帶渦輪增壓的汽車手動擋於自動擋有什麼去別?

2022-12-29 09:05:08 字數 5526 閱讀 1766

1樓:詹美媛焦璧

渦輪增壓是發動機的事,手動擋和自動擋是變速箱的事,兩者是兩碼事。當然,渦輪增壓發動機其加油行程可能與普通自然吸氣發動機略微有點區別,但這是駕駛過程中具體操作的事情。

但就變速箱而言,普通發動機的汽車上的變速箱和渦輪增壓發動機的汽車上的變速箱沒有區別。

其手動擋變速箱和自動擋變速箱的區別,和普通自然進氣發動機上手動擋和自動擋的變速箱的區別一樣,一個要自己踩離合換擋,一個自動換擋。

大眾系的車,如高爾夫、速騰、朗逸等都開始採用dsg雙離合手自一體變速箱。這種變速箱自動換擋順暢,能達到手動擋省油的水平。平常駕駛,自動換擋,你也可以調到手動擋模式,體驗駕駛樂趣。

2樓:褚元修齋俏

你好!區別在於兩種汽車的變速器的不同,車用變速器通俗來講有手動、自動兩種,但具體又分為手動變速器(mt)、自動變速器(at)、手自動變速器(amt)、手動/自動一體變速器、無級變速器五類。

其中,手自動變速器(amt)是介於手動與自動之間的一種新型變速器,它的擋位設定與手動擋一樣,不同的是通過特殊的電子機械機構,實現自動油離配合,既省卻了踩離合的麻煩,又能體會到手動擋換擋的樂趣。

手動/自動一體變速器是目前高檔轎車普遍採用的變速器,它的擋位設計與自動擋相仿,只不過將行進擋d擋往旁邊一撥,可以通過前推後拉,實現自動的擋位切換,駕駛者可以享受到把握換擋時機的操控感。此外,新奧迪a6l、奧迪a4、蒙迪歐等車型還借鑑f1賽車的設計,把加減擋設定在方向盤上,更方便駕駛者操作。

還有就是自動變速器的維修費用高的嚇人。

簡單的概括就是,手動:提速快,剎車好,駕駛樂趣強,省油,還有就是麻煩點了。

自動:提速慢,剎車軟,駕駛樂趣弱,費油,開著方便。

3樓:袁丹房俏

手自一體吧,自動擋的傳輸動力會減少一點,手動擋換擋可能累(但是你要是開車很熟練的話,手動擋自然是首選),渦輪增壓的發動機動力會比一般發動機大一些。具體還要看你跑什麼路段,總的來說,手動擋和自動擋各有各的優劣,看你的取決了。

手動擋的車有渦輪增壓麼

4樓:網友

渦輪增壓器最初就是安裝在手動擋的賽車上的,然後慢慢向高階家庭用車發展。手動擋的車當然有渦輪,比如帕薩特手動擋。

5樓:阿顏

t是turbo(渦輪增壓)的縮寫,一般在排量後面加t的都代表有渦輪增壓裝置,跟手動擋、自動檔沒關係。

麻煩採納,謝謝!

6樓:

有呀,比如五十鈴皮卡。

7樓:匿名使用者

很多a6, 寶來 速騰 等都有。

8樓:畫面向

有啊 多的很嘛像寶萊的就是啊 還有很多。

渦輪增壓的發動機適合自動擋還是手動擋的汽車

9樓:匿名使用者

手動的優勢更大,因為渦輪需要高轉速才介入,這樣手動的可以認為的低檔高轉速來達到渦輪介入的條件。

10樓:匿名使用者

朋友您好,渦輪增壓的發動機對於手動擋和自動擋車型,匹配上面都挺好的,相對的手動擋故障率更加小;參考。

11樓:匿名使用者

你好,都舒適,沒有區別,希望對你有幫助。

汽車渦輪增壓發動機是手動檔好還是自動擋好?

