江淮s2速度90碼發動機異響,江淮cvt s2異響共震 超60邁就跟飛機一樣 剛三個月新車

2022-08-12 01:05:16 字數 4660 閱讀 6675

1樓:香菸那個肥皂

一、異響與發動機轉速的關係

發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。

1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺杆與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時,起動抓鬆動而使皮帶輪發響(在轉速改變時明顯)。

2、維持在某轉速時聲響紊亂,急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有:凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動;曲軸折斷;活塞銷襯套鬆曠;凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。

3、異響在發動機急加速時出現,維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有:連桿軸承鬆曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動;曲軸軸承鬆曠或軸瓦燒容;活塞銷折斷;曲軸折斷。

二、異響與負荷的關係

發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係,診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗,通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷,以鑑別異響與負荷的關係。

1、某缸斷火,異響頓無或減輕。發響的原因有:活塞敲缸;連桿軸承鬆曠;活塞環漏氣;活塞銷折斷。

2、某缸斷火,則聲響加重,或原來無響,此時反而出現聲響。發響的原因有:活塞銷銅套鬆曠;活塞裙部錐度過大;活塞銷竄出;連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨;飛輪固定螺栓鬆動過甚。

3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有:曲軸軸承鬆曠。

三、異響與溫度的關係

1、低溫發響,溫度升高後聲響減輕,甚至消失。發響的原因有:活塞與缸壁間隙過大;活塞因主軸承油槽深度和寬度失準;機油壓力低而潤滑不良。

2、溫度升高後有聲響,溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有:過熱引起的早燃;活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反;活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小;活塞變形;活塞環各間隙過小。

四、異響與發動機工作迴圈的關係

發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係,尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作迴圈有關。就四行程發動機而言,凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次;凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。

1、由曲柄連桿機構引起的異響其原因有:活塞敲擊缸壁;活塞銷發出的敲擊聲;活塞頂缸蓋;連桿軸承鬆曠過甚;活塞環漏氣。

2、由配氣機構引起的異響其原因有:氣門間隙過大;挺杆與其導孔間隙過大;凸輪輪廓靡損;氣門杆與其導管間隙過大;氣門彈簧折斷;凸輪軸正時齒輪徑向破裂;氣門座圈鬆脫;氣門卡滯不能關閉。

3、若異響與工作迴圈無關,則應注意其發響區域。通常,由與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障;若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金屬摩擦聲,則可考慮是某些旋轉件有故障。

五、異響與發動機部位的關係

發動機發生異響時,必然會產生一定程度的振動,根據振動的特點和部位可以輔助診斷髮生異響的原因。

2樓:匿名使用者

你好,檢查,機油壓力,凸輪軸,氣門頂杯,過帶:輪軸承。排氣管。希望能幫到你。

汽車在80碼~90碼之間發動機噪音巨大 200

3樓:正潘若水仙

檢查下發動機支架是不適正常,可能是發動機支架內部的橡膠件剛開始有老化的跡象,需要發動機達到一定的轉速,就回產生劇烈的抖動和共振的聲音。這就是為什麼開到90碼到110碼之間才會出現。

4樓:我惜情愛

這個問題你首先要檢查傳動軸(也就是半軸)是否鬆曠,還可以試車檢查,檢查方法就是在80碼時,鬆油門掛空擋,如果不抖就是半軸故障,還是抖就做四輪動平衡檢查輪胎內部是否有水。

要控制好駕車的速度,不能速度太高,時速最好控制在50~80公里/時。在開過1500公渦輪增壓發動機長時間高速運轉後,不能立即熄火。原因是發動機工作時,有一部分機是這樣的

5樓:匿名使用者

確定是發動機響了就別開了大修吧

江淮cvt s2異響共震 超60邁就跟飛機一樣 剛三個月新車

6樓:山東創意藝術團

1、 發動機有異響

症狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音**判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。

解決辦法:發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。

有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷,因而當發動機出現異響時,應及時修理,防止故障擴大。

需要提醒的是,如果是發動機內的異響,車主多半是無法自行解決的,最好送廠檢修。

2、 變速箱有異響

症狀說明:車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲,而踩下離合器或油門後又沒有了,換檔時會有類似吹口哨的聲音。

