1樓：大超說教育
渦輪增壓發動機的車需要熱車。大概需要熱車10秒左右就行。
2樓：今天退休了嗎
是需要熱車的。如果是夏天的話，需要10秒鐘就可以了。如果是冬天的話就需要30秒左右。
3樓：王芳芳麼麼噠
需要熱車可以保護汽車的發動機，最好是選擇5分鐘左右才可以獲得一個很好的保護。
4樓：調皮的詩詩
建議車主在輕載行駛時，使汽車在最短的時間內達到規定的工作溫度。渦輪增壓車火嗎？如今渦輪增壓發動機已經成為主流。
渦輪增壓發動機與原來的自然吸氣發動機相比，具有排量小，動力強的優點。但相比之下，渦輪增壓發動機的機油品質更高，或者保養費用略高。我們知道，冬天用車的時候，一開始就要給車預熱。
那麼，渦輪增壓發動機啟動時需要暖車嗎？
準確的說，渦輪增壓發動機在冬天冷的時候也需要暖機。當然和自吸發動機是一樣的。它不能長時間閒置，一般需要半分鐘左右。
汽車暖機的正確方法是啟動發動機，30秒到1分鐘後上路。3公里以內不要高速行駛，儘量保持發動機轉速在3000 ~ 3500以內到極限。在發動機溫度上升到正常工作溫度後，您可以在遵守交通規則和安全的情況下高速駕駛。
如果趁早佔了便宜，對發動機和變速箱的強烈磨損是無法挽回的。不加熱汽車對發動機的影響很大。發動機正常工作溫度約為90~110攝氏度。
在達到工作溫度之前，由於供油系統溫度低，汽油不能完全氣化。在這種狀態下，不容易燃燒和啟動發動機。汽車怠速時，噴油量很小。
即使在車冷的時候，電腦主動進行加濃噴射，最終的噴油量與行駛狀態相比還是很小。噴油量越小，**產生的熱量越小，升溫越慢。升溫越慢，熱車時間越長。
渦輪增壓發動機的車需不需要熱車？要如何進行熱車？
5樓：一個小童鞋
裝有渦輪增壓發動機的汽車不需要長時間就地預熱，但不建議在冬季立即啟動。最好稍微預熱一下，因為在冬季，當發動機冷啟動時，發動機轉速通常相對較高。怠速幾十秒後，發動機轉速將緩慢下降，最好在保持穩定後起動。
在化油器時代，發動機的霧化效果很差。如果沒有熱車離開，會導致怠速不穩定，發動機加速弱，從而導致熄火。現代電噴發動機採用電子燃油噴射系統。
發動機ecu可以根據進氣量自動控制和匹配適當的噴油量。
電控噴油嘴通常具有壓力控制噴油霧化。即使在低溫環境下，也能保證霧化效果。對於一些缸內直噴的渦輪增壓發動機，噴油嘴的壓力較高，因此無需擔心發動機啟動不穩定。
如果您感到不自在，可以檢視車輛操作手冊，其中包含一些駕駛注意事項，包括如何正確啟動。大多數車輛的操作手冊建議車輛在冬季冷啟動階段稍微怠速一段時間，在發動機轉速趨於穩定後緩慢啟動。
起動後，發動機轉速不能過高，否則會加劇發動機的磨損。啟動後，應低速恆速行駛一段時間，待水溫和車速正常後再提速。所謂熱車就是發動機的預熱過程。
從冷車啟動到預熱程式結束，發動機通常通過冷卻液的溫度來判斷。當冷卻液溫度達到53℃以上時，可以判斷預熱程式結束。在預熱過程中，發動機處於開環控制下，ecu中固化的燃油噴射量用於根據溫度噴射燃油。
這種燃油噴射屬於濃縮噴射。同時，發動機轉速將增加到一定程度，通常在800到1800轉之間。你為什麼需要一輛熱車？
事實上，這很簡單。車和人應該有同樣的理由。在常溫下，發動機、變速箱及各部件能正常工作。
人們的體溫是36度到37度，而汽車的體溫是80度到90度，這是正常的。在這種溫度下，汽車的使用壽命最長。通過這種方式，你可以理解為什麼一輛車需要一輛熱的車。
一項調查發現，汽車或其壽命損失的三分之一是由於失去了一輛冰冷的汽車。
6樓：匿名使用者
渦輪增壓車不需要原地熱車，正確的熱車方法是：點火就走，低速熱車，待水溫油溫達到工作溫度後再加速。剛啟動後渦輪在進入增壓狀態前不可猛烈駕駛，只有渦輪增壓器機油達到好的流動性後才能加速行駛，否則渦輪壽命會受影響。
7樓：韓諾諾
我認為當然需要熱車，只需要啟動發動機，然後等待發動機自己熱車就行了。
8樓：創作者
一般情況下是不需要熱車的，可以提前預熱一下，將發動機啟動，然後進行怠速 。
