1樓：太平洋汽車網
1蓄電池長久不用如果電池長時間不用，會慢慢自行放電，直到報廢。所以汽車要定時啟動給電池充電。另一種方法是拔掉電池上的兩個電極。
需要注意的是，從電極柱上拔下正負電極線，先拔下負電極線，或者拆下負電極與汽車底盤的連線。2當電流表指標顯示蓄電當電流表指標顯示儲存容量不足時，及時充電。電池的儲存容量可以在儀表盤上反映出來。
有時候在路上發現動力不夠了，發動機熄火，髮指核閉動不起來。作為臨時措施，可以向其他車輛求助，用他唯裂們車上的電池啟動車輛，將兩個電池的負極與正極連線。電解液的密度應根據不同地區和季節的標準進行調整。
3在虧電解液時應補充電解質不足時，應補充蒸餾水或特殊補液。避免飲用純淨水。因為純水含有多種微量元素，會對電池產生不良影響。
啟動汽車時，如果連續使氏槐用起動機，會因過度放電而損壞電池。正確的使用方法是每次啟動汽車的總時間不要超過5秒，再次啟動的間隔時間不要少於15秒。如果汽車多次不啟動，應從電路、點火線圈或油路等其他方面查詢原因。
2樓：湖南東方高階技工學校
及時進行充電。
1、搭電線：這是汽車搭電必備物品，千萬不要隨便拿兩條線來湊合，因為車輛在啟動時的瞬間電流能達到200-600a，柴油車甚至達到了1000a，如果計算下來的話，10平方的銅線才能確保啟動的順利與安全，所以汽車電瓶連線線一定要買正牌子的，質量***的，不要圖便宜。這是車上的必備物品之一，一旦電瓶沒電就可以拿出來使用了，自己平時不用時也可以幫助別人。
2、應急電源：這是一種新型的像充電寶一樣的東西，有鉛酸和聚合物鋰電的兩種，能夠幫助虧電車輛進行啟動，而且還能有照明、給手機充電和配合充氣幫浦給汽車充氣使用的多功能用品。而且一般都是可攜式的，非常輕巧，如果有了它就不用向別人求救搭電了。
用過之後一定要及時充電，保持電量充足來應對突發狀況。
3、正對正，先接正：先關閉車上所有的用電裝置，使鑰匙處在off位置，開啟機艙蓋找到電瓶，在電瓶上都有寫正負極，一般都是紅色號為正極，搭電線一般都是有兩根，這時先拿出紅色的那一根，開啟電池蓋，捏開頭上的夾子夾牢固無電車電瓶的正極，另一端夾子夾牢固救援車電瓶的正極。一定要先接正極，再接負極，順序不要反，也不要用電池夾去碰觸除了電池樁頭外的任何地方。
4、負接負，後接負：紅色正極連線好之後，拿出另外一根搭電線，先夾賣神牢固無電車電瓶的負極，負極一般都是黑色—號，然後捏住夾子另一端，從始至終夾子不要碰到別的地方，去夾牢固救援車電瓶的負極，連線的時候會蹦出電火花請不要害怕，這也說明你接對了。不先接負極的原因是因為整個車輛鐵質導電的地方基本都是負極也就是俗稱的搭鐵，如果先接了負極，在連線正極的時候夾子碰到車身任何乙個導電的地方都會造成短路，燒燬車上的零部件。
5、啟動車輛後，先拆負，後拆正：電池連線完畢之後，救援車先行打火給電池充電，之後無電車進入車輛開啟鑰匙，這時儀表燈會順利亮起，然後嘗試進行打火不要超過5秒，如果沒能順利啟動，就輕踩救援車油門，轉速保持在2500轉左右，然後無電車再次進行打火，如果起動機沒問題、車內有油的情況下一般都能順利啟動了中穗虧，族芹無電車輛啟動後，先拆下負極夾子，然後拆下正極夾子，原因和第四條為什麼後接負極一樣。
電瓶的正負極千萬不可以接反，為了安全裝拆順序也要嚴格按照先接正後接負，先拆負後拆正的順序來進行。
汽車蓄電池缺電怎麼辦？
3樓：上海萬通職業學校
1.蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢改悄。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。
另乙個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或悔殲神卸下負極和汽車底盤的連線。然後再拔去帶有正極標誌(+)的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換（此期限一般為2年）。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然後再接負極。
2.當電流表指標顯示蓄電量不足時，要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。
有時在路途中發現電量不夠了，發動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正碧虧極和正極相連（使用的工具是我們常聽到的「過江龍」）。
3.電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進行相應的調整。
4.在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液。切忌用飲用純淨水代替。因為純淨水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。
5.在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。
在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。
6.日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。
