1樓：我不是你
1、當發動機個別氣門密封不良或燒傷、個別氣門密封不良出現嚴重的漏氣、個別氣門間隙過小無間隙、氣門座和氣門間有積碳、個別帶助力的車真空管掉落等情況時，發動機怠速就抖動，而發出「突突」聲，並且提高轉速後響聲就會消失，運轉平穩。
2、當發動機混合氣太濃、點火系斷火、分電器凸輪嚴重磨損、分電器個別孔髒汙、個別高壓線漏電、個別火花塞漏電厲害或間隙太小。機械部分引起塵叢的，如發動機缺缸、個別水套與氣缸穿通、個別進氣門進水、活塞環密封不緊、環對口抱死、活塞脫頂、進氣門間隙太大、氣門彈簧斷裂、鎖片脫落、調整絲脫落等情況時，發磨做動機會在各種轉速下出現有節奏的突突聲，並且發動機抖動厲害，加速困難等現象。
3、當發動機的分電器斷電器觸點過軟、觸點鉚釘鬆動，固瞎兄衡定支架鬆動、氣門間隙太大或太小、容電器不良或接線不良時，發動機就會出現低速運轉良好，中速時有不規則的突突聲，汽車行駛無力等現象。
2樓：網友
第一種情況，加錯油或加了劣質油，這個很明顯，會立杆見影的腔培，師傅會輕鬆搞定，第二種情伍鍵唯況，油幫浦壓力及供油總成有問題，這個車會是向前慫一慫的抖，油門變重加不上力，也好排查，第三種情況，就是因油品長期積累造成的影響，這會造成火花塞、進氣岐管(通常指的發動機積碳)、點火線圈、亮迅噴油嘴嚴重積碳甚至這些零件損壞，如零件損壞會有故障碼不。
3樓：網友
日產途樂發動機「炒豆」的情況可能是發動機出現故障，建議你儘快將車輛檢查一下，以避免嚴重損壞。
4樓：冬梅向日葵花
發動機護板異響。
螺絲在經常運動的車上往往會發生位移，如果經常聽到像是進氣格柵位置發出的「啪啦啪啦」的異響，除了格柵真的鬆動外，那麼車主還是要檢查下發動機護板螺絲是否鬆動，或者發轎物動機護板與底片發生鬆動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕鬆消除異響。中規途樂y62 發動機抖動問題。
檢視全部1個。
我是16年十月份提的車，跑了一萬多公里，現在發動機怠速的時候抖動，高速時到一定速度區間也會抖動。換了火花塞、高壓包等等，基本上能檢查的地方都檢查過了，但還是抖動………無解………我是16年十月份提的車，跑了一萬多公里，現在發動機怠速的時候抖動，高速時到一定速度區間也會抖動。換了火花塞、高壓包等等，基本上能檢查的地方都檢查過了，但還是抖動………無解………檢查三元催化器看看 問題已解決，氧感測器故障 抖動的話，不知道是不是特別明顯，如果很明顯的話，那應該缺缸了，檢查一下缸壓，假如缸壓沒問題，那基本就是噴油嘴的事兒了。
如果缸壓有問題，那就檢查點火系統以及氣門。。。我個人猜測，某個缸的噴油嘴髒了的面大！！！目前還是沒有找到原因 暈，直噴看來還有風險！
發動機缺缸還屬於小毛病嗎？btw日系在國辯帆清內近來推出的直噴機車型大小故障接連曝出比如本田地球夢的直噴豐田自吸 直噴發動機在國內環境使用出故障幾率較大 的 日產的車小問題特多 的發動機還是的？ 加到劣質油的可能性較大，可以多加點大加油站的油中和一下，或者油燒完就好了 找攜前修理工看看是不是擰緊火花塞高壓線是不是鬆動 好像是加過一次…… 加到不好的油了，到正規的中石油和中石化加油！
讀過資料流，顯示的多缸失火 汽油汽油濾芯確定都沒問題嗎找修理店看看有沒有故障碼讀個資料流 @2019
於 2022-07-03
雪鐵龍和標誌發動機一樣嗎
一樣的，雪鐵龍和標緻都是法國psa集團下的車廠，兩者基本都採用同一平臺造車，只是品牌和外形不一樣，而動力總成和底盤卻是一模一樣的。如c2和206，世嘉和307，c5和508 307兩廂和bai世嘉都是神龍汽車du2號平臺生zhi產的除了外殼以及內飾dao風格上有內 所區別外 就車身懸架 發動容機 輪...
國產標緻307與國外發動機一樣嗎？
新手動 萬 萬。最大扭矩 n m rpm 最高轉速 rpm 功率 kw ps rpm 油耗 l km km h等速 環保標準 歐iv 驅動方式 前置前驅。車身引數。長 寬 高 mm 軸距 mm 動力 傳動引數。功率 kw ps rpm 最大扭矩 n m rpm 排氣量 l 缸數 個 每缸氣門數 個 ...
今天車子的發動機響聲突然變得像拖拉機一樣
解決方法是 馬上把車開到ssss店或汽車維修廠，現在大家都不明白是什麼原因。當務之急是馬上修理廠檢修，沒檢查出什麼原因的情況下什麼都可能發生，排氣管的問題bai有90 的可能du 你先看一下儀表的機油燈有沒有亮，如果亮，你就不要再著車了，如果不亮，那回你的排氣管可答能有問題了。也可能是點火線圈壞了，...