手動擋的車起步時怎樣又快又不熄火

2021-06-30 17:00:26 字數 2135 閱讀 5436

1樓:匿名使用者

基本條件:

a、有一臺還行的手動擋車型,比如我當時學車的畢加索、寶來1.6l,但最好別是捷達王那樣的。這臺車,你用起來必須不會心疼。

b、有一個場地,這個場地大約有足球場大小吧,要絕對安全,當時我練習的場地就這麼大,所以也就寫這麼大吧,其實小點也沒事兒,關鍵是沒人打擾,比較安全。

c、連續的4個小時時間,這段時間裡沒什麼人來打擾你。

d、每次起步之後,走幾米就停下來開始下一次。

e、有個安全的車少的斜坡

正式開始:

第1-2個小時,你要這麼做:

深踩油門,要多深呢?3000左右只高不低,聽著車子的嚎叫,然後按照慢抬、快抬、隨意抬等等各種抬離合。車子愛熄火就熄火,愛躥就躥,能平穩就平穩,要記住的人,一旦平穩起步了,下一次,你一定不能夠再這樣往復了。

反正就是各種不講理的開。為什麼要這麼做呢?

消除恐懼。99%的人開不好手動車型,主要就是因為恐懼,怕起不來、怕熄火、怕挫車、啪啪啪啪.....反正就是怕。如果你連一個死物兒都害怕,那何談技巧?

一旦你起步沒熄火,不管是挫車了,還是沒挫車,開個幾米,狠踩1腳油(地板油),開出去個幾米,然後停車,開始下一次。熄火了?重新打火再來。

這個過程看似酣暢淋漓,其實並不容易,駕校老師該教的還是教給了,技巧就在那裡擺著,關鍵是什麼時候變成自己的,就像吃飯走路一樣。突破恐懼,我給你留了2小時,再不行的話,您要不就買個自動擋車子吧。休息10分鐘,閉眼想剛才爽不爽,爽了,進行下一步。

第3個小時,比較複雜,你得這麼做:

把油門穩定在2500轉能做到吧?抬離合,以各種速度,各種腳感覺抬離合。慢慢的,15分鐘後,愚鈍如俺,也會很清晰的找到這臺車的結合點了。

然後會很明確的知道,在什麼時候,發動機的動力會介入進來,車子會開始向前走。好的,記住這個點,然後在接下來的30分鐘裡,有計劃的去測試各種不同油門的深度,剛才你已經不再恐懼汽車發動機的嚎叫了,現在就讓它隨便嚎去吧,從3000+的很容易起步,一直測試到只給一點點油,慢慢的利用這個結合點,找到一種感覺,車子快熄火的時候,你離合器踩下去就好了,車子就不會熄火了。30分鐘,做這個事情,應該是夠了的。

最後還有15分鐘,如果你的場地很平的話,不給油,直接抬離合,用你找到的結合點來磨這臺車,大部分車不給油,也是可以起步的,就是會哆嗦兩下而已。

休息10分鐘,好好的想象這個車g點它就在那裡,你已經征服她了。

第4個小時,你得這麼做:

前30分鐘,練習穩住油門,轉速在1500-2000轉,之間,具體什麼看車子情況好了。有些車低扭差就稍微高一些,有些車低扭好就可以低一些。然後用你找到的g點去起步。

有30分鐘,你會發現自己已經完完全全征服這臺車了。這30分鐘,是收穫的30分鐘。

最後30分鐘,要用到那個斜坡了。來嘛,坡起在這個時候,它算個p!最後這30分鐘你只做一件事情,就是在不踩剎車的情況下,讓這臺車在坡上停著、或者前走一點,模擬跟車。

右腳控制好油門,隨意踩,要捨得給油。左腳找到那個g點,向前走快了就切離合,讓車溜回來,不停的用油門和離合器,讓整個車穩在斜坡上,想停就停,想向前就向前。30分鐘之後,手動車起步方面要掌握的所有技巧,你已經純熟了。

來吧,這時候來一臺再難開的手動車,你試過幾下之後,也可以開得如魚得水,關鍵是,自此以後,眼中基本上沒有什麼不能開的車了。

2樓:阿祖聊社會

手動擋怎樣操作才會起步快又不熄火?

3樓:看看熱鬧路過

鬆離合的時候踩油門給油

手動擋車坡道起步 怎樣才能又快又不熄火?

4樓:權雞湧

方法一在車停穩後,拉緊手剎並掛入1檔。然後拉著手剎,按下手剎按鈕(但是不要鬆手剎)。起步的一切準備工作完畢後,右腳鬆剎車並放到油門踏板上,適當的加油並保持一定轉速後,左腳抬離合器踏板了。

抬離合時注意:應快抬至接近半聯動位置,然後在慢慢的抬離合器踏板,同時要注意聽發動機聲音的變化,待發動機運轉聲音發悶、轉速在下降時,左腳就迅速停住並且保持不動,同時右腳要二次加油,來保持足夠的動力能夠順利起步,然後鬆手剎。

方法二起步時,左腳踩下離合器並掛入1檔,緩慢抬起離合器踏板,右腳在以腳掌中點作為支點,腳掌前部踩下油門踏板,後部則緩慢抬起剎車踏板。

待發動機運轉聲音發悶時候、轉速下降時,左腳迅速停住並且保持不動,同時右腳再次加油,以保持足夠的動力能夠順利起步。

避免起坡溜車的要點:

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