1樓：法妞問答律師**諮詢
《道路交通安全法》第三十五條規定，機動車、非機動車實行右側通行。
第八十九條規定，行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者5元以上50元以下罰款;非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
第九十條，機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
2樓：生活小沈童
不是。人行道允許走電動車。有的道路沒有設定非機動車道，電動車可以走人行道（靠右行駛）。在設定非機動車道的路面行駛，還是要走非機動車道。
《道路交通安全法》第五十七條：駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛，在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
3樓：匿名使用者
您好！算違規。
電動車屬於非機動車，電動車逆行處五元以上五十元以下罰款。
《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：
第五十七條 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
第八十九條 行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
擴充套件資料
非機動車行駛規定
1、遵守安全規定，按車道行駛
駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
2、橫過機動車道
駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全後直行通過。
3、行駛時速限制
殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過十五公里。
4、借道行駛
因非機動車道被佔用無法在本車道內行駛的非機動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，並在駛過被佔用路段後迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。
5、通過交叉路口
希望對您有所幫助！
望採納，謝謝
4樓：陳曉曉姐姐
人行道上行駛電動車算違規，與逆行無關。
電動車屬於非機動車，應該在非機動車道內順向行駛。在人行道上行駛電動車與在非機動車道內逆向行駛，都算是違法行為。
電動車在人行道上時應該推行。
5樓：若若淺淺
《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：
第五十七條 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
第八十九條 行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
機動車走人行道算不算違章
6樓：丶夏一天
屬於違章行為
根據《道路交通安全法》第三十六條規定，根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
拓展資料：
道路交通安全是指在交通活動過程中，能將人身**或財產損失控制在可接受水平的狀態。交通安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的；若這種可能性超過了可接受的水平，即為不安全。
道路交通系統作為動態的開放系統，其安全既受系統內部因素的制約，又受系統外部環境的干擾，並與人、車輛及道路環境等因素密切相關。
系統內任何因素的不可靠、不平衡、不穩定，都可能導致衝突與矛盾，產生不安全因素或不安全狀態。
7樓：匿名使用者
屬於違章行為，應處警告或
者20元以上200元以下罰款。
根據《道路交通安全法》第三十六條規定，根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
第九十條規定，機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
8樓：好好會長
當然算是違章了，只不過交警沒發現而已。（為了自己也為了別人的安全應該不要這樣做）
9樓：匿名使用者
算違章，也不算!斑馬線也叫人行道呀，哪輛不走?還有很多原因。。。
10樓：上海電腦繡花
不算，但行人有優先行走權
11樓：手機使用者
算，要不然為什麼叫人行道
12樓：風向儀圍城
屬於違章行為，機動車不能佔道（人行橫道）行駛。
【擴充套件資料】
《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條 機動車、非機動車實行右側通行。
《中華人民共和國道路交通安全法》第三十六條 根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
《中華人民共和國道路交通安全法》第三十七條 道路劃設專用車道的，在專用車道內，只准許規定的車輛通行，其他車輛不得進入專用車道內行駛。
參考資料：
北京市公安局公安交通管理局---《中華人民共和國道路交通安全
電動車可以走人行道嗎？
13樓：匿名使用者
這樣肯定不對啊，出了事也是要負責的。電動車不論怎麼走都要看交通燈，而且要走非機動車道。
14樓：匿名使用者
不可以，要走自行車專用車道。這樣算違章。
15樓：寂莫時間
這個電動自行車應該在非機動車道行駛，也就是在標示自行車標誌的道路上。自行車標示的道路上也是可以行人通過。所以像你的車應該不違章，再有如果是電動自行車它就是屬於弱勢群體。
