1樓：網友
有人說奔騰用豐田發動機的原因：1、豐田發動機改進的。
2、是天津碰如一汽d60用的是的發動機，應該是應用雹吵碼豐田技術的威志發動機改進而來，缸體是鋼的，屬於鋁鐵混合發動機，發動機採用靜音正時驅動鏈條，可以降低發動機噪音。
3、在現在而言，一汽如果仍然直接使用外資企業的發動機，會很沒有面子，所以它的發動機是在人家豐田發動機的基礎之上來進行修改得來的，美其名曰自主研源哪發。
4、不知道你說的是哪一款車型呢？比如說一汽d60用的是的發動機，應該就是使用的豐田技術的威志發動機改進而來。他的缸體是鋼的屬於鋁鐵混合發動機，發動機採用的是正時鏈條系統。
2樓：風風風分方法
因為奔騰的奔騰採用的ca4gb16發動機，是採用豐田8a發動機技術。
雖然是國家自弊耐主研發品牌，但仿巨集可靠性租大春是非常高的：
1、奔騰b30以一汽集團成熟的a級轎車技術為基礎，繼承了奔騰品牌家族的優秀基因，其款式風格迅猛、堅硬，整車的姿態充滿了輕盈感，是一款為年輕主力消費人群身定做的精品小suv；
2、一汽奔騰官方公佈，奔騰b30機型的官方預售**範圍為7-10萬元；
3、新車定位在一輛小型suv上，動力配備發動機，匹配5速手動或愛信6速手自一體變速器。
3樓：雅士
奔騰直接使用外資企業豐田的發動鉛顫機，會很沒有面子，所以它的發動機是在人家豐穗激巖田發動機的基礎之上來進行修改得來的，美其名曰自主研發。
奔騰t77上猜御搭載的230tid發動機，最大功率105kw，最大扭矩204n•m，最大扭矩轉速1600-4200rpm，動力水平領先同級。
4樓：沒關係是愛情呀
1、豐祥枯枯田發動機改進的。
2、是天津一汽d60用的是的發動機，應該是應用豐田技術的威志發動機改進敗仿而來，缸體是鋼的，屬於鋁鐵混合發動機，發動機採用靜謹洞音正時驅動鏈條，可以降低發動機噪音。
3、在現在而言，一汽如果仍然直接使用外資企業的發動機，會很沒有面子，所以它的發動機是在人家豐田發動機的基礎之上來進行修改得來的，美其名曰自主研發。
5樓：gg辰谿
奔騰b30採用ca4gb16發動機，是國內自主研發的，採用豐田8a發動機技術，可靠晌數性是非常高的：
1、奔騰b30以一汽集檔迅團成熟的a級轎車技術為基礎，繼承了奔騰品牌家族的優秀基因，其款式風格迅猛、堅硬，整車的姿態充滿了輕盈感，是一款為年輕主力消費人群身定做的精品小suv；
2、一汽奔騰官方公佈，奔騰b30機型的官方預售**範圍為7-10萬元；
3、新車定位在一輛小宴蠢首型suv上，動力配備發動機，匹配5速手動或愛信6速手自一體變速器。
6樓：帳號已登出
奔騰直接使用悄遲外猛喊資企業豐田的發動機，會很沒有面子，所以它的發動機是在人家豐田發動機的基礎之上來進枝運野行修改得來的，美其名曰自主研發。
7樓：蛛蛛媚
1、不是的。奔騰t77上搭載的230tid發動機，最大功率105kw，最大耐租扭悄塵矩204n•m，最大扭矩轉速1600-4200rpm，動力水平領先同級。。
以上為是眾多奔騰t77車友對《奔騰t77問一下廣大車友，的發動機是豐田的發動啟畝禪機嗎？動力夠用嗎？》的建議，希望對您愛車的問題有所幫助。
8樓：帳號已登出
1、不是的。奔騰t77上搭載的230tid發動機，最大功率105kw，最大扭矩204n•m，最大扭矩轉速1600-4200rpm，動力水平領先同級。。
以上為是眾多奔騰t77車友對《奔騰t77問一下廣大車友，的發動機是豐田的發動機嗎？動力夠用嗎？》的建議，希望對耐租您愛車的問悄塵題啟畝禪有所幫助。
9樓：志美
1、不是的。奔騰t77上搭載的230tid發動機，最大功率105kw，前含數最大老飢扭矩204n•m，最大扭矩轉速1600-4200rpm，動力水平領先同級。。
以上為是眾多奔騰t77車友對《奔騰t77問一下廣大車友，的發動機慧首是豐田的發動機嗎？動力夠用嗎？》的建議，希望對您愛車的問題有所幫助。
10樓：網友
不是的。奔騰t77上搭肢肆握載的雹鬧230tid發動機，最大功率105kw，最大扭矩204n•m，最大扭矩轉速1600-4200rpm，動力水平領先同級。。
以上為是眾多奔騰t77車友對《奔騰t77問一下廣大車友，的發動歷慶機是豐田的發動機嗎？動力夠用嗎？》的建議，希望對您愛車的問題有所幫助。
奔騰汽車是什麼發動機啊？
11樓：網友
1、奔騰與馬6共用一款發動機。
2、奔騰車型在使用與馬自達6同型號的lf發動機時對發動機控制系統進行了微調。
kw/6000rpm的最大功率和最大扭矩所對應的發動機轉速較馬自達6的發動機有所不同（m6分別為6500rpm和4000rpm，奔騰發動機的發力點比m6還要靠後）。
12樓：百能老師
回答奔騰b50使用了兩款發動機，一款是公升渦輪增壓發動機，另一款是公升自然吸氣發動機。奔騰b50是奔騰旗下的一款緊湊型轎車，這款車的長寬高分別是4695公釐，1795公釐，1460公釐，軸距為2725公釐。
