他勵直流電動機在負載執行中,當磁場迴路斷線可能出現什麼後果

2021-07-30 21:28:43 字數 3728 閱讀 6304

1樓:hi漫海

他勵電動機在負載執行中,當磁場迴路斷線時不一定會出現飛車現象:

因為他勵直流電機勵磁迴路斷線時,定子的剩磁很小,相當弱磁的人為特性,理想的空載轉速很高,進行空載啟動時,容易使電機的轉速上升很高,造成飛車。如果軸上有重的負載,電動機將轉矩不夠而轉速低甚至轉不起來。因為轉矩是和磁通與電樞電流的乘機成正比的。

結果是建不起足夠的反電勢而過電流跳閘。

2樓:

飛車,也就是電機轉速極速上升

n =e/(ce*φ) 斷路時,φ =0,所以轉速無窮,也就是飛車

3樓:匿名使用者

當磁場迴路斷線時,由t=ce*φ*i,知t等於零,在有負載的情況下,轉速會慢慢下降,直到停下為止。

他勵直流電動機在執行時,勵磁迴路突然斷線直流電動機會出現什麼現象

4樓:匿名使用者

1、現象:過流,超速,嚴重時會損壞電樞繞組及整流子。

2、勵磁就是向發電機或者同步電動機定子提供定子電源的裝置。

根據直流電機勵磁方式的不同,可分為他勵磁,並勵磁,串勵磁,復勵磁等方式,直流電機的轉動過程中,勵磁就是控制定子的電壓使其產生的磁場變化,改變直流電機的轉速,改變勵磁同樣起到改變轉速的作用

5樓:匿名使用者

過流,超速,嚴重時會損壞電樞繞組,及整流子。

6樓:沈榆象長興

勵磁迴路斷線時,只剩下剩磁。在斷線時刻,由於機械慣性,電機轉速來不及改變。電樞電勢e=ceфn與磁通成比例減小。

由ia=(u-e)/ra可知,ia將急劇增大到最大值,當ia增加的比率大於磁通下降的比例時,電磁轉矩也迅速增加,負載轉矩不變時,由於電磁轉矩大於負載轉矩,電動機轉速明顯提高。隨著轉速的升高,電樞電動勢增加,ia從最大值開始下降,可能在很高的轉速下實現電磁轉矩與負載轉矩的新的平衡,電動機進入新的穩態。由於這時轉速和電樞電流都遠遠超過額定值,這是不允許的。

從理論上講,當勵磁迴路斷線時,若是電動機的剩磁非常小,而電樞電流的增大受到電樞迴路電阻的限制,可能出現電樞電流增大的比率小於磁通ф下降的比率,在負載力矩一定時,電樞的電磁力矩小於制動力矩,因而轉速下降。但在這種情況下,電樞電流仍然遠遠地超過了額定電流值。可見,並勵電動機在執行中勵磁迴路斷線可產生兩個方面的影響:

一方面引起電樞電流的大幅度增加,使電動機燒燬;另一方面,可能引起轉速急劇升高。過高的轉速造成換向不良,致使電動機轉子遭到破壞。因此,並勵電動機在執行中應絕對避免勵磁迴路斷線。

正對勵磁迴路斷線的故障,應採取必要的保護措施。

並勵電動機在執行中勵磁迴路斷線,將會發生什麼現象?為什麼?

7樓:匿名使用者

勵磁迴路斷線時,只剩下剩磁。在斷線初瞬,由於機械慣性,電機轉速來不及改變。電樞電勢ecen與磁通成比例減小。

由iauera可知,ia將急劇增加到最大值,當ia增加的比率大於磁通下降的比率時,電磁轉矩也迅速增加,負載轉矩不變時,由於電磁轉矩大於負載轉矩,電動機轉速明顯提高。隨著轉速的升高,電樞電動勢增加,ia從最大值開始下降,可能在很高的轉速下實現電磁轉矩與負載轉矩的新的平衡,電動機進入新的穩態。由於這時轉速和電樞電流都遠遠超過額定值,這是不允許的。

從理論上講,當勵迴路斷線時,若是電動機的剩磁非常小,而電樞電流的增大受到電樞迴路電阻的限制,可能出現電樞電流增大的比率小於磁通下降的比率,在負載力矩一定時,電樞的電磁力矩小於制動力矩,因而轉速下降。但在這種情況下,電樞電流仍然是遠遠地超過了額定電流值。可見,並勵電動機在執行中勵磁迴路斷線可產生兩個方面的影響:

一方面引起電樞電流的大幅度增加,使電動機燒燬;另一方面,可能引起轉速急劇升高。過高的轉速造成換相不良。到使電動機轉子遭到破壞。

因此,並勵電動機在執行中應絕對避免勵磁迴路斷線。針對勵磁迴路斷線的故障,應採取必要的保護措施

8樓:壓彎了腰

會飛車,也就是轉速會急速升高,是因為沒有勵磁電流後電樞中的電磁反勢減小,電樞電流變大,造成轉速升高。

電機與電力拖動課程: 並勵直流電動機在執行時若勵磁繞組斷線,會出現什麼後果?

