1樓：匿名使用者
這個現象是自動變速箱降級模式，是由於存在故障引起的。需要到服務站進行一下檢測，針對檢測結果確定維修方案。
2樓：匿名使用者
1、變速箱故障燈是不存在的，只有發動機故障燈，即三角符號裡面有一個驚歎號。
2、如果是此燈亮，一般來說並不是發動機故障。307車內電氣化程度較高，感測器較多，很多故障都可能引起此燈亮。常見的是車門（含尾箱門）未關好、變速箱電磁閥損壞。
2、如果是自動擋車，電磁閥損壞時，常出現的故障現象：掛倒檔，車體震動明顯較大，自動變速箱換擋時（速度分別為20、40、60、80是自動換擋）容易觸發亮燈伴隨較大震動，有時換擋時顯示檔位從d檔變到3檔。出故障時立即對儀表盤拍照存證。
3、故障一般到4s店就沒有了，他們常見處理方式是建議繼續觀察。應用**強硬交涉，要求換件修理，而不是任由他們軟體升級掩蓋故障。電磁閥屬於已經開始默默召回的故障。
不管是否在保修期，修理費用包括換變速箱油費用一概免費的。
3樓：匿名使用者
變速箱電磁閥出問題了，電腦測試會出現故障碼，這個故障碼不要刪掉，4s會根據這個故障碼去廠家進行索賠，對你就是免費更換電磁閥，變速箱油及免工時費。
4樓：匿名使用者
您好，應該是模擬電控出現問題。
標緻307自動變速箱故障怎麼辦
5樓：猴子酒
這個確實是這款變速箱的缺陷。容易出問題但也能修好，建議你換個油壓電磁閥。
6樓：匿名使用者
您好，通常變速箱故障如果在儀表上有提示了，那麼說明變速箱存在電控方面的問題，那麼需要通過診斷儀檢測後，很好判斷故障根源，然後進行維修就可以了，如果不是電控方面的問題，基本上需要變速箱分解維修了，這款變速箱的常見問題是出現換擋衝力，打滑，導致變速箱進入保護模式，也就是鎖檔的情況不升檔起步困難，，這個基本上因變速箱內部有油壓洩露或者是閥體的油壓調節故障造成的，
7樓：匿名使用者
電腦讀取故障碼再發來分析一下原因了。
標緻307變速箱已經十年了可以索賠嗎
標誌307變速箱壞了維修多少
8樓：蝶戀飛
水長流關於您說的問題，建議您先檢查一下變速箱油的質量是否正常，老損壞電磁閥應該是與變速箱油的質量差有關係。您最好是先更換變速箱油，然後再更換電磁閥，以免電磁閥的再次損壞。再說了，電磁閥也沒有那麼貴呀。
還有，如果是那兩個壓力閥和離合鎖止閥出現故障的話應該可以互換解決，如果是下面的幾個檔位的控制閥出現故障的話，就需要更換了。零件**大概是在800-1000元左右，工時費200-300元就可以拿下，不應該像您說的那麼貴。
9樓：糖不吃丟糖
讓4s店給你做鑑定然後維修即可。
我的標緻307手自一體車，經常出現變速箱故障提示，為什麼？
10樓：
我的車最近也出現和你一樣的故障，今天剛索賠了電磁閥，自己出了一部分的變速箱油錢，維修效果待進一步確認。
標緻307手動變速箱異響，求助
11樓：熠諾千金
變速箱有異常的響聲的原因可能有： 1 軸承的磨損及損壞。當軸承磨損時，它的間隙就增大，配合精度就下降；當軸承損壞時由於軸承不能正常運轉便會產生異常聲音，甚至造成變速箱中的變速元件的損壞，造成故障的擴大。
2 變速元件的磨損或更換時選用的零件的精度過低造成的，如齒輪的磨損或更換的新齒輪與原齒輪的配合間隙過大。 3 潤滑油不足或拈度過高造成潤滑不良。此是應更換對應的潤滑油(脂)否則將加劇變速箱的磨損，縮短使用壽命。
4 變速箱的外殼(端蓋)的螺栓有鬆動。在使用過程中震動使螺栓鬆動，平時應定時檢查。
12樓：匿名使用者
你好，這個需要聽一下，一般是由於變速箱內部磨損引起的。
東風標緻307自動變速箱問題
13樓：博誠自動變速箱
這個確實是這款變速箱的缺陷。容易出問題但也能修好，建議你換個油壓電磁閥。
14樓：匿名使用者
應該是變速箱電磁閥的問題，好像12月31號之前廠家可以免費更換電磁閥，可以問問4s店。
15樓：匿名使用者
我的車也是這樣，老有個感嘆號報警，買車的那家4s店說是積碳。今年換了家4s店，哪去檢查人家說閥壞了，出了保修期。。。標緻車不好，變速箱拼湊上去的。
16樓：俟情文
如果您認為變速箱有問題建議您清洗一下變速箱在加一瓶自動變速箱保護劑試試。
17樓：匿名使用者
我也有同樣的問題，一般在水溫90-100度時出現。一直沒辦法修好，都準備換車了。但最近因為節溫器壞了水溫高，找修車的把節溫器卸了，隨後車水溫就在90度左右，明顯的頓感也好多了。
也沒有完全好，但確實不像以前那樣明顯了，畢竟我那車都八年車齡了。建議你照做，同時換變速箱油，。如果好了希望回覆！
18樓：倒黴的樓主
變速箱內工作油壓低或者活塞洩壓造成的 搞好的話 大約3000
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