1樓：乾千厹
雷凌是四缸車。
1、2023年6月30日，**廣汽豐田雷凌正式上市。新車推出燃油版和雙擎版兩種車型，共計10款車型，指導**區間為11.58-15.28萬。
2、新車主要在配置上進行升級，全系標配led大燈，四門車窗一鍵升降和後排出風口，兩款運動版（燃油版和雙擎版）車型在原有基礎上進行升級，帶來更多選擇空間。
3、雷凌由豐田a級車美版車型打造而成。外觀凌厲的美版車型在北美已暢銷多年，銷量長期高居a級車市場銷量榜首，而雷凌正是繼承了這一車型的冠軍基因，具有極高的品質基礎。
擴充套件資料
雷凌不僅是史上最帥氣緊湊型轎車，更在空間、油耗、操控、安全和品質方面全面領先，以『新銳+實力』的強大優勢衝擊現有中級車市場，目標直指第一陣營」。
**雷凌針對運動版新增了運動套件，包含前後空氣動力學保險槓，運動網狀鋼琴黑前格柵和運動風格專屬座椅等，汽油運動版還採用了低趴姿勢車身。**雷凌的運動版外觀個性更加鮮明，更有攻擊性。
2樓：帥嘆匙
雷凌不是三缸,而四缸車車型,雷凌搭載12t渦輪增壓發動機和1.6l以及1.8l自然吸氣發動機,都是採用四缸設計的。
全新換代雷凌是tnga架構下的ga-c平臺打造的產品，除了外觀的變化之外，內飾，底盤操控和安全，智慧等全方面都做了升級。新車目前共推出了搭載1.2t渦輪增壓發動機和1.
8l混合動力系統兩種動力的共計10款車型，售價區間為11.58-15.28萬元。
2023年1月4日，2021款雷凌家族正式上市，新車有6款純汽油版車型，售價區間為11.38-13.98萬元，還有6款油電混合的雙擎版車型，售價區間為13.
38-15.28萬元。
雷凌由豐田a級車美版車型打造而成。外觀凌厲的美版車型在北美已暢銷多年，銷量長期高居a級車市場銷量榜首，而雷凌正是繼承了這一車型的冠軍基因，具有極高的品質基礎。
雷凌不僅是帥氣的緊湊型轎車，更在空間、油耗、操控、安全和品質方面全面領先，以『新銳+實力』的強大優勢衝擊現有中級車市場，目標直指第一陣營」。
**雷凌針對運動版新增了運動套件，包含前後空氣動力學保險槓，運動網狀鋼琴黑前格柵和運動風格專屬座椅等，汽油運動版還採用了低趴姿勢車身。**雷凌的運動版外觀個性更加鮮明，更有攻擊性。
以上內容參考愛卡汽車-雷凌是三缸還是四缸車
卡羅拉之後三缸1.5l雷凌也來了 比四缸1.2t還省油
三缸的汽車和四缸的汽車區別在哪？
3樓：途虎話養車
四衝程發動機，必須要有至少4個氣缸才能保證做功行程的不間斷。另外四缸機可以通過平衡軸來徹底化解一階、二階慣性矩。所以平穩性天生佔優勢。
三缸機只是一種為了保證單缸容積不至於過小的尷尬設計。因為整機容積很小，氣缸數量過多的話，會引起每個氣缸的容積太小，這會嚴重惡化低扭引數。於是只能無奈縮減氣缸數量。
4樓：坐看雲起雨落
三缸汽車的發動機只有三個氣缸，四缸汽車的發動機有四個氣缸； 一般四缸發動機比三缸發動機運轉平穩； 如果在同排氣量的發動機比較，三缸發動機的氣缸缸徑比四缸發動機的氣缸缸徑大； 動力效能上三缸機比四缸機大。
1、平衡性不一樣：
對於4衝程發動機來說，三缸機和四缸機的主要區別就是平衡性不一樣。
三缸機的平衡性不如四缸機好。
2、點火間隔不同：
三缸機點火順序一般是1-3-2.點火間隔角是240度。
我們知道發動機1個衝程的曲軸轉角是180度，也就是說在相鄰的點火間隔內，在有60度曲軸轉角內，三個氣缸同時消耗功率。
四缸機點火順序一般是1-3-4-2，點火間隔角是180度。各缸的做功衝程是緊密銜接的，沒有間隔。
3、曲軸的平衡性：
三缸機採用三拐曲軸，在不採取平衡措施的情況下，自身只能達到靜平衡，不能達到動平衡。
也就是說質量系統旋轉時離心力的合力等於0，但是離心慣性力矩不等於0。
四缸機採用4拐平面曲軸，不僅離心慣性力的合力為0，離心慣性力距也等於0，自身能達到動平衡狀態。
擴充套件資料
三缸發動機優點：
採用三缸發動機的均是排量1.1l以下的車型，其優點是油耗低，發動機結構簡單、造價成本低，維修費用少，就算發動機大修一次最多也就是500多元，因此使用成本較低。買三缸車，主要看車主的用車情況及準備購車的資金情況。
