1樓：小趙生活百科
汽車機油燈亮怎麼回事？發動機工作時，機油壓力一般保持在150~350kpa的壓力範圍內，當機油壓力過低或過高時，汽車上的儀表盤的機油指示燈就會亮起。有時也會因為機油壓力感測器損壞而導致資料出錯，從而引發機油燈亮。
下面說說機油故障燈的具體原因：
1、機油粘度過大。
機油的粘度與機油的品質息息相關，粘度越高，機油的抗高溫性越強，反之亦然。但並不是說粘度越大越好，我們應該使用和自己發動機相匹配的機油牌號。
2、限壓閥堵塞或調整不當。
為了防止潤滑系油壓過高而增加發動機功率消耗，造成油路中密封連線處漏油等，在主油道或機油泵上設有限壓閥。其作用是限制潤滑系的油壓，使其不要超過規定值。限壓閥故障就會導致機油油壓失常，從而使機油燈亮。
3、機油油量不足。
如果機油油量不足，會使機油泵的泵油量減小或者因進入空氣而泵不上油，使機油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會由於潤滑不良而加劇磨損。
4、發動機溫度過高。
如果發動機冷卻系水垢過多、散熱不良、長時間超負荷作業或者噴油泵的供油時間過遲等都會使發動機過熱，加速機油的老化、變質、變稀，從各配合間隙中洩漏，壓力降低，機油故障燈亮。
5、機油旁通閥故障。
機油旁通閥是為了保持主油道的正常油壓，如果其調壓彈簧軟化或調整不當，閥座與鋼球的配合面磨損或者被卡住而關閉不嚴時，機油的壓力就會降低。
6、機油濾清器堵塞。
當機油濾清器堵塞而不能流通時，設在其底座上的旁通閥被開啟，機油不經過濾直接進入主油道。如果旁通閥的開啟壓力設定過高或過低，機油泵的壓力就會上升或下降，這時候也會導致警報燈亮。
2樓：江西萬通汽車培訓學院
亮機油燈的原因主要是機油量變少，或者機油感測器損壞或者儀表出故障。
汽車機油燈亮了是什麼原因
3樓：汽車之家
機油對發動機來說非常重要，行駛中如果潤滑得不到保證的話發動機很容易出現問題。機油燈亮了表示機油壓力不夠，一般引起機油壓力不足的原因有很多，不光是缺機油的問題。我們可以按照先易後難的方法一步步排除。
1、是否機油不足。
機油不足時機油泵沒有充足的**，會導致機油壓力偏低。這時候可以停車熄火，然後等待5-10分鐘，讓機油流回油底殼，然後測量機油量。如果確實是機油不足那就及時新增到指定刻度。
新增時要注意一點點加，加完後等待片刻讓機油完全流入油底殼再測量，如果剛加完就急著測量的話會導致測量結果偏低從而容易加多。
如果機油刻度正常那就說明不是機油不足引起的，就需要進一步檢查了。
2、是否機油壓力感測器損壞。
機油壓力感測器是檢測機油壓力的感測器，如果它出現故障的話也有可能引起誤報。這時候需要檢查機油壓力感測器是否正常。檢測方法也簡單，怠速狀態下拔下感測器插頭，先測量感測器線束與ecu的連線是否有斷路。
然後踩油門同時用萬用表測量其輸出電壓。如果電壓隨油門改變且電壓值在正常範圍內基本就可以排除其故障了。如果踩油門後其輸出電壓不變或者輸出電壓明顯與正常數值有差異那就是感測器有故障了。
3、機油泵損壞。
如果機油不缺，機油壓力感測器也正常那就可以考慮機油泵的問題了，不過這種情況一般非常少見。而且我們自己沒有裝置也很難檢查，需要拆下機油壓力感測器然後接上專用裝置去測量實際機油壓力，如果壓力正常可以判定機油泵沒問題，如果壓力異常那就是機油泵損壞了。
一般來說機油報警絕大多數都是機油量不足導致的，感測器故障和機油泵故障相對較少。
4樓：廣州萬通汽車學校
你好，以下是汽車機油報警燈亮的原因：
1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降；
2、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降；
3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油泵不出油或出油不足的故障；
4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力升高，過鬆會使機油壓力降低；
5、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低；
6、回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被髒物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降；
7、機油選用不當，如果用錯或牌號選用不當，發動機運轉時會因機油粘度太低而加大洩漏量，從而使油壓降低；
8、機油管路中有漏油、堵塞現象。
5樓：網友