公升自然吸氣發動機最大功率為80kw，最大扭矩為155牛公尺，這款發動機可以在5500轉每分鐘時輸出最大功率，可以在3800轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了多點電噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
與這款發動機匹配的是5速手動變速箱。
奔騰b50的前懸架使用了雙橫臂獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。雙橫臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象。雙橫臂懸架其實是基於雙叉臂懸架改進而來的產品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了兩個連桿。
13樓：網友
奔騰b50所搭載的bwh 公升發動機屬於大眾汽車於1993年開發的ea113系列，目前用於捷達，新寶來，速騰等一汽大眾生產的合資車型當中。這款發動機採用直列四缸佈置，單頂置凸輪軸，8氣門結構，多點電噴，材質則為鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。這臺發動機並沒有使用可變氣門正時，可變氣門公升程等進排氣優化技術，甚至沒有采用多氣門技術。
這款發動機能發出76kw的最大功率和145nm的最大扭矩，動力引數並不突出，用來推動b50這樣的車型未免會顯得心有餘而力不足。
儘管一汽轎車為奔騰b50配置了六速自動變速器，但是奔騰b50 at 1365kg的車重與大眾陳舊的公升發動機勢必將掩蓋六速自動變速器多檔位設計帶來的技術優勢。
一汽轎車選用這款技術並不出眾的公升發動機除了成本低廉以外，認為還存在兩大市場優勢：國內保有量最大，超過230萬臺；低速扭矩大，適合城市路況，維修使用成本低。不過，一汽轎車無法迴避b50車重對於動力效能和油耗的影響。
有人說採用這款發動機的捷達提速效能並不差，但是需要明確的是捷達車重僅為1105kg，而採用中級轎車平臺的奔騰b50卻重達1285kg(手動)，1365kg(自動)。在增加180-260kg車重的情況下，這臺動力並不出眾的公升發動機很難體現出良好的動力性和燃油經濟性。
儘管一汽轎車為奔騰b50配置了五速手動變速器和源自愛信的六速自動變速器，但是奔騰b50 at 1365kg的車重與大眾陳舊的公升發動機勢必將掩蓋六速自動變速器多檔位設計帶來的技術優勢。
70是馬六的發動機。
14樓：無餓不唑
b50用的是大眾四缸的發動機。b70是馬六的發動機。
15樓：∮傲風
b50用的捷達發動機，b70用的老款馬六發動機，新出的b90據說是在睿翼平臺。
16樓：無出我右
老款的50是捷達的發動機，70是馬六的發動機，**排量的不知道。
奔騰轎車的發動機怎麼樣？
17樓：網友
奔騰轎b50的發動機和速騰、寶來的發動機是一樣的，b70是採用馬六的地盤和發動機，操控性非常好。是採用了國外的先進技術，研發是國內自己研發的，當然算支援國貨了！奔騰車算是價效比很高的車了！
18樓：hdp汽車我最懂
如果覺得自己的汽車動力不住，可以試試hdp程式的ecu動力公升級，能提公升不少馬力和扭矩，還給提供保險，心裡踏實！
奔騰的發動機是什麼的
19樓：
奔騰b90發動機和馬自達是乙個平臺的。
奔騰b70什麼發動機，奔騰B70什麼發動機？
奔騰b70 2.0l和1.8t運動型分別搭載了et3系列高效能全鋁合金發動機和4gc系列高效能增壓發動機。奔騰b70 1.8t發動機引數 發動機排量 ml 1796 工作方式 渦輪增壓 每缸氣門數 個 4 氣缸排列形式 直列4缸 氣門結構 雙頂置凸輪軸 最大馬力 ps 186 最大功率 kw 137...
豐田FJ的發動機是什麼型號
就是fj巡洋艦。豐田復古版陸地巡洋艦 fj cruiser 軸距為2690mm。以 4runner 日本名 hiluxsurf 的底盤為原型，採用雙門5座設計。豐田fj cruiser給人的第一感覺就是擁有非常明顯的家族性外表，例如前臉格柵上的 toyota 字母標識，圓形的頭燈 中間隆起的發動機蓋...
奔騰B50發動機，一汽奔騰B50用的是什麼發動機
1.說b50是日本車的，我無語，b50的國產化率為，只有手自一體變速器是日本愛信的。2.說b50安全性差的，簡直是放pi，自己去看看前 後 側防撞梁，車身有多結實。3.之所以b50反響不好，是因為整車動力匹配不是很好 車身較重。速騰 寶來都是成熟車型。好好想想 再說吧，奔騰b50的 要要比速騰和寶來...