解決辦法:變速器零件較多,引起響聲的原因也比較複雜,在分析判斷時應注意:是否與特定的速度有關,如有些行星齒髮響在50km/h左右比較明顯。

是否與某些檔位有關,這對於判斷變速器故障十分重要,若某檔發響,肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響,則往往是常齧合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關,如加、減檔,起步,急加速,急減速,轉彎等均是判斷異響的有效手段,其中,變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。

如果變速器異響明顯,還是建議送專業維修廠檢查出故障部件,然後進行更換。

3、 磨損有異響

症狀說明:在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響,聲音並不大,並且也不影響正常駕駛,但總讓人有一點擔心是**出了故障。

解決辦法:

車門異響主要是缺少潤滑引起,但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器,可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂,而車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上儘量選用4s店常用品牌,如德國瑪蒂、克魯伯等。

不宜採用機油或者普通黃油,冬季會凍結,有害氣味會影響身體健康。

7樓:

是不是輪子發出來的,有可能是軸承有問題

江淮s2異響怎麼解決的

8樓:匿名使用者

一、常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。

①異響僅在怠速或低速運轉時存在。

②維持在某轉速時聲響紊亂,急減速時相繼發出短暫聲響。

③異響在發動機急加速時出現,維持高速運轉時聲響仍存在。

二、發動機的異響與其負荷有明顯的關係

①某缸斷火,異響頓無或減輕。發響的原因有:活塞敲缸;連桿軸承鬆曠;活塞環漏氣;活塞銷折斷。

②某缸斷火,則聲響加重,或原來無響,此時反而出現聲響。發響的原因有:活塞銷銅套鬆曠;活塞裙部錐度過大;活塞銷竄出;連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨;飛輪固定螺栓鬆動過甚。

③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有:曲軸軸承鬆曠。

三、異響與溫度的關係

①低溫發響,溫度升高後聲響減輕,甚至消失。

②溫度升高後有聲響,溫度降低後聲響減輕或消失。

四、發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係

通常,由與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障;若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金屬摩擦聲,則可考慮是某些旋轉件有故障。

五、異響與發動機部位的關係

發動機發生異響時,必然會產生一定程度的振動,根據振動的特點和部位可以輔助診斷髮生異響的原因。

江淮格爾發車速90碼以上發動機故障燈就亮是怎麼回事?

9樓:匿名使用者

你看看亮時發動機是多少轉速!再看看停車加油時有故障燈沒?有故障燈的要拿電腦檢測,瞭解大體方向,減少維修的難度!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

10樓:匿名使用者

你好建議到修理廠進行電腦檢測下吧 具體問題具體分析 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快!!!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

11樓:匿名使用者

是轉速資料不匹配了,建議檢查一下故障碼。在進行維修。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

幻速s2發動機異響是什麼原因造成的

江淮s2發動機有噠噠噠聲怎麼回事,冷車不響,熱車就有聲音。求解決方法 5

12樓:我惜情愛

長時間停放車輛缸蓋缺少潤滑油,潤滑油全部流到油底殼去了。

缸蓋上潤滑油少了潤滑效果下降所以就響 氣門託上沒有潤滑油的原因,幾秒後潤滑油就從油底殼打上缸蓋所以就不響了。 寶來發動機型號為ea111,發動機傳動為正時鏈條,你聽到的噠噠聲應該是正時鏈條的聲音,正常現象,熱車聲音小,冷車啟動明顯,就是這個原因。

13樓:荔菲念桃

我的和你的一樣,你解決了嗎啥毛病謝謝

14樓:匿名使用者

什麼轉速區間,行車不行車

車速超過90碼,車身抖動,是啥原因

15樓:匿名使用者

需要做輪胎動平衡和四輪定位

16樓:山東萬通汽車學院

車速超過90碼,車身抖動,是啥原因:應該是動平衡的問題。

任何轉子(輪胎也是轉子)都存在一定的誤差,比如輪胎不均勻,只要把輪胎和輪轂分離在裝上,就要重新做動平衡。

引起不穩定,產生抖動,只要儘量減少誤差就可以了。 通過增加砝碼來抵消離心力的影響,減少震動。

檢查前軸、車架是否變形,檢查傳動軸是否彎曲,有條件時應做傳動軸動平衡。

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