溫過高有時不僅僅是由上述其中一個或二個因素引起的，而是多種因素共同作用的結果。因此，要學會綜合判斷。另外，不同因素引起的高溫在高溫程度、引起速度等方面都會有所不同，如因運動部件的過度磨損引起的高溫，就要比水泵故障、風扇皮帶斷裂等引起的溫升慢。
排故時應針對不同的高溫現象，分清主次，抓住主要矛盾，儘快找到引起高溫的原因，從而採取相應的處理方法。總之，發動機水溫過高是一個引起因素多、綜合性強的老大難問題，往往需要綜合判斷。只要我們充分把握上述各項因素及其特點，遵循「先找因後排故」、「先初步後深入」、「先綜合後逐個」的原則，認真細緻地加以分析和判斷，此類問題就可得到圓滿解決。
汽車水溫過高的故障原因及處理方法？
4樓：橘落淮南常成枳
水溫高常見的故障有：
1、發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在洩漏點，如水泵洩漏，管路破損，水箱破損等等。
2、發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法開啟，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。
3、發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好。所以水溫燈亮，導致冷卻液溫度過高。
4、發動機冷卻系統中的水泵工作出現了故障，水泵轉動不順暢，導致冷卻液的流動不好，所以水溫燈亮，冷卻液溫度過高。
汽車水溫過高如何解決措施：
當遇到水溫過高報警時，應首先減速，然後把車開到路旁，不要急於關閉發動機，因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。如果此時熄火，機件都處於膨脹狀態，各配件間隙很小，停機後造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。所以發現開鍋後，不要立即熄火，而應暫時保持怠速運轉，設法降溫。
降溫時切忌潑冷水澆發動機，這樣可能造成發動機缸體由於驟冷而炸裂。正確的方式是：戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片摺疊的溼布，輕輕的將水箱蓋擰開一個小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來後，補充涼水或防凍液。
5樓：汽車大師周伯通
回答您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
您好，這個汽車水溫過高的故障原因第1個就是水箱風扇不轉導致無法散熱，第2個的話就是節溫器卡死導致水不能迴圈，第3個的話就是水泵的葉片爛掉了，導致水不能迴圈，第4個的話就是您的發動機缸墊沖掉了，導致水裡面有空氣，第5個的話就是你的防凍液缺少。如果說在路上行駛的時候遇到這種情況，那麼首先把車靠邊停好，然後等你的發動機溫度完全冷下來之後，去檢查一下您的水箱防凍液是否足夠，如果說不夠的話把水給它補充滿。
水溫過高的故障原因及處理方法
6樓：達興老師
水溫過高有以下幾種原因：
一、水箱散熱不好，長時間工作後水箱會被塵土堵塞，使用清水沖洗掉灰塵就可以解決。
二、缸墊損壞，燃燒室的高氣壓會竄入散熱水道，此時就會出現高溫，更換缸墊就可以解決。
三、缺少冷卻水，這樣會造成散熱不好，新增冷卻水即可，具體操作步驟如下：
1、開啟駕駛員車門。
2、拉動引擎蓋開關。
3、掀起發動機引擎蓋。
4、緩慢擰開水箱小水壺蓋，放掉內部高壓氣體。
5、在小水壺裡補充冷卻水至max位即可。
注意事項：1、等到發動機涼了再開啟加水口蓋。
2、新增的冷卻水要規格相同。
發動機溫度過高的原因及處理方法
7樓：拉拉啦啦啦愛度
一、發動機溫度過高的原因：
1，發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，天氣高溫開空調時故障最為明顯。
2，在天氣高溫開空調時，怠速不穩轉速浮動過大，急加速無力，發動機有異響。
3，冷車時空調製冷溫度很涼，熱車時空調製冷效果不好。而且空調系統內有較大的共振嗡鳴。
二、故障的解決方法：
1，冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱效能。
2，檢查水箱上下水管的溫差不能太大，否則需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。
3．熱車後，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高，捷達車此故障過多。
4，由於空調系統中高壓端高壓力過高；空調製冷劑或空調製冷潤滑油加註過多，內部自除錯空調壓縮機的自調功能失靈，造成高壓過高。
8樓：橘落淮南常成枳
水溫高常見的故障有：
1、發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在洩漏點，如水泵洩漏，管路破損，水箱破損等等。
2、發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法開啟，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。
3、發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好。所以水溫燈亮，導致冷卻液溫度過高。
4、發動機冷卻系統中的水泵工作出現了故障，水泵轉動不順暢，導致冷卻液的流動不好，所以水溫燈亮，冷卻液溫度過高。
當我們遇到水溫過高報警時，應首先減速，然後把車開到路旁，不要急於關閉發動機，因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。如果此時熄火，機件都處於膨脹狀態，各配件間隙很小，停機後造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。
9樓：汽車大師潘安
回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
提問麵包車高溫從水箱回水管竄氣竄水不一會水箱水就完了
回答發動機水溫過高的原因有1:散熱風扇不工作2:加了自來水3:節溫器損壞反正水無法大迴圈，4水箱太髒堵塞！
提問一切都是好的為什麼竄氣
也快點回答
回答處理方法，首先你要確認風扇能否正常工作？如果正常，可以先把節溫器拆除試車！檢檢視機油是否有水排除是否衝缸！
提問節溫氣拿掉了
機油沒水
回答只有7個回合，回答太簡單太快我怕給不了你有效幫助！風扇轉能工作嗎？
提問風扇正常
回答不衝缸的話，建議你清洗水箱吧！
可以用電腦讀資料流。看一下風扇是在水溫多少度的時候工作！那你現在這種情況的話，如果你清洗水箱不得的話，那你這個車就是衝缸了。
衝缸的話如果不嚴重的話，機油是不一定有水的。衝缸會導致像你這種情況的，開啟水箱蓋的話，他會像開鍋一樣，一直往外冒。
更多10條
發動機故障燈亮的原因，導致發動機故障燈亮的原因有哪些？
這個問題簡單的很，檢查你車速表和汽車主電腦的連線是不是接觸不好或者。你是機械式的車速表，汽車主電腦是需要車速訊號的，所以一般車速訊號都是從汽車的車速表上轉換給主電腦的。你先檢查下車速表後面的插頭有沒有鬆動的狀況 再查查主電腦的接頭有沒有鬆動的狀況。個人感覺是電線連線不良的問題 爆震感測器安裝在發動機...
玉柴6108發動機水溫過高是什麼原因
1 水箱離發動機距離過大，風扇在風圈外，可通過調節水箱安裝位置解決 2 空調冷凝器擋在了水箱前面，有兩個解決辦法 一是若發動機艙內有足夠空間的前提下，改變空調冷凝器的安裝位置 二是若發電機發電量充足，在冷凝器前加裝電動風扇。2 因使用保養問題造成的水溫過高。1 發動結構緊湊，相應水道細小，在南方地區...
全柴485電噴發動機常見故障處理
全柴國四電噴缺缸電腦進入說四缸短路都是那些問題 您好 柴油bai電噴發動機du 是不容易損壞的 一旦出現故障zhi很難維dao修 出現故障時建議自行先內檢查保險絲 如果容不行只能去修配廠 希望我的回答對您有所幫助 祝您用車愉快 如還有問題歡迎邀約 汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。...