究竟是抄襲還是借鑑,評陸風x7

2023-10-06 05:25:08 字數 2714 閱讀 3733

究竟是抄襲還是借鑑,評陸風x

1樓:檸檬的小葉

你好,我個人覺得是借鑑。

憑什麼說陸風x7是抄襲?

2樓:日常雜談

現在身邊多了很多陸風x7,並在同檔車中也成了車主必考慮的一款時尚車型。而很多車主通常會說到陸風x7的外觀抄襲問題,網上竟然有帖子在說:抄襲還有理了?

路虎怒告陸風後為什麼是這個結果?著實讓人感到憤怒,憑什麼說陸風x7是抄襲!拿出證據來。

路虎極光和陸風x7兩款車在外形上極為相似,但是卻曾先後獲得了專利權,又同時被宣布專利無效。但這並不能下結論說陸風x7是抄襲的,因為汽車外觀專利保護是世界性難題,並不是技術難度大,而是人為因素太多。

關於「陸風x7抄襲路虎極光」一案,法律都給出了明確的答案。從一審到再審,法院基本正確地適用了《中華人民共和國專利法》與《最高人民法院關於審理侵犯專利權糾紛案件應用法律若干問題的解釋》相關規定,「整體觀察細部比較」以及對比細節上的判斷基本合理準確。

法律人士認為:陸風x7與路虎外觀設計專利產品是比發明和實用新型專利產品更具有日常生活性的商品,對於其中某些相近似產品的細微差別,普通消費者往往會忽略掉,而專業人員則很容易分辨出來。

在判斷被控侵權產品與外觀設計專利產品是否相同或者相近似時,如果從專業人員的角度出發,對權利人來說顯然是不公平的。因此,進行外觀設計專利侵權判定,應當以普通消費者的審美觀察能力為標準,不應當以該外觀設計專利所屬領域的專業技術人員的審美觀察能力為標準。對於類別相同或者相近似的產品,如果普通消費者施以一般注意力不致混淆,則不構成侵權。

如果以專家或專業人員的眼光來判斷「相似性」,則絕大多數的仿冒行為都不會被認定為侵權行為。但是恰巧我們市場中的購買主體不是專家或專業人員,而是一般的消費者,所以就有了很多人認為陸風x7是抄襲的現象了。

3樓:

陸風x7為什麼就不能和路虎極光相似?60w買不起15w還不能買嘛。

看完這些,你還會認為陸風x7抄襲嗎

4樓:知道的一定要說

全國根本沒有幾個知道內幕的。

這件事,要從另一件事說起,2023年陸風汽車跟央視合作,參與重走玄奘之路,參與的有江鈴集團公司董事長王錫高、萬科老總王石等企業、文藝、傳媒屆40多人,從西安出發駕駛陸風汽車歷經三十多個國家和地區,到達印度後受到時任****郭錦濤的親切接見,並說:「祝賀你的陸風汽車成功走出國門」!

當時的陸風汽車正值suv上公升且幾乎沒有競爭對手(長城尚未強大),陸風x6 搭載由五十鈴4jb1改進而來的柴油發動機,撬動起了大塊蛋糕,一度成為suv標桿。更連續斬獲了六年的全國場地越野賽冠軍。

也就是在同一年,膨脹的江鈴集團決定藉此機會打入國際市場,進軍歐洲,並在當地設定了多家4s店。**只有同級別的三分之一,價效比超高,西方國家肯定不會放任國內車商來攪局,此時,「某虎」率先發起攻擊,就以陸風汽車註冊的「landwind」英文商標與其「land rover」過像,而將陸風汽車告上歐盟內部市場協調局。經過判定商標侵權——上訴——維權成功一系列事件之後,陸風汽車終於成功拿到了「landwind」在歐盟的註冊商標。

但這個時間確用了六年,車界發展日新月異,六年時光市場不會等陸風的,再加上陸風當時跟長安合作進軍轎車行業,上馬風尚、風華,錯過進軍國外市場和國內suv發展最佳時機,內憂外患的陸風逐漸風光褪去。

咬牙切齒的陸風臥薪嘗膽,與09年開發出陸風x8 x8探索版 15年上市x5,並找準時機密謀上馬另一款suv,這款suv 不但可以打擦邊球,還能曾熱點,一不小心更能一炮走紅,沒錯,這款車就是陸風x7,是的它跟極光很像,後來的鬥爭中,國家同時取消了他們兩家的外觀專利。陸風終於打了一場勝仗,但卻背上了罵名。大家都知道,作為起步較晚的國產品牌或多或少的都走過模仿之路,但我個人覺得陸風真的還是不錯的,x6 x9 風尚 風華 x8 x5 到後來的x7 和現在的x2 逍遙,一路走來真的不容易,此處省略一萬字,自己去體會。

不明真相的你還在吐槽陸風x7抄襲嗎

5樓:日常雜談

對於國產車,我們到底是應不應該支援呢?答案是當然要支援。在近幾年,國產山寨車現象越發頻繁,可以說是大幅興起,抄襲豪車品牌的國產車型比比皆是。

而身邊出現的陸風x7未能避免身陷抄襲門一說,也就有了很多車主通常會說到陸風x7的外觀抄襲問題,那麼,不明真相的你還在吐槽陸風x7抄襲嗎?

陸風x7抄襲這一系列話題主要來自網上大家的一些猜測,由於有訊息爆出,陸風x7外觀酷似路虎的一款名車,於是網上大家紛紛**抄襲的問題。而實際上很多車主反映,其實購買陸風x7之後是奔著名車的外形而去的,但其實這個外形僅僅是在遠距離上相似,近距離仔細**的時候其實並沒有過多的相似之處,如果說僅僅是相似就說是抄襲,那未免太冤枉陸風x7了。

其實,從汽車設計角度來說,suv本身的設計方向就大多不同,設計的侷限性是suv的外觀設計難度是公認的,很多車主在敲定一款車之後會前前後後看幾個品牌甚至10幾個品牌的車,把這10幾個品牌的suv放在一起,很多車的外觀從側面來看很難說出有明顯的差別,體型就放在那裡,誰還能說些什麼。

所以可以做區別化的部門主要是前臉兒和車後,但是對於汽車設計來說又要面臨車主的挑剔,簡潔而不簡單,典雅有氣度,這就讓前臉兒的設計不能包含太多的元素,所以相似是在所難免的,卻不能說陸風x7是一味的抄襲。

有意思的是大家對於好的設計有一種驅使化,不管是送給兒童的車模,還是一些業餘設計者插畫師的手稿中都能看出來名車的影子,大家更多的是對於一種美的趨勢,是一種欣賞加之期望的獲得感,這不難看出名車在愛車人眼中的地位,同樣的,除了非常有特點的品牌車外觀,幾乎從任何一輛車上,大家都能看出其他車的影子,或者說借鑑。

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請看圖中調溫旋鈕,順時針方向 紅色 為升溫,也就是暖氣,逆時針方向為降溫 冷氣 找到開關上有紅色有藍色,開到紅色 就行了,希望能夠對你有所幫助。陸風x7暖風怎麼用 紅圈圈住的按鈕就是空調的冷熱調節旋鈕,順時針方向旋轉就是暖風。而且風的溫度也越來越高。陸風x7怎麼開啟熱空調 車主你好,把空調面板溫度調...

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