9樓:匿名使用者

並勵直流電動機在執行時若勵磁繞組斷線後,勵磁電流等於零,而主磁極上僅有很少的剩磁,使反電動勢很小,這樣電樞電流將會急劇增加,電動機轉速也將急劇增加,如果沒有弱磁保護,將造成“飛車”事故。

並勵直流電動機是由電機機端電壓作電源提供勵磁電流的。其工作原理圖和特性同曲線圖如下:

10樓:

並勵直流電動機在執行時若勵磁繞組斷線,會使電機電流和轉速迅速升高,既所說的飛車。飛車對電源、電機、負載危害極大。

11樓:真的只愛金泰妍

可能飛車,也可能停轉

12樓:電子技術生涯

因為鐵心有剩磁,而非常小,根據直流電機公式,磁場和轉速反比,轉速會劇烈增加

他勵直流電動機在執行時的問題

13樓:匿名使用者

他勵直流電機執行時失磁:電機轉速飛速上升,可能“飛車”,電樞電流非常大,電機轉子可能散箍,換向器、電樞線圈可能甩出打壞。啟動時類似,若剩磁不夠的話,也可能不能啟動。

直流電機啟動時,若勵磁迴路斷開造成失磁時,會產生什麼後果

14樓:涼念若櫻花妖嬈

1、電機的電樞電流瞬間變大,電樞電壓下降到10v左右。

2這樣保持1-3分鐘直流電機電樞繞組因電樞電流過大而燒燬。沒有勵磁的話,電機電流加大轉速下降 如果沒有及時發現,就會燒掉電機,當然這個也是可以安裝保護的。

3、在勵磁迴路+極裡面裝上一個dl直流繼電器,如果檢測有勵磁的話才加上主迴路(380v的主電源)沒有勵磁的話加不上主迴路。

4、給電樞加上互感器用來測量電機電樞電流,當電樞電流超過其設定值時就立即停機做到保護的功能。

15樓:林俊宇

我來通俗的講解一下在電機執行的時候勵磁迴路斷開會有什麼樣的《結局》第一:電機的電樞電流瞬間變大,第二:電樞電壓下降到10v左右 第三:

就這樣保持1-3分鐘直流電機電樞繞組因電樞電流過大而燒燬 說白了就是說沒有勵磁的話,電機電流加大轉速下降 如果沒有及時發現 就會燒掉電機 當然這個也是可以安裝保護的 第一:在勵磁迴路+極裡面裝上一個dl直流繼電器,如果檢測有勵磁的話才加上主迴路(380v的主電源)沒有勵磁的話加不上主迴路,第二:給電樞加上互感器用來測量電機電樞電流,當電樞電流超過其設定值時就立即停機做到保護的功能。

以上幾點就是樓主詢問的會造成故障的後果和預防故障的後果總結、為了樓主的問題我挑燈夜戰給樓主解答還望樓主採納。加分更好 哈哈

16樓:匿名使用者

造成發電機進相,失步,產生振動,嚴重時發生飛車現象。

17樓:魯承寶

是他勵電機問題不大,是串勵、並勵電機會出現飛車事故。

他勵直流 電動機起動時,如果磁繞組斷線,在下列兩種情況下會有什麼後果:(1)空載執行;(2)額定負載運

18樓:

1. 空載執行中,如果勵磁繞組斷開後,有可能造成飛車,直流電機的轉速可達到20000轉/分。

2,.額定負載,如果勵磁繞組斷開,最後結果可能是電動機轉速逐漸下降,進而至零,燒燬電機繞組。

19樓:匿名使用者

這是什麼問題?啟動時勵磁繞組就斷線肯定不啟動。哪種情況都不動,談什麼執行?!

直流電機端電阻是什麼,直流電動機勵磁迴路並接電阻有什麼作用?

直流電機裡面端電阻是指電源至電機埠間導線的電阻,對於低壓直流電機是相當在意這段導線的電阻所產生的壓降,因為直流電機額定電壓是指埠,如果由於電源至電機埠間導線的電阻產生的壓降則電機的受壓達不到額定電壓從而引起功率不足等問題.速度常數 emf常數 轉矩常數這些引數是每個電機唯一確定的,但不屬於電機名牌 ...

下圖中直流電動機的勵磁方式是什麼?他勵還是並勵

4種勵磁接線方式 a 他勵式 若勵磁繞組不與電樞繞組聯接,勵磁繞組單獨由其他電源供電的直流電機稱為他勵式直流電機。他勵直流電機電樞電流ia和負荷電流if相等 b 並勵式 顧名思義,勵磁繞組與電樞繞組並聯,稱為並勵式直流電機。並勵式直流電機的電樞電流ia。勵磁繞組流過的電流為if 經過負載或電源供給電...

直流電動機的勵磁方式有哪幾種 各有什麼特點

1 他勵直流電機 勵磁繞組與電樞繞組無聯接關係,而由其他直流電源對勵磁繞組供電的直流電機稱為他勵直流電機。2 並勵直流電機 作為並勵發電機來說,是電機本身發出來的端電壓為勵磁繞組供電 作為並勵電動機來說,勵磁繞組與電樞共用同一電源,從效能上講與他勵直流電動機相同。3 串勵直流電機 串勵直流電機的勵磁...