要做耐力板自行車棚,大概50米長,請問耐力板要用多厚的

2022-05-05 02:22:50 字數 5732 閱讀 3397

1樓:pc業內人

一般來講4.5.6mm 都可以,主要還是看你的車棚橫跨度有多大,以及骨架密度大小,骨架密度大,可以用厚一些的,密度小就用溥一點的。

從成本控制上,你還要結何骨架**和板材**來考慮選擇用多少的。

另外選擇板材建議找專業的廠家,首先是質量,**,然後就是服務和保障。真正能做到這些的廠家沒有幾個。如果需要推薦我可以給您介結一些。

2樓:鑫晟豪膜結構

耐力板要用多厚的其實要看安裝的具體環境。看一下當地的氣候,是否有大風大雪等惡劣天氣,因為要考慮到板材的荷載能力,可以考慮選擇厚一點的耐力板。

耐力板的厚度和重量是成正比的,不同厚度的耐力板**相差很大,同等耐力板越厚**越貴。除了考慮板材的荷載能力外、也要考慮資金預算等因素,才能更合理的選擇厚度。

耐力板不是越厚就越好,耐力板的品質好才是真的好。推薦使用塗有uv塗層的耐力板,可以有效延長耐力板的使用壽命。

3樓:匿名使用者

就看做成一個什麼樣的橫樑,還有就是你跨度大概多大,需要做成什麼樣的形狀,拱形的可以板材薄一點

車棚耐力板選多厚好,什麼顏色?

4樓:匿名使用者

pc板材的適用範圍有bai很多,其中du

車棚雨棚的應用佔有很

zhi大的比

dao重。不管是大型的版市政工程還是小區停車權棚、或者家庭用的簡易雨棚等,對於pc板材的選擇很值得考究。

欣海陽光板因為本身是中空的,質地較輕,但相應的其抗衝擊能力較差,如果板材的應用地是在南方,偶爾會受到強冰雹的衝擊,普通雙層8mm或10mm的陽光板有被冰雹打爛的風險(可以經受一般小冰雹的衝擊),這是欣海陽光板相對耐力板的一個劣勢。但如果對車棚雨棚的保溫作用有要求,因為欣海陽光板獨特的中空陽光板,那麼欣海陽光板是最好的選擇。而且pc中空陽光板的**相對耐力板來說要便宜好幾倍。

欣海耐力板其結構是實心的,透光度和外表看起來要更加美觀,其最大的優勢便是抗衝擊性,4mm以上的耐力板便能夠承受大型冰雹的衝擊(耐力板本身有一定的彈性)。耐力板的另一個優勢便是質感和美觀度,如果對美觀度有要求的客戶,欣海耐力板是最好的選擇。正如上文所說,耐力板的劣勢便是其**較貴,以4mm耐力板為例,其**是8mm陽光板的四倍。

由此可以看出,如何選擇取決於使用者的需求和當地具體情況。

5樓:傑出

2mm的選擇比較多,顏色淺灰,深灰較多

耐力板車棚在安裝的時候,要注意什麼

6樓:仿古一體瓦

耐力板的安裝方法

螺絲安裝法

1、螺絲或鉚釘穿孔安裝時,板材的開孔孔徑須比螺栓或鉚釘直徑大50%,以備熱脹冷縮時板材產生位移。禁止任何直接開孔同時固定螺絲或者鉚釘的做法,無法預留熱脹冷縮空間。

2、板材上鑽孔的,孔與孔的間距不宜過大,也不能太小。間距大則累積熱膨脹長度大,預留空間不足夠;間距小必然嚴重限制板材的移動,造成應力太集中。若允許熱膨脹時向外彎曲,可以抵消部分應力。

3、通常在板材上鑽孔的,孔間距在50cm比較合適,孔與板邊沿的距離建議在3~5cm以上。

4、鉚釘頭部直徑應比柄部直徑大2倍,並加上墊片或華司,避免在區域性產生的大壓強損壞板材。

5、螺絲不宜擰得太緊,避免壓裂板材,以固定後允許板材輕微位移為好。 6.不宜使用pvc墊片或含瀝青成分的防水膠布,因為它們析出的化學新增劑會對板材造成化學腐蝕,導致板材表面出現裂紋,甚至破裂。

7、 冷彎加工時,彎曲部分避免使用螺絲固定。所有孔隙應用中性矽酮結構密封膠充滿,以防止清潔劑滲入邊緣影響板材使用。

嵌入式安裝法

1、根據板材厚度、熱脹冷縮情況與支撐框架不同,及風壓、雪壓載荷等,預留充分的嵌入量。一般板材邊緣伸入固定框架25mm以上,並要求至少有二條筋肋安裝進固定區域,熱膨脹率0.065mm/m.