12樓:守護迷途

手動檔和自動檔只是換檔的操縱方式,和發動機是否增加沒有關係。

13樓:匿名使用者

您好,渦輪增壓系統只有當車子需要扭矩輸出同時發動機達到一定的轉速時才會介入,通常我們駕駛手動擋車型換擋時不會刻意的關注發動機轉速,所以個人覺得自動擋好一些。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

14樓:匿名使用者

你好。自動擋的好些。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

15樓:匿名使用者

渦輪增壓器的作用是提高發動機的動力的,只有變速箱的話手動檔的駕駛樂趣好點,而自動檔沒有,只要加油松油,踩剎車就好了!祝您用車愉快!【汽車有問題,問汽車大師。

4s店專業技師,10分鐘解決。】

16樓:匿名使用者

你好 是一樣的 祝您用車愉快【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

買車的話,帶t好還是不帶的好,自動擋好還是手動擋好?

17樓:途虎話養車

這個主要還是看個人需求。家庭用車基本上已經不考慮手擋車了,如果是家庭第一輛車,丈夫和妻子共同使用,自動擋會更加友好,而且城市擁堵的時候,自動擋跟車更省力。

手動擋對男生非常有吸引力,帥氣的換擋動作還非常鍛鍊開車技術,而且安全性上相對於自動擋更高一點,畢竟不容易分散注意力。

自動擋油耗略高於手動擋,但帶來的好處是非常好開,不需要想著掛擋離合來回操作。

18樓:虎虎生風

自動檔壽命沒手動擋長,經常跑長途可手動擋,經常市裡可自動檔,帶t就是渦輪增壓。

所謂自動擋,顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋,車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。發動機的動力是通過變速箱傳遞出去的,變速箱也是影響油耗的關鍵指標,一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱,擋位越多就越省油。

渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量,從而提高發動機的功率和扭矩,讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後,其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。

就拿我們最常見的渦輪增壓發動機來說,經過增壓之後,動力可以達到發動機的水平,但是耗油量卻並不比1.

8l發動機高多少,在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。

19樓:匿名使用者

帶t的是渦輪增壓 開起來動力足一些 自動檔則是剎車的時候不用踩離合 如果樓主是新手的話推薦自動檔。

20樓:小_竹_子

首先,自動手動看自己的開車習慣,要是新手建議自動擋,帶t的個人認為代步車完全不需要,如果追求操控,動力可以考慮t。

另外,自動擋保養費用比手動高,帶t的比不帶t的要高!

21樓:匿名使用者

看個人需求啦 現在一般都買自動擋 帶t的排量較大 教費油。

22樓:幸福不屬亍莪

代t油耗高,自動擋,油耗也高,建議新手手動,才能練出技術。

t是帶有渦輪增壓器,那麼at是什麼意思?

23樓:雲起照舊

自動擋的意思,就像mt是手動擋。

所謂自動擋(at),即是有區別於手動擋(mt)的說法,去掉了離合器的手動操作,並將其自動化,是一種減輕駕駛者負擔,以安全駕駛為最優先考慮的設計。車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。

手動擋與自動擋區別:

和自動擋汽車相比,手動擋汽車**更便宜,油耗更低。

目前的汽車市場上,各車型的手動擋和自動擋的**相差普遍在1萬到2萬元之間。據瞭解,手動擋的變速機構結構相對簡單,製造、維修方便且費用較低;自動擋變速機構結構相對複雜,製造成本較高,維修難度和花費也較大。但在實際使用中,由於自動擋的變速機構人為操作少,發生故障的幾率也小,一般情況下,自動擋只需要定期更換變速箱油就行了;而手動擋變速器,除定期更換變速箱油外,還需要根據磨損情況更換離合器片。

因此,從較長時期看,手動擋的維修次數和成本並不低。

在不使用空擋的情況下,由於手動擋的動力直接傳遞,效率略高於自動擋,相同車速的發動機轉速略低,可以節省非常少的油,其主要節油的方法是當手動擋使用空擋滑行時,發動機只在怠速執行;而自動擋不可使用空擋行駛,帶擋的發動機轉速高於怠速較多,從而形成油耗差異。