一般都是受保護和賠償的一方。
電動車是否可以在人行道行駛？沒有影響到行人。是否算違法行為？要罰款嗎？
16樓：月影
現在電動車還不算機動車，所以不算是、違法行為，看你在哪個城市了，比如我們這邊的城市，電動車整天在人行道上跑，也沒什麼事。。。。
17樓：世樂悅
電動車應該在非機動車道行駛，因為是非機動車，關鍵看你是什麼車，像摩托車那種就不行
18樓：陳劍陳思貝
不可以，算違法行為，被抓住了當然要被罰款
電動車該走人行道還是機動車道？
19樓：e智庫
機動車道上總能看見竄來竄去的電動車，不僅十分危險，而且也擾亂了交通秩序，今天各地都出臺了與電動車相關的新規，開始逐步約束電動車的違法行為，那麼，電動車該走哪條道才是合規的呢？
20樓：精彩百曉生
在《中華人民共和國道路交通安全法》 第一百一十九條第（四）款中規定：「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
因此電動車屬於非機動車，故應走非機動車道。
但是很多電動車屬於超標電動車，國家《電動自行車通用技術條理的規定》，電動車技術標準應符合以下4項（主要的）：
1.最高設計時速不超過20公里；
2.整車重量不超過40公斤；
3.電機額定連續功率不大於240瓦；
4.具有良好的腳踏騎車功能。
因此有一項不符合的，就屬於機動車範圍，可以走機動車道，但是必須登記和申領牌照。
21樓：匿名使用者
兩輪的電動車該走人行道
22樓：匿名使用者
電動汽車應該走機動車道，電瓶車應該走非機動車道
23樓：匿名使用者
電動車（分兩種，一種是兩輪的，一種是三輪的農民用來運點小貨的較大但速度慢）, 摩托車是機動車,要走機動車道,至於電動車,就目前而言大多數地方是不準上路的，也有些地方將其歸於自行車一類
24樓：匿名使用者
走人行道！千萬別走機動車道
25樓：匿名使用者
電動車走機動車道的！就跟自行車的道一樣的！
26樓：貟梟帥
賣了電動車吧！或者別買電動車！國家最新規定時速20公里以上質量55千克以上的電動車是機動車輛，可是實際上沒人把電動車真當機動車看。
上了機動車道，大車別你還罵罵咧咧，出了事，只要問題不大踏馬交警都訓斥你不該上機動車道，完了路上還整天查你電動車，規章制度等同於機動車輛。沒帶駕駛證還可以合法扣車，如果違規違章罰款什麼的照舊有，交通事故承擔機動車責任，最容易出現的就是計程車，或者一些沒素質的轎車司機從後面超車然後到你前面急剎，一個不好你就要追尾，交警來了還會說你沒有緊急情況處理能力，總之正常情況下你是非機動車輛，如果要查你，或者發生事故你就是機動車輛
電動自行車可以在人行道上駕駛嗎？
27樓：旦蛋的幸福
1根據《道路交通安bai全法》第三十六條規du定，根據道路條件zhi和通行需要，道路劃dao分為機動版車道、非機
權動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
2、第九十條規定，機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
3、所以機動車上人行道本身就屬於違章行為，應處警告或者20元以上200元以下罰款。何來禮讓自行車、電動車的說法？
4、你說的是機動車在斑馬線前，要禮讓行人吧？這是對機動車駕駛人員文明駕駛的一種倡議，沒有強制性規定。所以才叫禮讓，就是一種文明、禮貌的行為，可讓可不讓。
但是有的地方也有強制性要求，在少數**量大的斑馬線前架了攝像頭，如果不禮讓行人的話，要扣1分罰200。這屬於地方性法規。
5、這種地方性法規，規定的是禮讓行人，不是禮讓自行車和電動車。駕駛自行車和電動車過斑馬線，本身就屬於違規行為。
6、只有自行車和電動車必須下車推行過斑馬線，這時就算行人了，才有機動車禮讓行人的資格。
28樓：在路
騎電動車bai看到前方紅燈就過了人行道du虛線上一zhi米後又退到虛線外，
dao交警罰30，還冠冕堂
回皇說不服可答以申訴，要麼就沒收車輛自己去處理，現在是好經都被歪和尚念歪了，搞創收就知道罰小老百姓錢，像這種現象罰不服還得交，不交更麻煩
下雨天機動車違章停車在人行道上我騎電動車碰受傷責任姓何區分？
29樓：12345申紅
下雨天機動車違章停車，在人行道上，我騎電動車碰受傷責任在機動車。他要負全責。
30樓：匿名使用者
人行道屬於城管的管轄範圍。你在人行道上行駛是錯誤的，機動車停車也是錯誤的，但是這是兩個獨立的事件，不能混為一談。當然如果你對此事故向法院起訴，法院會將機動車佔道的事實作為判定責任的條件。
31樓：匿名使用者
這種情況，對方屬於違章停車，但車輛沒動，你自己騎電動車碰上的，也要負部分責任。對方要賠你醫藥費的。
電動車在非機動車道被機動車撞了，請問電動車有責任嗎
現在電動車也屬於機動車，但是，電動車是允許和必須要走非機動車道的車輛，像常見專 的轎屬車發動機車輛，是不準走非機動車道的，如果轎車不按規定走非機動車道，屬於違章駕駛機動車，發生事故的話，可以肯定是機動車的主要責任或全部責任劃分，現在清楚了吧！有不明白的事情告訴我，我會幫你的，希望採納我的回答！謝謝！...
道路只有機動車道和人行道，非機動車走哪
你好，根據 中華人民共和國道路交通安全法 及其實施辦法，道路沒有設定非機動車道的，在最右側機動車道行駛。在沒有劃分非機動車道和人行道的道路,非機動車和行人應當在道路什麼通行？應該在人行道的兩側行走，機動車在中間通行。根據道路條件和通行的需要，道路可以劃分為機動車道 非機動車道和人行道。機動車 非機動...
電動車正常非機動車道上與行人相撞
一般情況下，車子撞行人，都是車子的責任，因為開車的人沒有仔細觀察周圍情況，你也可以報交警處理 電動車正常非機動車道上與行人相撞，無論出於什麼原因駕車者都需要負擔責任，這個責任主要區別在於主要還是次要，老人突然衝出應該是主要責任，但具體賠償還是要交警和雙方協商。這個要按照交警的處理結果來，違規就好接受...