1樓：教育解答
通常情況下是不提倡購買這一型別的車的，因為營運車的工作強度比較大，所以發生故障的概率要比一般的私家車更高。而且營轉非都還是要按照營運車的標準進行強制報廢，反而私家車有機會用得更長時間。
營轉非的車謹慎購買，在購買之前，建議檢視其使用年限，營運車輛有強制報廢年限，在年檢時候，可能會遇到一些麻煩。營轉非，就是營運車輛轉為非營運車輛。平常所說的營轉非車主要指的是淘汰計程車轉為地方牌照。
轉為地方牌照後的使用年限仍為8年，自出廠之日起8年強制報廢，不再年審，沒有延緩報廢期。道路交通安全法規定：計程車和微型貨車行駛8年的，必須強制報廢，不得延期。
出租轉非的車輛和出租客運的車輛的報廢年限是一樣的。
機動車強制報廢標準規定內容。
根據國家***頒佈的《機動車強制報廢標準規定》第六條第一點：營運載客汽車與非營運載客汽車相互轉換的，按照營運載客汽車的規定報廢，但小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車轉為營運載客汽車的，應按照本規定附件1所列公式核算累計使用年限，且不得超過15年。
第五條：各類機動車使用年限分別如下：
（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
（二）租賃載客汽車使用15年；
（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
（四）公交客運汽車使用13年；
（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年。
以上內容參考 百科-機動車強制報廢標準規定。
；百科-營轉非車。
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