0c2、根據當地氣候條件和安裝當時的溫度,確定板與板之間的熱膨脹預留距離。通常夏天安裝時,預留的距離可以少一些;冬天安裝時,預留的空間要大一些。嵌入式安裝,板材長度建議不要太長,因為長度越長,累積熱膨脹長度越大。

  3、安裝的要求是:安裝結束時,板材還是可以在支架上輕微位移,而不影響填充材料與板材或支架的結合。因此填充材料要求一定的粘著力和柔韌性。

7樓:鑫晟豪膜結構

耐力板安裝注意事項:

1、清潔金屬框架,絕對不可有金屬彎管油或酸洗液等化學物質殘留於框架上。

2、需密封安裝,可選用中性的矽系列密封膠以及雙面防水膠帶和橡膠壓條。

3、雙面防水膠帶除用於防水外,也可用於耐力板與框架間的襯墊材料。有部分雙面膠帶的膠面對耐力板皆有破壞,故施工中兼選用。

4、裁切時須用電動工具,鋸片最好為碳化鎢材質,裁切前須將板材固定避免振動。

5、除抗劃傷耐力板外其他的耐力板極易刮傷,裁切時切勿將保護膜撕開。裁切前必須標線記號,儘可能標記在保護膜上,如必須直接標記在板材上,請使用蠟筆,應避免使用尖銳工具接觸。

6、新的建築物在水泥未完全乾之前,切勿與耐力板直接接觸,否則水泥中的鹼性物質會破壞耐力板材質。

請問:自行車棚(3米跨度高2.5米),屋面用10mm陽光板還是3mm耐力板,哪個好 5

8樓:手機使用者

用陽光板比較合適,如果有錢就選北京拜耳吧,***,**當然也不低,同等質量的有廣州越美,採用的是相同的進口原料,**實惠,但是品牌沒那麼出名。

9樓:匿名使用者

建議用陽光板吧,因為跨度也不大,所以骨架基本也省不了,而陽光板比耐力板造價便宜一些,一般車棚用夠了,所以建議用陽光板~~

10樓:匿名使用者

陽光板好,因為陽光板比較挺實,節省龍骨,降低成本。使用壽命方面都差不多,但是耐力板**高一倍多。

11樓:匿名使用者

可選用真耐牌陽光板,採用100%拜耳原料生產,質保十年,**合理!

耐力板每平米**耐力板多少錢一平米耐力板車棚雨棚

12樓:匿名使用者

耐力板一般分為5年、8年、10年質保3個等級的,要看您想要怎麼等級的,還要你要確定好需要多少厚度的,因為科特龍耐力板都是根據厚度和等級來算**的。

耐力板做車棚怎麼樣?

13樓:鑫晟豪膜結構

耐力板做車棚可以的,美觀耐用。

14樓:

耐力板是實心的,陽光板是空心的,材質一樣,用耐力板太貴了,不划算,用陽光板吧。

15樓:匿名使用者

北方板材實業耐力板生產廠家,國內最大的pc板材生產廠家。與德國拜耳原料合作8年,工程pc板材首選廠家。

我是湖南的,想做車棚,用陽光板好還是耐力板好,哪個更加結實?

16樓:鑫晟豪膜結構

耐力板更結bai

實耐用些。

pc陽光板本身du是zhi中空的,質地較輕,但相應的其dao抗專衝擊能力較差,屬

如果板材的應用地是在南方,偶爾會受到強冰雹的衝擊,普通雙層8mm或10mm的陽光板有被冰雹打爛的風險(可以經受一般小冰雹的衝擊),這是陽光板相對耐力板的一個劣勢。但如果對車棚雨棚的保溫作用有要求,因為陽光板獨特的中空陽光板,那麼pc陽光板是的選擇。而且pc中空陽光板的**相對耐力板來說要便宜好幾倍。

pc耐力板結構是實心的,透光度和外表看起來要更加美觀,其優勢便是抗衝擊性,4mm以上的耐力板便能夠承受大型冰雹的衝擊(耐力板本身有一定的彈性)。耐力板的另一個優勢便是質感和美觀度,如果對美觀度有要求的客戶,pc耐力板是好的選擇。正如上文所說,耐力板的劣勢便是其**較貴。

17樓:狠想河師大

南方建議你用耐力板,畢竟抗衝擊能力強一些,可以抵擋一些小冰雹版,陽光板的話不如耐權力板結實,當然了,耐力板也相對來說貴一些,一般十年質保的陽光板都是全新料生產的,質量肯定沒問題,只要施工正確,還是很結實耐用的,我們用過欣海的耐力板,克重都挺足的,用了好幾年也沒啥事,比一般的塑料堅強多了。望採納

18樓:胡小平

耐力板更結實 耐力板學名聚碳酸酯板,至尊卡爾應用的拜耳聚碳酸酯板具有抗衝擊、難燃等眾多特點

車棚的分類有哪些?

