1樓：傾心子絕
飛機上的波音的：飛機是波音航空航天公司生產的飛機，波音是全球航空航天業的領袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機製造商之一。波音公司的總部位於芝加哥。
目前航空公司使用的客機主要是波音和空中巴士，雖碰族然也有其他種類的飛機，不過數量很少。波音飛機上的天線都位於飛機洞吵團的中部，而空中客機的天線則離駕駛室很近，兩者十分的好區分。
波音系列飛機是美國波音公司納橘擁有的乙個非常成功的民用運輸機產品系列，至2012年3月該系列已擁有波音40，波音80，波音211，波音314、波音247、波音307、波音377、波音707、波音717、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音787客機。
2樓：網友
你把問題放在交通出行上，那你問的問題是聲樂上的波音還是美國的波音公司？
1。如果是聲樂：
波音是由主要音符開始向上或向下與相鄰的音符之間快速波動的裝飾音。波音記號在記寫在音符的上方，在演奏時其時值要計算在主要音符的時值之內。
波音按波動的多少可以分為單波音和復波音。單波音用(m)來表示，該記號要由主要音快速進入上方相鄰的音然後再回到主要音上。復波音用(mm)示。
該記號要由主要音快速進入上方相鄰的音兩次然後再回到主要音上。
根據波動的上下可以分為上波音和下波音。上波音記號同上。下波音記號是在上波音記號的中間加上乙個小豎線來表示。(n|n)音快速進入下方相鄰的音然後再回到主要音上。
這兩種分法也可綜合起來使用，如：下復波音(m|m)下，不加特殊說明的就指上波音和單波音。
波音還可以加上臨時變音記號，它表示相鄰的音符是變化音。上波音的變音記號寫在波音記號上方，下波音的變音記號寫在波音記號的下方。
注意：括號內的mn字母只是形似，因為打不出來，兩個字母樣的是連在一起的。
2。如果是美國波音公司：
波音航空航天公司（the boeing company），總部在美國芝加哥，創立於1916年7月15日，1917年5月9日改絕乎名波音。它的標記（logo) 如圖：
波音707中型客機，舊式渦噴或者渦扇發動機，很細，窄機身，基本淘汰。
717，波音收購麥道後繼續生產少量md95，和md80系列一樣。
727，尾部三臺發動機，t字尾翼。
737，最常見的，翼下雙發，尾部結構比較典型，可以上網查。
747，翼下四發，機身前部有上層橘猛頭等艙甲板，即俗稱的大包頭。
757，暴長一架飛機，翼下雙發窄機身。
767，757的兄弟，翼圓巨集橋下雙發寬機身。
777，767加大、採用高新技術重新設計，基本上很像767，就是發動機非常大，是目前民航機最大的。機翼很長。
波音常見的飛機型號都包括哪些
3樓：愛上匆匆那年的你
波音常見的飛機型號都包括波音40，波音80，波音211，波音314、波音247、波音307、波音377、波音707、波音717、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音787客機。波音777是美國波音公司研製的雙發寬體客機。1990年10月29日正式起動，1994年6月12日第1架波音777首次試飛，1995年4月19日獲得歐洲聯合適航證和美國聯邦航空局型號合格證，1995年5月30日獲准180分鐘雙發延程飛行，1995年5月17日首架交付使用者美國聯合航空。
飛機上的波音是什麼意思
4樓：abc生活攻略
1、飛機上乎橡的波音的意思是這架飛機是波音航空航天公司生產的飛機，波音是全球航空航天業的領袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機製造商之一。波音公司的總部位於芝加哥。
2、目前航空公司使用的客機主要是波音和空中巴士，雖然也有其他種類的飛機，不過數量很少。波音飛機上的天線都位於慎肢飛機的中部，而空中客機的天線則離駕駛室很近，兩者十分的好區分。
波音飛機的型號有737，747，757，767，777等，為什麼用這些型
大型寬體飛機 座位數在200以上，飛機上有雙通道通行 747 波音747載客數在350 400人左右 747 74e均為波音747的不同型號 777 波音777載客在350人左右 或以77b作為代號 767 波音767載客在280人左右 m11 麥道11載客340人左右 340 空中客車340載客3...
海航波音738是大飛機嗎
是。波音 是波音設計生產的一種雙發渦扇。中短程窄體客機，屬於波音ng系列，為波音 飛機的機身加長型，用以取代波音 。根據查詢相關資料顯示，波音 按中國標準是屬於大客機，因為脊樑在中國把座以上的客機稱為大客機，而國際航漏野慧運體系習慣上把座位以上的客機稱作 大型客機，這主要由各國的航空工業技術水平決定...
波音247客運飛機是第幾架真正現代意義上的客機
其實道格拉斯dc 是與boeing同時的，但b稍早，應該可以算作是第一代了。第幾 架 本身就不止一架。波音的背景 隨著民航運輸業的巨大需求和航橡桐空科技的不斷進步，世紀年代，現代民航客機終於出和春現。美國的波音正是第一架真正現代意義的客機。從年到年，全世界建立了一百多條客運航線，但這些航線的平均壽命...