1樓：謎一樣de優雅
通常汽車座椅調節開關都是位於座椅側面，根據調節方向，可以分衝握激為前後調節、高低調節、靠背調節、腰部調節、頭枕調節等等。
1、座椅高低調節：保證眼睛的水平視線位於擋風玻璃中間位置偏上一點的位置。座椅高度的調節主要是為了調節視線高度，由此調節對車輛前方範圍的可見度。
調節要求要保證眼睛的水平視線位於擋風玻璃中間位置偏上一點的位置；保證在開啟遮陽板後，水平向下方向的視線不受遮陽板影響；確保在頭部正常抬起時，頭部與車頂間留有至少2指距離。
2、座椅靠背調節：主要以舒適為主。座椅靠背的調節並沒有明確的調節依據，主要以舒適為主，根據我們自己的開車喜好，靠背角度不能半躺，也不能太豎直。
靠背角度大約在100-120度之間為宜，要保證與背部之間有儘可能大的接觸面積，可以在長時間的駕駛下，偶爾切換靠背角度來緩解腰部壓力。腰部支撐調節對於經常要開長途的司機來說非常重要，但是輪谷不建議調的過於高或過於低，適中為好，要是過高的話開散襪車時間長了腰也會疼。
3、座椅前後調節：根據車輛踏板位置進行調皮仔節。
2樓：重慶萬通汽車學校
汽車駕駛室座椅調整影響行車安全，調整方式如下：
靠背角度。上車坐下後，將臀部向後靠攏，以較為標準的坐姿首先調整靠背的角度。靠背角度決定長簡跡途模雀駕駛的舒適程度，也很有講究。
靠背的角度一定不能調節成斜躺的程度，雖然這樣很舒服，但會增加行車隱患，出現意外來不及反應。
正確的角度應該是背靠和座墊呈現略微大於90度直角的角度，身體略微向後傾有助於放鬆。如果是長途駕駛最好放置乙個靠墊，填補腰和靠背的空隙，緩解腰痠背痛的情況，開車能更舒適一些。
座椅高度。座椅的高度要保證我們的視線不會被方向盤阻擋，所以儘可能的將座椅調高，視野開闊，能看到的東西更多，增加了行車安全。但要保證頭部和車頂保持一拳半（至少一拳）的距離，這樣即使道路顛簸也不會磕到頭。
座椅前後。相信很多人都發現駕駛經驗比較豐富的車主，都有將座椅向後調的習慣。但座椅的前後以我們是否能輕鬆的將踏板踩到底為準。
這個距離開車不會費勁，在出現意外時也能保證安全氣囊能有效的彈出來。
頭枕。頭枕是很多車主容易忽視的地方，大多數車主都覺得頭枕並沒有什麼實攔碼並際的作用，或是將頭枕放在脖子的位置，當向後靠時脖子會比較舒服。然而這個位置是錯誤的，當出現意外時很容易扭傷脖子。
頭枕正確的位置是在後腦勺的位置，這是最為安全的位置。開車時不會讓脖子感受痠痛，也避免了最脆弱的脖子會受到傷害。更不會影響開車的視野，舒適感也比較強烈。你的座椅調整對了嗎？
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