1樓：匿名使用者
你說的短路環應該是啟動線圈，又叫副線圈。
先跟你說說單相交流電機的啟動原理：
主電圈，是執行電圈。 副電圈，是啟動電圈。
如果你只是想轉起來，中間加個啟動電容，然後調節啟動電容的大小，使主電圈與副電圈的交流電相位相差90讀，就可以啟動了。當執行到一定速度，斷開啟動線圈（副線圈）（通過離心開關），單靠主線全就可以維持電機旋轉。
關於正傳反轉，不分主副線圈，意思就是主線圈和副線圈是相同大小（通常主線圈要比副線圈截面粗，匝數多）（副線圈只是輔助啟動而已）。，把主、副繞組中任意一個的首端與尾端對調過來再與電源接通才可。這是因為，單相非同步電動機的轉向是由主、副繞組中產生的磁場在時間上有近於90°的相位差來決定的。
把其中一個繞組反接，等於把這個繞組的磁場相位改變了180°，即如果原來是超前90°，則改變後變為了滯後90°，僅僅改變了旋轉磁場的轉動相位。
最後看下面那個草圖，這就是電容啟動的單相交流電機的正反向方法。
2樓：匿名使用者
單相電機啟動時，定子繞組得電以後，產生一個橢圓磁場，電機還不能啟動，此時，嵌在與定子繞組相差90度電角度的短路環或只有幾匝的短路線圈，開始切割磁力線，併產生電流，併產生一個相位相差90度的磁場，起到了啟動線圈的移相作用使電機有了啟動轉矩，進行正常啟動運轉。因其只有一到2匝，電流並不大，所以不影響電機執行。此種啟動方式只適用小型單相電動機。
什麼是電動機繞組短路.開路
3樓：匿名使用者
短路就是零線和火線碰在一起就是短路 （零線和火線沒有經過足夠大的電阻）碰在一起了就是短路 開路就是一根線的中間有斷點就是開路 就是一條電線斷掉了沒有了阻值就是開路 燒組就是，一個電機裡有幾個繞組組成，其中的一個繞組開路了！
4樓：匿名使用者
電動機繞組都是一圈一圈的連線在一起的，圈與圈之間就叫匝間，短路就是說匝與匝之間擊穿，也就是直接接在了一起。 開路就是線圈中有地方斷了，但沒有與相鄰的線圈相通。也相當於是普通開關上的兩個點，只是開關打在了關的位置。
5樓：匿名使用者
朋友，電動機繞組的短路就是線圈匝間擊穿短路或者線圈相間擊穿短路。開路就是線圈斷路也就是線圈斷開沒有連線的意思啊。
6樓：匿名使用者
其實跟電路的短路，開路一樣。短路可以是線圈跟線圈之間短路（匝與匝之間短路）也可以是相與相之間短路。開路就是線斷了。
7樓：匿名使用者
開路是線圈裡面斷開客！短路是線路短接到了一起！就會燒線圈！
罩極式非同步電動機短路環斷了會有什麼現象？
8樓：車知
答：罩極式非同步電動機短路環是電機的起動繞組，短路環內的磁極稱為被罩部分，環外部分稱未罩部分，環內磁通的相位滯後環外的磁通，在時間上有一定的相位差，所以形成了旋轉磁場，使轉子得到了起動轉矩，而旋轉。
若磁環斷一個，電機還會繼續旋轉，但會發出非常大的噪音。停機後，起動困難，同時伴有噪聲。兩磁環斷掉，電機不能起動。
9樓：匿名使用者
還是繼續正常旋轉，但停機後不能正常啟動。但若是過載電機則立馬停轉了。
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