拔機油尺看看機油量不就清楚了，機油燈亮說明機油壓力不夠，如果機油燈常亮，不出10公里車就得冒白煙拉缸。
6樓：虎哥說車
汽車機油燈怎麼了？發動機工作時，機油壓力一般保持在150 ~ 350 kpa的壓力範圍內。當油壓過低或過高時，汽車儀表盤上的機油指示燈就會亮起。
有時，油壓感測器損壞，導致資料錯誤，會導致油燈亮起。先說機油故障燈的具體原因：
1、機油粘度過大。
油的粘度與油的質量密切相關。粘度越高，油的耐高溫能力越強，反之亦然。但並不是說粘度越大越好。我們應該使用與我們自己的發動機相匹配的機油品牌。
2.限壓閥堵塞或調整不當。
為了防止潤滑系統油壓過高增加發動機的功率消耗，導致油路密封接頭處漏油等。主油路或油泵上設有限壓閥。其作用是限制潤滑系統的油壓，使其不超過規定值。
限壓閥失效會導致機油壓力異常，從而使機油燈亮起。
3.油量不足。
如果油量不足，會因吸入空氣體而使油泵泵油量減少或不泵油，使油壓降低，曲軸和軸承、缸套、活塞潤滑不良加劇。
4.發動機溫度過高。
如果發動機冷卻系統水垢太多，散熱不好，長期超負荷運轉或噴油泵供油時間太晚，發動機就會過熱，加速機油老化、變質、變稀，從各個配合間隙漏出，降低壓力，點亮機油故障。
5.油旁通閥故障。
油旁通閥用於維持主油道的正常油壓。如果它的調壓彈簧變軟或調節不當，閥座與鋼球的配合面磨損或卡死，油壓就會降低。
6.機油濾清器堵塞了。
當機油濾清器堵塞不能流通時，其底座上的旁通閥開啟，機油不經過濾直接進入主油路。如果旁通閥的開啟壓力設定過高或過低，油泵的壓力會上升或下降，這也會導致報警燈亮起。
汽車機油燈亮是什麼原因
7樓：阿偉說車
機油對汽車正常行駛有著重要的作用，而正常範圍的機油壓力也能夠保證機油常態的傳送到發動機內幫助其正常工作，當機油警示燈亮起時，應儘早查詢原因以便正常工作。下面是我收集整理的汽車機油燈亮是什麼原因，希望對你有幫助。
汽車機油燈亮是什麼原因
1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降；
2、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降；
3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油泵不出油或出油不足的'故障；
4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力升高，過鬆會使機油壓力降低；
5、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低；
6、回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被髒物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降；
7、機油選用不當：如果用錯或牌號選用不當，發動機運轉時會因機油粘度太低而加大洩漏量，從而使油壓降低；
8、機油管路中有漏油、堵塞現象。
機油燈報警的危害
只有正常的機油壓力才能保證將機油輸送到發動機的所有摩擦件表面，過高或過低都會影響發動機正常工作，甚至造成發動機零部件的損傷。所以，當機油燈報警時應立即停機查詢原因，待排除故障後方可繼續工作。
汽車機油表閃紅點怎麼回事,機油警示燈閃爍
正常情況下來說，機油壓力只是燈在壓力不足的時候才會亮起，亮起的原因有2個，一個是機油壓力不足，另一個是機油壓力感測器線路和感測器本身問題的時候就會亮，第一種可能是由於機油壓力不足引起，機油壓力不足主要是大小瓦間隙大，機油泵濾網堵塞，機油不足引起。第二種 可能是感測器本身故障，線路斷了，感測器短路如果...
車子不缺機油但是機油燈老是亮怎麼回事呢
1 如果怠速亮加bai速後不亮一般是機du油粘度選擇過低或機油zhi濾清器型號不對造dao成回的2 無規律偶爾亮一下,請檢答 查機油感應塞或機油壓力感測器是否有問題3 機油燈常亮,直接用機油壓力錶檢測實際的機油壓力是否偏低,另外檢查油底殼濾網是否堵塞 你好,這種情況是機油跟發動機工作不匹配,還有就是...
機油燈亮是什麼原因，汽車機油燈亮是什麼原因？
當機油警示燈亮起時，應儘早查詢原因以便正常工作，以下是機油警示燈亮起的幾個常見原因 1 機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降 2 發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降 3 當機油泵零部件損壞或因磨損 裝配等問題出現間隙過大時，將會造成...