19樓:

車棚的分類:彩鋼板車棚,彩鋼板車棚結構構成簡單,僅僅為不同型別的圓管,車棚頂採用彩鋼板。陽光板車棚:

陽光板車棚的篷布材質是陽光板,而陽光板具有透明度高、質輕、抗衝擊、隔音、隔熱、難燃、抗老化等特點,是一種高科技、綜合效能極其卓越、節能環保型塑料板材,是目前國際上普遍採用的塑料建築材料,有其他建築裝飾材料(如玻璃、有機玻璃等)無法比擬的優點,廣泛應用於商業、工廠、體育場館的採光天棚和遮陽雨棚、農業溫室、養殖業和花卉大棚、以及**亭、書報亭、車站等公用設施、高速公路隔音、廣告裝飾領域。耐力板車棚:耐力板車棚的篷布材質為耐力板,而耐力板的具有:

透光性、耐候性、抗衝擊性、阻燃性、耐溫性、輕便性、隔音性等特點。膜結構車棚:膜結構車棚的篷布材質是膜結構,而膜材的最大特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好,不受紫外線影響,使用壽命長,一般15-30年。

具有高透光率,透光率為13%,對熱能反射率73%,熱吸收量很少。正是因為這種劃時代的膜材料的發明,使空間膜結構成為現代化的永久築。

20樓:夏至

車棚一種作為屏障,用來保護車輛不受損傷的一種建築,主要起到擋風遮雨的功能,還有膜結構車棚也是一件難得藝術品。給人美的視覺享受。其柔美,其曲線,其剛柔並濟,其豐富造型,其潔白無瑕,讓人眼前一亮,回味悠長。

多見於公司企業,事業單位,各類公共場所中,車棚是以建築織物,即膜材料為張拉主體,與支撐構件或拉索共同組成的結構體系,合肥金帆膜結構以其新穎獨特的建築造型,良好的受力特點,成為大跨度空間結構的主要形式之一。應用範圍:學校、商業、體育館、工廠、醫院、**機構等各類公共場所。

選材:彩鋼板,陽光板,耐力板,潔光板,夾芯板、膜結構等。分類:

彩鋼板車棚、陽光板車棚、耐力板車棚、膜結構車棚。

21樓:通以梅

膜結構又叫張拉膜結構(tensioned membrane structure), 是以建築織物,即膜材料為張拉主體,與支撐構件或拉索共同組成的結構體系,合肥金帆膜結構以其新穎獨特的建築造型,良好的受力特點,成為大跨度空間結構的主要形式之一。車棚由立柱和頂棚組成。立柱多由金屬合金製造,如鋼,鋁等,質量輕且質地硬。

車棚在市場上的發展和使用越來越廣泛,車棚作為城市公交設施綠色出行的一部分,是市民停放車的固定場所,車棚的建設單位打造城市低碳交通,為了還城市一個健康清新的環境,市民要加強意識,從而達到減低碳元素類,特別是二氧化碳的排放量,從而減少對大氣的汙染,減緩生態惡化,膜結構車棚是建築結構中最新發展起來的一種形式,自從2023年代以來, 膜結構在國外已逐漸應用於體育建築、商場、展覽中心、交通服務設施等大跨度建築中。

鋼結構車棚可分為:彩鋼瓦車棚、陽光板車棚、耐力板車棚。

彩鋼瓦車棚:彩鋼瓦顏色多樣,一般常用的顏色有草綠色和象白色,其重量輕,能減少因暴風雪天氣而坍塌的危險。安裝採用拼接式可以避免漏雨。

陽光板車棚:棚頂材料是陽光板(簡稱中空板),而陽光板具有透光性、抗撞擊、防紫外線、重量輕、阻燃、可彎曲性、隔音性、節能性、溫度適應性、耐候性、防結露、簡易方便,不像傳統材料那樣笨重,在近幾年廣泛應用於世界各地。

耐力板車棚:棚頂材料是耐力板,而耐力板具有耐撞擊,打不破,強度超過強化玻璃和亞克力板數百倍,堅韌安全、防盜、防彈效果最佳;可圓拱,可彎曲,加工性佳,可塑性強,能依工地現場實際需要,彎曲成拱形、半圓形等樣式;材質輕,易搬運,重量僅及玻璃一半,搬運安裝省時省力,施工管理便捷容易;耐候性,採光優,可長期抗紫外線照射,採光效果特優,能節省大量節源開銷。

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