1樓：三杯月圓
上菜場的大直道重剎區能產生差不多5個g的減速，維持一到兩秒。如公升碧果車手體重75公斤，那麼由於安全帶，等於他胸口壓了一塊375公斤的石頭，心跳150左右還要憋著氣，同時腳下慧橋維持精確的剎車力度，要持續放鬆不然會鎖死。手上瞄著彎心打方向並且不斷修正，側向g力會給手臂帶來額外的負擔。
手指根據車速降檔，另外乙隻腳適當補油維持轉速。腦子想著出彎線路前笑猛，說不定拇指搭在kers按鈕上為了出彎更好加速。可能還要撇一眼後視鏡考慮不要撞車。
碰到逗比的工程師這會可能還在耳機裡喊box。
2樓：同啡候味簿輯州
以前看過乙個紀錄片 《永遠的車神》埃爾頓塞納的故事 兩個鏡頭印象深刻。從他頭盔上的攝像頭拍攝的畫面 視野真小 速度快到景色模糊，他從車裡出來 滿頭大汗 近乎虛脫本人技術爛 開到80都感覺受不了 他們都是神啊我也不知道f1是怎麼樣子的，但是我知道有乙個方法可以去側面驗證。可以去開一下專業的卡丁車，如果能連續開5節且沒有受傷的話，應該差不多能體會f1車手大概百分之一到百分之十的感覺了。
所謂受傷不是指出車禍之類的，而是緩攔指沒有開著開著就骨裂的情況，不要問我為啥開卡丁車擾埋胡會骨裂，有機會自己去體液敗驗一下就知道了。
最厲害的賽車手是誰
3樓：匿名使用者
克爾·舒麥加，1969年1月3日出生在科隆旁的赫斯(hürth)，著名德國一級方程式賽車車手，被稱為「f1之王」。1991年8月25日第一次參加比賽，2006年09月10號退役。當今世界f1車壇當之無愧的第一人。
2009年7月29日下午宣佈復出，預計將要在8月23日參加西班牙的比賽。北京時間2009年8月11日，7屆f1世界冠軍麥可·舒麥加宣佈由於身體原因，放棄重返f1的計劃。2009年年末，舒麥加宣佈加盟梅赫西迪gp車隊出戰2010年的f1賽。
麥可·舒麥加舒麥加自幼就參加卡丁車賽年他連續兩年取得德國青少年卡丁車總冠軍，1987年更獲得了歐洲卡丁車總冠軍，出色的表現使他受到了梅塞德斯-賓士(mercedes-benz)車廠的讚賞，拔擢他參加f3以及房車賽事。 1983年-開始參加卡丁車比賽 1984年-德國少年卡丁車冠軍 1985年-德國卡丁車賽少年組冠軍，世界少年卡丁車賽亞軍 1986年-德國青年卡丁車季軍，歐洲卡丁賽亞軍，歐洲卡丁車決賽季軍 1987年-德國青年卡丁車冠軍，歐洲卡丁賽亞軍，歐洲卡丁車決賽冠軍 1988年-德國卡丁車賽冠軍，歐洲福特方程式亞軍，德國福特方程式第6
4樓：匿名使用者
現在的舒麥加不如以前了最厲害的當屬維特爾和阿隆索。
5樓：匿名使用者
舒麥加在賽車界的影響力最大。
中國最厲害的賽車手是誰...?
6樓：有一汽車
如果說國際知名的賽車手，相信不少人都會張口就來，不過這次我們要說的是國內的賽車手，今天我們就來看看國內到底有哪些比較厲害的賽車手。
賽車手的駕照是什麼
7樓：匿名使用者
超級駕照全稱「fia super licence」，那是一張由fia發給的特別駕照：這張車手執照只發給在f3000，gp2,f3或cart系列賽事表現傑出的車手。通常一位車手要花8年的時間從小型賽車(karting)逐步晉級到f1，事實上僅有極少數人能夠有此能力與機會登上這賽車金字塔的頂端。
要獲得一級方程式超級駕照，還要求車手至少駕駛f1完成300公里的測試。
由國際汽車運動聯合會考核頒佈，考取超級駕照要從國內的駕照開始考起，目前國內的規矩是，參加場地培訓後會得到乙個場地c的賽車駕照，參加五次比賽之後可以公升級到b，得了多少個冠軍之後又可以公升級到a，國際上也是如此，國內的b本就可以參加國際賽事，當所有條件符合國際超級賽照的標準時，就可以向國際汽聯申請。
剛才已經說了，超級賽照是一級一級公升上來的，那麼當然可以參加屬下的所有比賽目前超級賽照僅用於f1的比賽。
超級賽照當然不可以當作普通駕照來使用，超級賽照只是體育比賽中的一種憑證，而現實生活不是比賽，而且，區區中國汽聯就有規定：本賽車執照僅限於各種場地，非場地，越野等賽事使用。
8樓：匿名使用者
f1車手的駕照是超級駕照~
9樓：匿名使用者
c級駕照：雷諾方程式及以下方程式賽車。
b級駕照：f3
a級駕照：gp2、a1和f1試車。
超級駕照：f1正式比賽。
專業賽車手與非專業車手在駕駛技術能力上有哪些區別？
秀的車手，對於賽車本身應該有非常深入的瞭解，起碼對於汽車動力學應該有透徹的理解。對於賽車的調校能給出合理的意見。尤其是底盤引數，諸如彈簧鋼度 避震器阻尼 穩定杆剛度 懸架的幾何引數 輪胎的引數和狀態等等，都可以根據經驗做出自己的判斷。此外，像牽引力控制 制動力分配等等引數也需要車手協助進行調整和標定...
哪裡在招賽車手，賽車手需要什麼條件
福特汽車每年都有的選拔的。你們這個是真的假的？賽車手需要什麼條件 要想成為賽車手，必須要獲得賽車駕照，而獲得賽車駕照，又必須先考取普通的駕駛執照，再到中國汽聯指定的俱樂部參加賽車培訓，也就是說只有到授權的地方才能拿到他發的執照。.首先就是要有忍耐和等待的毅力，這是很重要的，不管將來是車王還是默默無聞...
想當f1賽車手
首先，先去本地具有一定規模的卡丁車俱樂部入會練習 注意 一定要大的俱樂部，因為大的俱樂部可以辦理賽車駕駛執照，並且會定期舉行賽事 有一定駕駛技巧時，要求申請駕駛執照，並在俱樂部內進行比賽。駕駛執照分5級，在一個級別中獲得一定的積分可申請升級，就這樣一級一級的比賽，最終可參加全國級的比賽。如果再厲害，...