1樓：匿名使用者
你的問題不是怠速馬達問題，是節氣門問題，我以前的車和你的狀況一樣！
2樓：結了霜的淚水
換一個節氣門？ %100是節氣門的事？
3樓：昔珈藍瑞
我和你的故障現象差不多，一直解決不了。崩潰啊。
夏利三缸怠速發動機抖動怎麼辦
4樓：閃亮登場
怠速抖動，應該是怠速馬達或者節氣門髒了引起的，建議清洗下怠速馬達和節氣門閥體。
節氣門洗了，火花塞換了，噴油器洗了，氣門間隙沒問題，還是抖。那時因為你找問題的方向錯了，建議你換一下發動機的3個橡膠支架就可以了。然後檢查一下發電機的發電量，是不是一開大燈就不抖了，小的話就換一下發電機皮帶，發電機工作正常就不抖了。
夏利三缸車怠速穩加速有勁為什麼急加速就不行
夏利三缸怠速過高怎麼辦
5樓：匿名使用者
往裡加點柴油 這樣就好了。
6樓：五行為衡
檢查怠速馬達，怠速馬達在節氣門上。
三缸夏利怠速問題
7樓：匿名使用者
我的三缸夏利是調在1100左右，但是這樣冷車的時候怠速偏低，很容易熄火。
其實是冷車怠速調整不好，需要調整化油器，熱車時怠速1500高了，熱車在1200轉就夠高了，不然費油。
什麼問題引起的說不好。
有可能真空控制連結不對，有可能化油器機構磨損調整不當，有可能加熱系統輔助系統有問題，我自己當時是換了化油器，不過新的化油器還是有點漏氣，反正油耗不高，沒去理他。
三缸夏利怠速問題 ?
3缸電噴夏利怎麼調涼車怠速 5
8樓：匿名使用者
如果是九八款的（沒有怠速馬達） 在節氣門 上方有一個螺絲可以調整 如果是**的 只能去買一個可以調節怠速的怠速馬達。
9樓：匿名使用者
調是不可能的，因為是電腦控制的，如果只是涼車怠速低的話，清洗以下怠速馬達和空氣流量計即可解決！
10樓：善良
發動機怠速調整方法：發動機怠速運轉不穩定時，應在發動機溫度正常、油、電路無故障時進行調整。
（1）用起子（俗稱螺絲刀、改錐）慢慢放出節氣門開度調整螺釘，快要熄火時，在稍加旋入一點，以維持發動機運轉。
（2）調整怠速混合氣調整螺釘。使發動機達到轉速。
（3）再次旋出氣門開度調整，達到怠速工作穩定，既加速不熄火為止。
三缸夏利怠速不穩，一會高一會低是怎麼回事？
11樓：裁決軒胤
三缸夏利熱車後轉速錶顯示最低時400轉左右。勻速行駛時忽高忽低的問題，建議您檢查如果是在400轉左右時車也抖動，建議您清洗節氣門、噴油嘴和進氣道及檢查火花塞。如果不抖的話，建議您檢查里程錶及里程錶軟軸。
2.關於後剎車需要什麼時候換外鼓的問題，廠家沒有明確規定，具體要看磨損程度。3.
至於開空調踩剎車摘擋瞬間車抖的很嚴重的問題，建議您檢查調整空調怠速。
12樓：匿名使用者
去修理廠檢視後，才可以針對維修，祝你幸福【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
三缸夏利怠速不穩怎麼辦
13樓：龍鶴旗柔婉
如果是電噴的車，可能是節氣門的感測器有問題。最好連同分電器的分火頭、缸線、火花塞一起換新的。這些部分都會使行車不穩。
還有，如果你在外地換過汽油，則應該連汽油濾芯也換一下。估計就不會有問題了。怠速馬達不會有如此大的反應。
夏利三缸行駛中突然熄火怎麼回事,夏利三缸A行駛途中熄火，之後打火還能著車是怎麼回事？已經出現好幾次這個問題了
根據故障現象可能是分電器 的問題，可以到維修站更換試驗，如果故障消除了就更換。檢視更多 夏利 tj7101a 資訊 夏利三缸a 行駛途中熄火，之後打火還能著車是怎麼回事？已經出現好幾次這個問題了 20 下午好，您說的這個情況是某些感測器失準，或者積炭多，汽油濾芯堵塞造成的。需要到修理廠檢查，更換損壞...
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