發動機需要水水在發動機裡面是怎麼起作用的

2022-05-30 16:15:14 字數 5618 閱讀 5259

1樓:匿名使用者

水冷的發動機才需要水,再缸體與汽缸之間有一個水套,有封閉式和開放式兩種,曲軸的動力通過皮帶傳給水泵,然後水泵把水加以迴圈,再發動機前的水箱中由風扇冷卻後回到水套,繼續冷卻發動機,風冷則直接通過空氣流過散熱片散熱

2樓:

內燃機工作會產生大量的熱,而散熱方式又有兩種風冷和水冷,水冷發動機,水是在缸體外面迴圈給發動機散熱降溫的,現在的汽車都是這種得,以前的老式汽車是風冷的,如老甲殼蟲,現在的摩托車也是風冷。

3樓:匿名使用者

發動機缸體裡有個水套,就像血管一樣隱藏在發動機裡面,水在裡面迴圈的時候跟機油、汽油、空氣等是不接觸的,只是帶走熱量,起到降溫的作用。

4樓:韓登寬

缸體裡有個水套,就像血管一樣隱藏在發動機裡面,水在裡面迴圈作用就是降溫

5樓:汽車美容與維護

水在發動機內的作用就是降溫,為發動機提供持久的動力並正常工作。明白了吧!

祝你開心!

6樓:匿名使用者

回答即可得內燃機工作會產生大量的熱,而散熱方式又有兩種風冷和水冷,水冷發動機,水是在缸體外面迴圈給發動機散熱降溫的,現在的汽車都是這種得,以前的老式汽車是風冷的,如老甲殼蟲,現在的摩托車也是風冷2分,水在發動機內的作用就是降溫,為發動機提供持久的動力並正常工作。明白了吧!

祝你開心!

汽車發動機裡要加水,裡面的水是要來幹嘛的

7樓:ray的遊戲世界

汽車發動機裡是不加水的,而是在發動機旁邊的水箱裡新增防凍液,防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。

水的沸點是100℃,優質防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃,這樣在夏季使用,防凍冷卻液比水更難開鍋。用水作冷卻液最讓司機頭疼的就是水垢問題,水垢附著在水箱、水套的金屬表面,使散熱效果越來越差,而且清除起來也很困難。優質的防凍液採用蒸餾水製造,並加有防垢新增劑,不但不生水垢還具有除垢功能。

8樓:匿名使用者

是給發動機冷卻系統加水,加水的目的是為了給發動機降溫,發動機高溫容易損壞,讓發動機在合適的溫度下工作。

發動機的冷卻水還可以在冬天可以給暖風功能提供熱量。

9樓:屍尊

第1,發動機加的是冷卻液,第2,冷卻液是加到水箱裡。水加到發動機裡就是搞壞發動機的

10樓:

發動機裡如果進水了那就完了,需要拆發動機了,呵呵

誤把水加入發動機裡面了怎麼辦

11樓:薄荷一直都在啊

1、趕緊將水全放掉,不要再加機油,因為加的機油中有水的成分對潤滑不利,有損於發動機的潤滑部分;雖然水沉在機油的下面,曲軸箱的機油在劇烈攪動中會把水翻動起來,形成油水混合物,這將降低機油的潤滑效能,油膜不能正常建立。

2、不要啟動發動機,聯絡4s店,請專業人員來維修。

擴充套件資料

使用劣質機油的危害:

1、高含硫量:破壞機油的質量,使機油過早降低使用效能,使發動機得不到良好的潤滑。

2、低熱值達不到規定值:燃油消耗率高於標定發動機達不到標定的額定功率。

3、含殘碳量高:燃燒產生過多的積碳,影響發動機的燃燒效果,燃燒室溫度過高,造成活塞、活塞環和缸套的早期損壞。

4、含水分高:破壞燃油泵及噴油嘴精密件的潤滑。

5、含雜質多:損壞燃油泵及噴油嘴精密件,噴油嘴噴孔磨損變大。

12樓:匿名使用者

趕快讓4s店拖車,如果你運氣好,只需放完發動機內液體,稍加清洗加入機油即可。如果導致發動機故障,麻煩就大了。千萬別再點火。祝你好運氣。

13樓:匿名使用者

蒸發不了的。我了個去。

換機油。

現在最好別啟動了,機油是一定要換的了。加了水進去,機油會變質的。

然後~~最好換機油的時候多加一次,前面放機油,再加一半機油進去,運轉一下,再放機油。儘量把裡面以前的機油放乾淨。

14樓:司徒佐月

這失誤嚴重了,幸虧發現了,不然發動機的曲軸瓦就要報銷了。趕緊放水全放掉,完事用輕柴油清洗一遍,因為水雖說不溶於機油,但是,加的機油中有水的成分對潤滑不利,有損於發動機的潤滑部分。加入機油可以啟動發動機工作。