汽車啟動需要熱車麼？
9樓：吉林省萬通技工學校
冬季需要熱車，多數人的觀念中，冬季的時候熱車就是在一大早要用車時，在發動車子以後以怠速原地熱車，等個三五分鐘再上路。但實際上這種辦法並不適合，這樣的做法會導致引擎機件部分的磨損，損傷汽車，所以正確的熱車是很重要的。
冷駕駛短時間內可能不會造成嚴重問題，但長期這樣，發動機就會「折壽」。熱車的主要原因在於，車子經過一晚上的停放，引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此早晨發動引擎，其時引擎的上半部是處於沒有機油，缺乏潤滑的狀況。
大約要在發動後30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞，連桿及曲軸等部件。
緩速慢行才是熱車之道。
雖然熱車很必要，但是原地怠速熱車的方式其實並不可取。原因在於，在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部，其解決之道不是原地熱車即可解決的。因為變速箱並沒有齒輪油泵，原地熱車只有引擎在動，其餘部分都沒動，只有等到實際上路後，慢慢行駛了一段時間才能改善此一狀況。
正確的熱車方法應該是，在發動後30秒至一分鐘後上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，引擎轉速以不超過3000~3500轉為限，一般保持2000轉。否則逞一時之快，引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度後，再恢復正常駕駛即可。
希望對你有幫助。
10樓：宓泉常立果
從發動機角度而言，現今發動機都是電噴式發動機，已經無需熱車。但從保養汽車和增長汽車壽命來看，適當熱車是有一定好處的。
汽車長時間停放，汽車的各種油液（例如發動機的機油、變速箱的齒輪油等等）因為地球地心引力的緣故，全部都流到油底殼了。這個時候如果直接行駛，汽車各部件因為沒有充分的潤滑，磨損會比較嚴重。
冬天的話，因為天氣冷，本來就會導致機油流動性不好，這個時候如果直接行駛或是開啟空調，對於發動機的磨損就會比較厲害。時間久了，會減少發動機的壽命。
很多人認為熱車只需要原地怠速一會即可，其實這是錯誤的。
熱車的時候，原地怠速時間不宜過長，熱車最重要的部分，是原地怠速過後的慢速行駛。
因為原地怠速時，發動機很難達到正常工作溫度，並且變速箱等部位的油液只有當汽車動起來後才能充分潤滑。像是汽車的轉向系統、懸掛系統等等，都是需要汽車動起來才能適應工作狀態。
而且過長時間的怠速熱車，除了增加耗油量和積炭外，也不利於環保。
11樓：汽車墨老師
回答您好，很高興認識您。我是汽車維修諮詢師小墨。擁有15年汽車維修從業經驗，目前任職世界五百強國企一汽大眾汽車，擁有汽車維修高階工證書，以及汽車美容技師證書，熟知各大品牌車輛詳細配置，目前已經累計為上萬名客戶，提供過全面的汽車維修、保養等諮詢。
我們正在手打錄入答案，請耐心等待一會兒。我會在幾分鐘內給你提供解決方案，感謝！❤️
最好是預熱再啟動。
汽車啟動需要預熱，因為剛啟動的發動機溫度低，各部位的潤滑油還沒到位，立即開車會使機件幹磨，並且會損耗零部件。預熱時間不需過長，提問我的汽車在發，早上發動過程中聲音很大，好像油跟不上的樣子，聲一陣大一陣小，以前我的車都不用預熱的。
現在不預熱車都走不了了。
感覺車還費油。
我的是寶馬二系218i
您這種情況已經不是預熱的問題了。
發動機混合氣過稀導致的。
提問預熱好正常行駛沒感覺住不一樣。
需要調整間隙，讓混合氣混合。
12樓：匿名使用者
汽車啟動需要熱車，這個尤其需要注意的是冬天，因為機油流動性變差， 1~2分左右即可。
13樓：小七七講娛樂
汽車啟動要不要熱車，這個世紀難題終於有人解釋了，女司機學一下。