如果大數多時間在城裡用，只准備了
三、四萬元的購車款，那麼就應該選擇1.1排量以下三缸轎車，購車成本和使用成本低，經濟省油。
三缸發動機缺點：
三缸發動機的缺點是：由於氣缸數少、進氣量小，起步及加速提速性都沒有四缸發動機好，在城裡開車動力足夠了，而跑長途顯得力量不是太夠用。
總體來看，三缸發動機的轎車比較適合城市代步，在城市內它的動力足夠，由於排量小，重量輕，燃油經濟性表現較好，保養成本相對較低。但是它的絕對功率比較小，高速行駛時的動力稍顯不足，震動和抖動有些大。
四缸發動機的起步、加速比三缸發動機要好，動力上也比較充沛，發動機的穩定性也優於三缸機。而四缸發動機缸數更多，零件磨損更大，排量和耗油自然就上去了，它的發動機結構也更加複雜。
5樓：匿名使用者
三缸和四缸區別還是很大的：
三缸的穩定性要比四缸差，表現出來就是發動機的抖動或者噪音。
在製造成本上，相同動力輸出，三缸要比四缸成本低，保養成本也低。
四缸油耗比三缸油耗要高。
如果1.2以下低排量的車，選3缸是沒有問題的，可以放心購買，並不是製造工藝或科技越領先越好，相對使用者來說，要求穩定、節能、壽命長、經濟等特點就好，最終是講究價效比。
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發餘熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。
單鑄式又分為乾式和溼式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作溼式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作乾式氣缸套。
為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
6樓：澎湃動力人
回答你好，三缸發動機一般動力都小一些，所以三缸機車子不會太大。
提問所以買車要買四缸的是這個意思嗎。
回答四缸機咋可以覆蓋到2噸以上的車。
提問對於汽車方面的知識我是一竅不通
謝謝你的解答！
回答也不是了。買車要看你用車需求。
更多4條
7樓：發兔冷知識
三缸渦輪增壓發動機製造結構簡單，體積比四缸發動機更小、重量比四缸發動機更輕。但是與四缸發動機相比，還是會差一些些。
8樓：國產汽車速遞
三缸發動機和四缸發動機的區別
9樓：一豎剪影
三缸機的時代悄然而至，汽車行業發展正在轉型，越來越多的廠商都把眼光放到了三缸機上，國人們對它的到來褒貶不一，熱衷於四缸自吸發動機與強動力的三缸渦輪發動機了漫長的激烈討論。
10樓：瀋陽萬通汽車學校
三缸汽車的燃油經濟性要比四缸車更好，並且三缸車的尾氣排放量也要比四缸車更低。三缸車的**要比四缸車更加便宜一些，因為三缸發動機的成本要比四缸發動機更低一些。但是，三缸車的平順性和舒適性是不如四缸車的。
11樓：匿名使用者
理論上三缸的汽車比四缸的汽車省油，但是四缸的發動機運轉比三缸的平穩。還有一般來說缸越多，排量越大。
12樓：匿名使用者
同排量缸數越少扭距越大，同樣是排量1.0升3缸的扭距就比4缸的大很多，四缸的比三缸的震動要小，三缸的藥比四缸的省油~~~三缸的比如byd fo，就是三缸的
13樓：青雲王子
主要是體現發動機的功能
14樓：匿名使用者
就只是多一個缸在工作，而且要多一個擋位。
汽車三缸好還是四缸好？
15樓：銳元修浦棋
三缸車的發動機只有三個氣缸，四缸車的發動機有四個氣缸；
一般四缸發動機比三缸發動機運轉平穩；
如果在同排氣量的發動機比較，三缸發動機的氣缸缸徑比四缸發動機的氣缸缸徑大；
動力效能上三缸機比四缸機大。
汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發動機常用三缸，1~2.5升一般為四缸發動機，3升左右的發動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.