發動機停止工作後靜止幾個小時後。擰鬆放油螺栓,小心點把聚集在螺栓處的水(水比油重昂)放出就行。

15樓:匿名使用者

曲軸箱加入了大量的水,還啟動執行發動機,我真為你著急!想通過發動機運轉升溫來蒸發機油中的水分是痴人夢想,等你看不見機油中的水了,該發動機也應該大修了,而車的里程可能還不到3000公里。

理論上說水沉在機油的下面,曲軸箱的機油在劇烈攪動中會把水翻動起來,形成油水混合物,這將降低機油的潤滑效能,油膜不能正常建立,主軸瓦和連桿軸瓦將加速磨損;機油濾清器吸入過多的水後會形成油路堵塞,必燒軸瓦。

現在駕校不上機械理論課,考到執照的人都只知道腳踩油門,對發動機的工作原理和維護保養一無所知,遠遠不如上世紀70年代的拖拉機培訓學校。

發動機上的水堵起什麼作用

16樓:匿名使用者

最主要的功能是缸體加工的工藝孔,用水堵堵上後也有放凍裂缸體的功能,但是極度寒冷仍然不能避免缸體凍裂

17樓:早晨的陽光

防止發動機在冬季被凍裂

18樓:江武閔含嬌

發動機的冷卻系分為大迴圈和小迴圈,因為發動機剛起動,溫度還沒有達到正常溫度,而溫度過低往往對發動機是不利的,所以一開始先利用小迴圈讓冷卻液在發動機的水道內迴圈流動(不進入散熱器)讓發動機的溫度可以更快地達到正常的工作溫度,此控制有節溫器來完成,防止發動機冷卻過度。

19樓:匿名使用者

原來的發動機冷卻介質大部分是水,很少有使用防凍液。

在冬季,如果沒有車庫存放,就要把水放掉,第二天用時再加上。

假如某一次忘記放水,水就會結冰膨脹,發動機缸體很可能賬壞了。為了保護發動機缸體,就設計了水堵(膨脹時先賬開水堵)。

發動機進水怎麼辦 處理後有何影響

20樓:他說你妖言惑眾

處理方法:

1、如果因為發動機進水導致汽車在水中熄火,不要立即啟動發動機,而應該將車拖到安全的地帶。

2、如果水進入汽缸體後,再嘗試啟動發動機,水的作用不同於機油,會造成發動機的重要零部件形狀發生變化,甚至折斷。如果確定發動機進水,採取的措施是將汽車拖到汽車修理廠進行修理。

影響:在一定程度上可修復,但即使修好也存在嚴重隱患,浸泡時間越長故障出現機率越高。

擴充套件資料:

因水浸導致發動機受損主要有兩種情況:車輛在水中長時間浸泡以及在水中二次打火。車主在購買了「車損險」後,在遭水浸時能獲得保險賠償,但主要賠付座位、內飾、線路等水浸引起的損失,涉水行駛或在水中啟動造成發動機損壞則不屬於保險責任。

只有在同時購買了「涉水險」的車主,才能相應獲得包括發動機損失在內的賠償。但是不少車主由於缺乏經驗,車輛在水中熄火或二次打火導致發動機受損,遭遇保險公司拒賠。

水泡車的危害:

首先,會對汽車內部的電子控制系統造成損害。混合後的雨水腐蝕性很強,會影響電器功能,尤其影響以後的使用。

因為一般的汽車均搭配電子控制系統(例引擎ecu、abs系統、srs系統、gps衛星導航等),若遇進水情形,會造成計算機ecu內部ic電路板短路及插頭端子產生鏽斑,進而慢慢對金屬部份產生鏽蝕現象,對電路產生接觸不良現象,嚴重的話,甚至引起短路燒燬現象。