渦輪增壓發動機的車需不需要熱車，為什麼，如果需要熱車大概需要多久？
14樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！
渦輪增壓的發動機車是不需要熱車的，為什麼因為現在電控發動機是沒有像以前那種時代需要熱車才能啟動，這種情況下的話一般只要你帶出個一分鐘就可以，基本上就可以完全在路面上跑了。
渦輪增壓發動機的車需不需要熱車，為什麼，如果需要熱車大概需要多久？
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！渦輪增壓的發動機車是不需要熱車的，為什麼因為現在電控發動機是沒有像以前那種時代需要熱車才能啟動，這種情況下的話一般只要你帶出個一分鐘就可以，基本上就可以完全在路面上跑了。
渦輪增壓發動機的車需不需要熱車，為什麼？
15樓：小蝌蚪愛娛樂
在日常生活中，司機的駕駛習慣與車子的使用壽命是息息相關的。好的駕駛習慣能夠有效愛護車子，減少磨損。相反，如果長期採用錯誤的操控方法，汽車很可能就會加快損傷。
很多新手都不知道渦輪增壓發動機的車子如何正確啟動，那麼渦輪增壓發動機的車需不需要熱車？為什麼？看完就明白。
渦輪增壓發動機的車需不需要熱車？
渦輪增壓發動機的車是否需要熱車主要根據情況而定，如果天氣暖和，那麼就不需要熱車，如果天氣寒冷最好能就地等待一會兒，稍微預熱一下，這樣對車子的發動機有益。天氣寒冷的時候，汽車發動機轉速通常都會比較高。司機在這種情況下可以怠速幾十秒，這樣發動機轉速就能夠稍微降低，最好是在發動機保持穩定的狀態之後再啟動。
天氣寒冷的時候，渦輪增壓發動機的車最好是熱車，因為這樣就能避免發動機霧化效果變差的問題。如果長期在寒冷環境中不熱車就啟動，很有可能會造成發動機加速減弱的現象，還有可能出現怠速不穩、頻繁熄火的問題。
渦輪增壓發動機的車為什麼要熱車？
渦輪增壓發動機的車在天氣寒冷時是需要熱車的，這是一個非常好的習慣，能夠有效延長車子的使用壽命，減少磨損的現象。發動機預熱時間大概在20秒-50秒左右，司機可以先掛擋，然後保持低速狀態緩慢行駛。眾所周知，汽車變速箱也是需要利用機油達到潤滑效果的。
在低速行駛大概5分鐘左右，即可進入正常行駛的狀態。天氣寒冷的時候不要忘記熱車，開車之後也不要第一時間加大油門，這樣對車子都不太好，最好是先低速行駛一會兒，然後再逐漸加速。
16樓：韓諾諾
我認為當然需要熱，因為熱車是為了防止發動機形成冷磨損，和渦輪增壓一點關係都沒有。
17樓：大超說教育
渦輪增壓發動機的車需要熱車，因為發動機缺乏潤滑，熱車可以潤滑發動機。
渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機的優缺點
增壓，說的簡單明瞭點，就是加了個風扇，增加吸入氣缸的空氣量，增大空氣的壓縮比。一個風扇，轉的越快，產生的風量也越大。這裡就有2種增壓方式 一種是機械增壓，機械增壓就是靠發動機本身的轉速帶動風扇轉動。另一種就是渦輪增壓，它是靠氣缸排出的廢氣帶動的。既然是靠廢氣帶動的，當轉速低的時候，廢氣出氣量少，因此...
渦輪增壓發動機是哪國研發的
是日本最先發明的。但是日本解決不了高溫問題。後來被瑞士完善。正式使用 瑞士是最早發明渦輪增壓器的國家，但是在渦輪的應用方面不是最好的 日本是世界上，發動機技術儲備能力最好的國家，也是玩渦輪最厲害的國家 這個歷史問題沒有爭議 日本.世界上第一臺燃氣渦輪發動機專利是哪個國家申請的?第一臺渦輪增壓發動機及...
標誌3008發動機冷車正常,熱車無力熄火
一 原因解析 1 火花塞工作不良 2 真空管漏氣 3 高壓線漏電 4 pcv閥堵塞 5 節氣門位置感測器故障 6 怠速步進馬達故障 7 怠速控制閥失靈 8 節氣門開度不正常 9 進氣系統漏氣。二 怠速不穩怎麼辦?怠速不穩表現為 怠速運轉時，發動機發抖 轉速不均勻。其產生的原因有 怠速空氣量孔堵塞，怠...