1樓：myself夙夜在公
排量的大小，150cc的動力會稍大些，其它方面例如最大速度差別不大，
125和150摩托車有什麼區別
2樓：西西哩的小馬甲
150和125車是完全一樣的，150的車就是發動機的缸體要大些，增加了一點點汽缸壓力，使活塞頂部的空間加大了一點，從理論上理解功率是要大點，但這點功率根本就沒有得到提升，反而增加了油耗。
3樓：匿名使用者
1、排量不同：
125和150，在這裡都是泛指發動機的名義排量。
125的排氣量是125cc，150 的排氣量是150cc。
2、功率不同：
150的發動機缸體要大些，增加了一點點汽缸壓力，使活塞頂部的空間加大了一點，從理論上理解功率是要大點。
125的發動機缸體小，功率也小一點。
3、氣缸容積不同：
125的發動機氣缸容積在124立方厘米左右，比250的小。
250的發動機氣缸容積在254立方厘米左右。
4樓：發兔冷知識
兩者自然是有區別的，首先自然是要看看它們的功率的，125的功率是到千瓦，而150的功率是到千瓦。
5樓：三人演義
一個排氣量是125cc,一個是150cc!
載重和動力上150型要比125型要好一點！
6樓：網友
排氣量的區別，150的車可以上高速，125的不行。
7樓：匿名使用者
排量上來說：125和150，在這裡都是泛指發動機的名義排量，而名義排量與實際排量是有所不同的。國標中對名義排量有個規定，已確定的名義排量有：
60、70、80、90、100、110、125、150、175等。而實際排量是按氣缸直徑與活塞行程計算出來的，根據實際排量選定一個相近的名義排量，並按這個名義排量來命名摩托車的排量。
效能上來說：主要分有擴缸機和非擴缸機。擴缸機除汽缸體、活塞、活塞環三處不一樣，而非擴缸機的（例如：
豪爵的hj125-16、hj150-6這兩種車型）除了上述三處不同之外，還有進排氣門不同、化油器口徑不同、排氣管口徑不同、空濾口徑不同、離合器齒數不同、曲軸也不一樣等等；另外，市面上有很多國產150其實嚴格來講，只能叫125改。其所謂的150和真正意義上的150是有本質不同的。
油耗上來說：150的百公里油耗在油上下，而125是在2個油上下。
實際使用感受：同樣的高速檔的極速狀態下，150的動力表現明顯就比125車動力更加充沛、有力，沒有125在極速時的那種明顯拉踏感。
摩托車125和150有什麼區別
8樓：匿名使用者
這裡所說的125，和150，是指氣缸的工作容積。工作容積越大，功率越大，油耗也多。建議你購買125摩托車。
125是標準排量的。配件充足，設計合理。日常生活交通完全夠用了。
150也叫擴缸發動機。就是在125的基礎上，把缸體擴大了。實際上使用起來效果並不好。
動力沒有提升多少，反而油耗增加的很多。125排氣量的摩托車，是標準的發動機。
125摩托車和150摩托車有什麼區別？
9樓：進夫成晴嵐
排量不一樣。所產生的動力不一樣。只不過實測125和。
150動力並不是相差很多。150油耗卻高很多。
10樓：脫傑蘇寒雲
125能擴缸成假的150.正宗的150有很多部件和125的不一樣。缸蓋，四配套，曲軸。等等。正宗的150發動機能擴缸成200一下的。
11樓：曲荏海思菱
150和125的車曲軸連桿缸桶都不一樣。
12樓：橋秀敏
樓上的，為什麼150非得是水冷呢，不懂就不要亂說了。 現在國產150機大多都是擴剛機沒錯，不過也有幾種合資的150機相當不錯，在各摩托車論壇裡口碑也很好。 125和150指得都是發動機的排量，至於油號，.