其次是發動機。汽車泡水後,千萬不要嘗試啟動或者轉動發動機,否則會造成發動機連桿嚴重變形。而且強行啟動發動機的後果是,往往會遭到保險公司拒賠。

所以應儘快拖到維修廠進行拆解清洗,發動機的處置需要將車輛全部火花塞拆卸,最後做缸壓測試。

通常汽油發動機的缸壓900kpa至1100kpa範圍內。如果有缸壓差值過大,發動機需要拆解進行檢修了。可能存在的問題會是:

1、發動機邊杆變形,導致活塞行程縮短,氣體不能充分被壓縮。

2、活塞環失去彈性或不密封,漏氣。壓縮氣體串至曲軸箱中。

3、進排氣門關閉時不密封,導致壓縮氣體洩漏到進氣岐管與排氣岐管中。

再次是車輛內如地毯、座椅等因浸泡過久造成材質變形、粗糙及異味產生,細菌滋生。地毯下電線束上水氣濃重,電路因潮溼所導致之電線短路情形發生。這些被浸泡的物件最好都要更換,否則會造成泡水後遺症。

門飾板裡面,一般都有隔音棉,一般都需要更換掉,音響喇叭等浸水後則必須更換,否則幾天後就會壞掉。四輪軸承一定要換,因為軸承密封件是暢銷潤滑油,如果不換,油受腐蝕變質,起不到潤滑作用,影響到行駛安全,先是異響,最後可能會斷裂。

21樓:石家莊萬通汽車學校

1、儘快把電瓶負極線拆bai下來,以du免車上的各種電器因進水而發生短路。

2、馬上對zhi發動dao機進行檢查,先檢查發動機汽缸有沒有進水,進水會導致連桿被頂彎,損壞發動機。

3、檢查機油裡是否進水,機油進水會引起機油變質,失去潤滑作用,使發動機過度磨損。

4、檢查變速箱是否進水,變速箱進水會使變速箱裡的齒輪油變質,造成齒輪磨損。

5、檢查剎車油,剎車油裡有水會使剎車油變質,致使剎車失靈。

6、如果排氣管進了水,要儘快把積水排除,以免水中的雜質堵塞三元催化器或損壞氧感測器。

7、檢查電瓶是否進滿了水,必要時請更換電解液。

8、自動變速箱車要檢查自動變速箱和變速箱控制電腦是否進水。

9、將車內被泡過的物品(座套、腳墊等)儘快晾乾,以免發黴。

22樓:律師週一

夏天下雨後,如果不小心汽車發動機進水怎麼辦,其實,當汽車發動機進水後,需要正確的處理方法,知道汽車發動機進水怎麼辦,可以將進水後的損失降到最低。 在夏天,雨後行車,遇到積水路面要注意觀察路況,水位到輪胎的2/3或保險槓處再行車就有一定的風險了。

儘量避免汽車發動機進水

涉水時防止汽車發動機進水的方法是不要速度過快,不要換擋,不要停車,不要收回油門。速度過快會使水位高於實際水位。一定要確定汽車的發動機是否進水,確定沒有進水,才能試著啟動汽車。

如何判斷發動機是否進水

判斷汽車發動機是否進水的簡單方法:

找到發動機正時齒輪,使用扳手等工具去轉動齒輪。

如果發動機進水,齒輪會很難轉動,並且由於手動的力量遠遠小於起動機的力量,所以並不會導致發動機損壞。

而如果沒有進水,齒輪可以被轉動,這是因為機油潤滑作用。當然最好的防止汽車發動機進水的方法是繞道而行。

汽車發動機進水怎麼辦

如果因為發動機進水導致汽車在水中熄火,不要立即啟動發動機,而應該將車拖到安全的地帶。

如果水進入汽缸體後,再嘗試啟動發動機,水的作用不同於機油,會造成發動機的重要零部件形狀發生變化,甚至折斷。如果確定發動機進水,採取的措施是將汽車拖到汽車修理廠進行修理。

23樓:北京萬通汽車學校

首先要判斷一下發動機到底進沒進水,開啟空氣濾芯,摸一下是否是溼的,即可判斷。如果判斷發動機進水了,需要先拆開發動機,檢查後因情況而定,工時3-5個小時。1、進水但未造成損壞:

檢查活塞連桿是否彎曲,檢查氣門是否變形,如果都沒啥問題,晾乾,各部位清潔,裝回,重新密封即可。2、進水造成損壞,需要更換活塞連桿,或氣門等零部件,費用比較高。

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