都說日系車省油，是因為皮薄降低了車重嗎？你怎麼看？
1樓：王老師聊家居
發動機技術自然是首要因素，比如本田有它的i-vtec技術以及缸內直噴技術，豐田有自己的vvt-i技術，馬自達有自己的高壓縮比技術等等，甚至將來馬自達還可能實現量產的汽油壓燃技術等。日系車，國內爭議最大的車子。一方面無數人吐槽日系車餡大皮薄不安全，甚至也有人對日系車進行口誅筆伐。
另一方面日系車卻用銷量打了很多人的臉，中級車銷量冠軍是雅閣，緊湊型銷量。
皮薄，車輕這種說法應該都是上個世紀末對日系車的觀點，實際國人對這些方面是有很多認知誤區，節油會關係到很多方面的因素，現在日系車的節油更多還是技術方面的因素。為了說明這個2005期間，輕量化還沒有成為全球車企的乙個主流發展目標和方向，只有日系車率先走了更輕、燃油效率更高的路線，所以相比同時代的其他車型，日系車從整體上看，皮薄身輕，跟之前超。
日系車省油的真正原因，是發動機和變速箱在研發的時候都會針對油耗進行特別優化，這是他們的研發理念之一。為了找到證據，我專門查了三款價位差不多的b級車的油耗和裝備質量進行對比。這三款車分別是大眾神車邁騰2019款330領先型、日產天籟2019款智享版、豐田凱美瑞2018款豪華版。
日系車是因為輕才省油嗎，當然油耗和車身自重確實有一定關係，自重越輕就越省油，沒毛病。不過日系車不見得比德系輕吧，舉個例子卡羅拉智享版整備質量1300千克，朗逸舒適由於日本國土面積狹小，資源緊缺，因此日本研發發動機的第乙個任務就是省油，畢竟所有的**都靠進口，而相對來說，歐洲、美國就沒有這方面的顧慮，不用過分考慮。
2樓：pan小
事實上，日系車省油主要還是因為日系車企本身就是更注重燃油經濟性的，採取了一系列的手段來搞油耗的問題。 大家都知道，日本國內資源短缺。這種情況下，日系車企造車的時候，燃油經濟性是先天需要考慮的問題，資源不夠，都要靠向人家買的， 日系車企也正是靠低價、省油來開啟海外市場的。
為了保證核心競爭力，日系車企用的手段，首先就是：注重動力系統的熱效率。熱效率簡單說就是：
發動機轉化的能量和燃料燃燒釋放的能量比值。就是平時吃同樣的乙個饅頭，是搬 2 塊磚還是搬 3 塊磚，就是這個意思。
3樓：樂樂在此呢
不是的，可能汽車設計的時候就設計了比較低的排油量，主要是看汽車的效能，還有設計的一些造價問題。
4樓：雙魚愛仕達
當然不是。日系車省油是因為是日系車的發動機特別的好，和日系車的質量沒有關係。
5樓：會種田的機械師
我認為這只是其中之一，另外重要的一點就是日系車發動機技術很好，怠速也低所以省油。
日系車省油，是因為皮薄降低了車重嗎？為什麼？
6樓：遊戲的另類智多星
日產車在國內市場是非常受歡迎的，因為日產車的外觀比較小巧。所以在能耗方面大大降低了能耗。是很多人的選擇。
7樓：巨集盛巨集盛
當然不是，是因為日系車在對汽車進行製造的過程中比較注重油箱，也比較注意發動機，所以就會導致汽車比較省油。
8樓：網友
這只是其中的乙個原因，真正的原因就是發動機熱效率提高了，從而燃油利用的更好，所以會特別省油。
9樓：田召斌
發動機設計的太好了。
日系車省油，是因為皮薄降低了車的重量嗎？
10樓：王三說健康
鈑金很薄，從關門聲就能聽出來，前蓋和車門一按乙個坑不誇張，整備質量就很輕，再就是配置很簡單，電子裝置很少，10萬塊錢以下的車配置沒啥東西，這也是小毛病少的原因之一吧。這三個優點正是我所在意的，所以我在懂車帝上看了銷量排行榜上緊湊型轎車，發現日系車銷量最好的是軒逸和卡羅拉，德系車銷量最好的是寶來和速騰。
這是一輛二手車，是我剛考票時用來練手代步的第一輛車，現在仍然懷念這款手動捷達的駕駛感受，就是高速風噪比較大，超過150的時候根本就聽不清說話，開了兩年以後，捷達賣掉了。在市區開沒什麼感覺，上高速就有點虛了。為什麼？
因為發飄，這種現象尤其以10多萬左右的日系車尤為明顯。我開過不下10款日系車，就連漢蘭達上高速都覺得有點飄，所以了踏實還是選德系。
哪些車好哪些車又差一無所知，朋友告訴我，「不懂車買豐田，半懂車就買大眾」，而且還要買銷量高的，因為銷量高的車保有量大，經得起市場考驗，配件豐富且維修方便，保值率還高。畢竟第一輛車誰都想買一輛最好能開一輩子的汽車，但是自從我買過之後，在實際用車中，發現日產汽車其實也不是大家口中說的那麼好，雖然大毛病沒有，但是小毛病還是挺多的。
本田日產都存在結構性問題，四到五年就得更換變速箱，車子更換變速箱基本上相當於換裝了假牙或者假腿。加上日系車緊湊型車多數使用商用輪胎（小型貨車使用的商用輪胎，車速超過120就進入賭命時速）。開著日本車能笑出來嗎。
不管日本車好壞，我是一輩子不會買的。只有一種情況我才買，那就是所有的國家都不造車了，只有日本造車，那我才買。只要有別的選擇我就不買。
11樓：大超說教育
並不僅僅是因為皮薄降低了車的重量，也是因為日系車發動機的熱效率更高。
12樓：小
就是這樣的，因為不是有特別重的體能，這樣就是比較不錯的，油也不會耗得太多的，會很好的。
有人說日系車窄胎省油 國產車費油，為何部分國產車的輪胎越做越大呢？
國產車的輪胎越做越大是為了迎合國人的喜好，中國人，一般都是喜歡一些大的東西，畢竟國產車他是要迎合國人的消費觀念和國人的喜好。日系車他們更注重的是價效比。因為國產車的輪胎越大抓地性越強，操控性越好，安全係數也越高。因為國產汽車要追求汽車效能，再加上輪胎越大安全係數越高。所以才會把輪胎越做越大。國產車越...
有一款省油日系車，你會用他跑出租嗎？
省油耐用不是計程車的主要選擇。混合動力汽車省油嗎？電動汽車省油嗎？為什麼計程車司機不選擇這些車？雷克薩斯耐用嗎？保時捷耐用嗎 為什麼很少有人選擇這些品牌作為計程車？歸根結底，節油耐用適合家庭使用，但不一定適合商業使用，無論如何使用，都有乙個 因素。其次在中國，計程車有很多地方因素。廣州可能選擇廣州豐...
jeep是美系車還是日系車,jeep是不是日本車
美系車啊，但是現在也有北京jeep jeep屬於美系車。jeep是美國車，越野車，豪華車。jeep是不是日本車 jeep不是日本車，而是源自於美國。jeep是一個品牌，是一種車型。克萊斯勒公司作為jeep的鼻祖，單獨擁有這一註冊商標 注意 不是漢字 吉普 世界上第一輛jeep越野車是1941年在二戰...