汽車電瓶缺電的表現
4樓：小宇說車
汽車電池的使用壽命一般為2-3年，新車原廠電池可使用3年以上。所以如果你的電池已經用了快兩年了，你要注意它的使用壽命可能已經過期了。先來看看汽車電池電量不足的表現。
汽車電池電量不足的表現：
1.這輛車啟動不好。
如果沒有發動機或故障等其他因素，已經證明電池需要更換，但如果是冬天，可能是天氣原因。
2.汽車減速旅做時，前燈變暗。
比如堵車或者等人的時候，大燈就暗很多。這可能是由於減速狀態下電池電量低造成的。如果此時電池也沒電，需要給點菸器行車記錄儀等裝置供電，大燈功率特別大，會造成功率低、光尺漏線弱。
3.電池故障燈亮起。
如果它亮了，就證明電池一定有問題，你必須去修理廠修理或更換電池。
啟動會吱吱作響。當電池電拆困衡量不足或無法放電時，啟動器會因為無法正常工作而發出吱吱聲，到了秋冬氣溫下降時會變得更加突出。這個時候電池的容量也會因為天氣變冷而下降，但是這種情況在溫度公升高之後就不會再發生了，所以大多數人都不會在意這種情況。
4.電池觀察孔變成黑色。
正常情況下，電池有觀察孔，可以看到電池狀況。它的燈可以看到電池狀況，綠色表示良好，黑色表示需要修理。
汽車電瓶缺電的表現
5樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】一般汽豎棚車蓄電池的使用壽命為2-3年，新車的原裝蓄電池可以使用3年以上。所以如果你的蓄電池如果已經使用差不多兩年，就要注意，它的使用壽命有可能已經到期。下面一起來了解汽車電瓶缺電的表現有哪些吧？
1、汽車不好起動。
如果沒有其它比如發動機或故障的因素影響，這就已穗嫌經證明蓄電池需要更換了，但是要是冬天的話可能就是因為天氣的原因了。
2、汽車減速時大燈變暗。
比如說堵車或者等人的時候，大燈暗了許多。這可能是減速狀態下電池的功率太低導致的，要是這時蓄電池也沒電了，還得給點菸器行車記錄儀等裝置供電，前燈功率又特別大，就造成電量低燈光會變低。
3、電池故障燈亮。
如果亮起，這就證明電池肯定出了問題，必須去修理店維修或者更換蓄電池。
啟動會吱吱響當蓄電池電量不足或無法放電，啟動機就會因為無法正常工作而吱吱響，到了秋冬溫度降低的時候會更加凸顯，這時因為天氣寒冷的話蓄電池的能力也會下降，但是氣溫回公升以後就不會再出現這種狀況，所以大部分人不在猜纖手乎這個狀況。
4、蓄電池觀察孔變黑。
正常情況下蓄電池都有觀察孔以便看電池情況，它的燈能看出來電池的狀態，綠色則為良好，黑色代表要維修。
圖/文/攝：太平洋汽車網黎彩英）
汽車電瓶缺電的影響是什麼？
6樓：虎哥說車
汽車電瓶缺電的影響是什麼？ 汽車電瓶電量不足對車的影數埋響主要有以下這些孫畢轎內容：1、造成發動機怠速不穩；2、減小實際噴油量；3、消弱點火能量；4、造成無法解除放盜警戒；5、造成音響系統的鎖死；6、造成相關係統工作不正常。
擴充套件內容：蓄電池好壞的判斷方法主要有以下這些方法：1、從外觀判斷：
觀察外觀有無變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連線處有無氧化物滲出等。2、帶載測量：若外觀無異常，ups工作於電池模式下，帶一定量的負載，若放則肆電時間明顯短於正常放電時間，充電8小時以後，不能恢復正常的備用時間，判定電池老化。
3、用萬用表測量：(1)、電池放電模式下測量：測量電池組中各個電池端電壓，若其中乙個或多個電池端電壓顯明高於或低於標稱電壓（標稱電壓12v\u002f節），判斷電池老化。
2)、市電模式下測量：電池組中各個電池端的充電電壓，若其中乙個或多個電池的充電電壓顯明高於或低於其他電壓，判定電池老化。 @2019
汽車電瓶缺電的影響是什麼？
7樓：太平洋汽車網
汽車電瓶電量不足對車的影響主要有以下這些內容：1、造成發動機怠速不穩；慶御2、減小實際噴油量；3、消弱點火能量；4、造成無法解除放盜警戒；5、造成音響系統的鎖死；6、造成相關係統工作不正常。擴充套件內容：
蓄電池好壞的判斷方法主要有以下這些方法：1、從外觀判斷：觀察外觀有無變形扮族、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連線處有無氧化物滲出等。
2、帶載測量：若外觀無異常，ups工作於電池模式下，帶一定量的負載，若放電時間明顯短於正常放電時間，充電8小時以後，不能恢復正常的備用時間，判定電池老化。3、用萬用表測量：
1)、電池放電模式下測量：測量電池組中各個電池端電壓，若其中乙個或多個電池端電壓顯明高譽缺巖於或低於標稱電壓（標稱電壓12vu002f節），判斷電池老化。(2)、市電模式下測量：
電池組中各個電池端的充電電壓，若其中乙個或多個電池的充電電壓顯明高於或低於其他電壓，判定電池老化。
新裝汽車蓄電池保養，汽車蓄電池怎麼保養？
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汽車蓄電池能並聯充電嗎，汽車蓄電池可以充電嗎？
理論上汽車用的鉛酸蓄電池是可以並聯使用的，但由於蓄電池的個體差異 使用年限等因素，不容易均衡，從而會影響壽命。再者，如果使用中某個電池單體出現短路故障，則會迅速燒燬蓄電池外部的連線電線 蓄電池極樁，甚至產生火災。因此實際中時不建議採用蓄電池並聯的方式使用。正常電瓶的迴圈次數500 1000次。充電器...