我們知道,從安全性方面看,空擋滑行是十分危險的駕駛方式。手動擋的空擋滑行雖然省油,但由於車子失去了動力,特別是在轉向時會造成轉向不足、甩尾等行駛風險,同時若遇發動機怠速時熄火,會使車子失去轉向助力和剎車,這就增大了行駛中的安全隱患;自動擋的車,由於不能使用空擋行駛,在整個行程中始終保持動力的支援,這樣的方式使安全性更強。

手動擋能把渦輪增壓的效能完全釋放出來嗎

24樓:散熱膏人

能!手動變速箱是唯一可以把渦輪增壓的能量徹底發揮出來的變速機,因為結構簡單、傳動直接加上可手動調解檔位,自動擋才會有的渦輪遲滯、突兀感都可以憑藉駕駛技術消除。

25樓:也怒高興

今年趕緊買,現在及以下排量的車購置稅免半,買15款福克斯吧!操控絕殺,動力也夠。

渦輪增壓手動擋車操控性怎麼樣

26樓:機危化生

操控性不知道,但是直道王是肯定的。

我父親曾經開過老奧迪100,的發動機。 手動擋**動效率高)他說:

低速的時候沒什麼感覺。一旦上了100碼,只要輕輕一點油門,瞬間就上了140碼了。比他開過的3.

0 v6的老馬自達 mpv 自然吸氣(自動擋,現在已經沒有了)提速都快。。。

而現在他開的自然吸氣的汽車,上了100碼,往140碼走,指標爬的比蝸牛還慢。。

他還開過v6的老紅旗(還是的排量忘記了)也是自然吸氣,操控性比的奧迪100好。但是提速還是的快。

所以 帶渦輪增壓的手動擋車還是一個難得的佳作,一定要好好珍惜。

27樓:最幸運的小二

俺們老師說,現在渦輪增壓的發動機不成熟,壞掉了不好修,建議不要買。。。

做任務飄過。

帶渦輪增壓的汽車在駕駛中應注意哪些??怎麼操作才保養的好?手動檔的車適合帶t的嗎?

28樓:丙擾龍槐

看來似乎你對渦輪增壓不是很瞭解。

給你大概介紹一下吧 渦輪增壓一般在發動機達到3000轉左右才開始工作 所以如果經常在市區跑 是絕對用不上的 比油耗略高 但比2.

4要省 在使用上 特別要注意 如果保養不要的話渦輪增壓系統會提早下崗的 在每次啟動的時候儘量怠速運轉3到5分鐘 讓渦輪增壓系統達到最好的潤滑狀態 如果有急事沒那麼多時間 在3到5分鐘之內最好不要急加速 每次熄火之前最好讓車怠速運轉3到5分鐘讓渦輪增壓系統充分冷卻 否則容易在渦輪增壓系統中形成積碳嚴重的會直接燒蝕 而且在加速方面帶渦輪增壓的反而效果不如沒有增壓系統的 渦輪增壓系統在急加速時往往會產生1到2秒的滯後期 手動檔當然更適合帶渦輪增壓了 因為你可以將轉速提高至3000轉甚至更高以用渦輪增壓體驗汽車的加速效能所帶來的推背感 一般人注重經濟性而且多在市區跑 對渦輪增壓系統的維護也通常沒那麼強的意識 所以不推薦買帶渦輪增壓的汽車。

但如果你是發燒友就另當別論了 的車在渦輪增壓系統不工作的時候和的車沒什麼區別的。

介紹完了 希望對你有用。

29樓:匿名使用者

手動擋和自動擋與帶不帶t沒有神馬關係,駕駛的時候也沒有上面特殊的要求。

不過保養方面的話建議機油選擇上選擇更好的機油。

30樓:網友

當然是省油拉,但是維修保養上要注意點,渦輪增壓運轉後不能立即熄火。

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