150的也大不到**去，百公里125和150都不到2l. 還有就是**方面，國產的150的錢也許還買不到合資的125的車，希望採納。
13樓：信源鈄民
普通摩托車就是排量的區別。
一個小一個大。
看個人需求。
14樓：手機使用者
如果是擴缸機除了汽缸體，活塞，活塞環不一樣別的全一樣，還有一種不是擴缸機的如豪爵的hj125-16和hj150-6這兩種車除了前面說的3樣不一樣外還有，進排氣門不一樣，化油器口徑不一樣，排氣管口徑也不一樣空濾口徑也不一樣，離合器齒數也不一樣，曲軸也不一樣，很多細節都有區別普通的150只能叫125改150的和真正的150是不一樣的。希望能幫到你！
摩托車125跟150有什麼區別？這個是什麼牌子？
15樓：自然智慧樹
國產的車，從掛檔杆來看是國際檔位5檔的，這車不怎麼好，看車要看前後減震就行了，純屬仿製加外形渲染而已。
150和125車是完全一樣的，150的車就是發動機的缸體要大些，增加了一點點汽缸壓力，使活塞頂部的空間加大了一點，從理論上理解功率是要大點，這點功率根本就沒有得到提升，反而增加了油耗。
建議買125cc的車，125車技術成熟，150車發動機是在125的基礎上改變過來，所以配件難找，就是找到不是太貴就是偽劣產品。
摩托車的150cc和125cc指的是摩托車的發動機排量，也就是發動機的汽缸工作容積。簡單一點說cc就是我們常說的毫升，也就是ml，150cc就是150毫升的發動機汽缸，125cc就是125毫升的發動機汽缸。
摩托車 125和150有什麼區別？
16樓：踏雪尋熊不捉魚
125和150的摩托車分別有很多種，只從125和150這兩個數字來看，125的排量小一些，動力稍弱一點，除此之外看不出其他資訊了。
17樓：匿名使用者
路況較好125就可以了，兩個型號速度相差不多，也就是10公里的差別，只是150動力會好些，
18樓：匿名使用者
常用125cc夠了。150的動力稍大，但油耗也相對大了。
19樓：倫書雙
150聽說比較快，而且機頭比較耐用。
20樓：濯名潛陽輝
這裡所說的125，和150，是指氣缸的工作容積。工作容積越大，功率越大，油耗也多。建議你購買125摩托車。
125是標準排量的。配件充足，設計合理。日常生活交通完全夠用了。
150也叫擴缸發動機。就是在125的基礎上，把缸體擴大了。實際上使用起來效果並不好。
動力沒有提升多少，反而油耗增加的很多。125排氣量的摩托車，是標準的發動機。
21樓：功知酆笑柳
125和150是指摩托車的馬力，125就代表125cc的馬力，而150就代表150cc的馬力，1馬力等於10匹馬拉車的力量！這是從瓦特發明蒸汽機的時候就沿用到今天的力量計量單位！
125型的摩托車和150型的摩托車有什麼區別啊？
22樓：匿名使用者
發動機排氣量的區別。
造成同品牌的150不如125的好的原因可能是因為廠家把125的發動機擴缸改成150的 這樣就造成缸壁比較薄。
就容易出問題 其實只要仔細看就能發現的。
並不是所有同品牌的150沒有125的好。
23樓：匿名使用者
外表設計都可以千變萬化，但有一點是沒法改變的，就是其排量不同。150的排量要大得多，其缸徑是148ml,然而125的缸徑是124ml。
24樓：匿名使用者
150比125蠔油就這樣所以一般上班族就喜歡125如果用於拖貨那就要150了。
25樓：匿名使用者
150摩托車快，可功能不多，不齊全，125摩托車比150摩托車慢一點點，可功能 齊全，效能好！！！
摩托車150與125有何區別
26樓：踏雪尋熊不捉魚
摩托車的150和125都是指發動機氣缸容積，150的發動機名義氣缸容積比125的大25cc，但摩托車的發動機種類和型號非常多，不同種的發動機，相差的就不只是氣缸容積了，其他方面可能也會有很多不同。一般來說，150的發動機比同類的125發動機在起步、加速和爬坡時動力略強一點點，但極速不一定更高或明顯高。
150摩托車能跑長途嗎,150摩托車每天做多能跑多少公里本人要跑長途，希望高手指點謝謝
不適合跑長途啊 實在要跑，中途最好休息一下。不讓發動機過熱，後果可想而知啊 150摩托車每天做多能跑多少公里?本人要跑長途，希望高手指點謝謝 150的摩托車，每天跑 五 六百公里沒有問題，但中途應適當休息，給發動機降降溫，人也休息一下，否則人也受不了，不要連續行駛時間過長，車速也不宜過快。150的摩...
雅馬哈摩托車氣門間隙多少,150摩托車發動機氣門間隙怎麼調呀
進排氣門都是0.08mm 是0.05毫米,也就是5絲 0.03 0.05毫米 150摩托車發動機氣門間隙怎麼調呀 在發動bai 機右側 檔位側 有du兩個螺絲孔,上面一個小zhi的,水dao平一個大的,先開啟,用套筒專插入水平 屬的,逆時針旋轉,在上面的小孔裡觀察,當感覺旋轉有阻力時 進氣門開啟再關...
摩托車最省油的時速是多少，125的摩托車最省油的經濟速度是多少
所謂的最省油，就是燒最少的油來跑最遠的里程。比如有些125跑百公里消耗了3升油，而有些跑百公里只要1.8升，後者就比前者省油了。油耗的確和時速有一定的關係，主要是因為時速和發動機轉速以及負荷息息相關，但是這個相關又不是正比例關係，是比較複雜的函式關係，發動機運轉在某個一定轉速轉速狀態下，轉換效率是最...