5升以上用12缸發動機。一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。
16樓：動漫小院
汽車發動機的三缸和四缸主要區別是什麼？
17樓：揭祕車世界
很多車型用三缸發動機，三缸和四缸發動機哪款好？
18樓：瀋陽萬通汽車學校
三缸汽車的燃油經濟性要比四缸車更好，並且三缸車的尾氣排放量也要比四缸車更低。三缸車的**要比四缸車更加便宜一些，因為三缸發動機的成本要比四缸發動機更低一些。但是，三缸車的平順性和舒適性是不如四缸車的。
19樓：歲月無痕
肯定缸越多越好，同技術的四缸一定好於三缸，當然三缸也有優勢，比如省油，便宜，後期保養相對也便宜。
三缸和四缸的汽車有什麼區別？
20樓：北京萬通汽車學校
三缸汽車的燃油經濟性要比四缸車更好，並且三缸車的尾氣排放量也要比四缸車更低。三缸車的**要比四缸車更加便宜一些，因為三缸發動機的成本要比四缸發動機更低一些。但是，三缸車的平順性和舒適性是不如四缸車的。
21樓：發兔冷知識
三缸渦輪增壓發動機製造結構簡單，體積比四缸發動機更小、重量比四缸發動機更輕。但是與四缸發動機相比，還是會差一些些。
22樓：澎湃動力人
回答你好，三缸發動機一般動力都小一些，所以三缸機車子不會太大。
提問所以買車要買四缸的是這個意思嗎。
回答四缸機咋可以覆蓋到2噸以上的車。
提問對於汽車方面的知識我是一竅不通
謝謝你的解答！
回答也不是了。買車要看你用車需求。
更多4條
23樓：tv哈車君
為啥車企偏做三缸機，不做四缸機
怎樣辨別三缸還是四缸？
24樓：探花飛刀李
一般看發動機的上面就可以很明顯看出來，三缸發動機只有三個缸蓋，三個點火頭，四缸發動機多一個。
25樓：飛龍
開啟發動機蓋看一下進氣歧管和排氣歧管的數量就可以了。三缸發動機有三個排氣歧管和進氣歧管，四缸發動機排氣和進氣都是四個。
26樓：姚師傅為你解答
回答親愛的車主您好。檢視發動機是三缸還是四缸的方法是：開啟發動機蓋看一下進氣歧管和排氣歧管的數量，三缸發動機有三個排氣歧管和進氣歧管，四缸發動機有四個排氣歧管和進氣歧管。
27樓：匿名使用者
可以開啟發動機引擎蓋，觀察發動機上部。上部看火花塞有幾個即為幾缸發動機。
28樓：ti勇
為啥車企偏做三缸機，不做四缸機
29樓：錢定z今生
現在的車子，1.0t到1.3t都是三缸的。
三缸車好還是四缸車好？
30樓：來自凌雲山得體的曹仁
一般四缸發動機比三缸發動機運轉平穩；如果在同排氣量的發動機比較，三缸發動機的氣缸缸徑比四缸發動機的氣缸缸徑大；動力效能上三缸機比四缸機大。 汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發動機常用三缸，1~2.
5升一般為四缸發動機，3升左右的發動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發動機。一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。
三缸和四缸拖拉機的修理優缺點，三缸發動機和四缸發動機有什麼優缺點
三缸渦輪增壓發動機製造結構簡單，體積比四缸發動機更小 重量比四缸發動機更輕。但是與四缸發動機相比，還是會差一些些。三缸發動機是無奈的設 計產物。四缸機通過平衡軸可以輕鬆解決一階慣性力 二階慣性力。但三缸機則無法通過平衡軸解決這個動平衡難題。因此從物理先天角度來說，三缸機在同樣的技術實力下，平穩度遠不...
三缸發動機一定比四缸發動機好嗎請教三缸發動機與四缸發動機的區別及優劣
不一定，比如早年間奧拓和夏利上裝配的三缸發動機，表現就不如當時其它的四缸發動機，油耗降低不明顯且振動幅度很大。但是近年來應用新技術的三缸發動機，例如寶馬三缸發動機 沃爾沃三缸發動機 別克三缸發動機，無論是從節油性還是振動水平上，相比同級四缸發動機都有不小的優勢。更小排量 更少氣缸是汽車發動機領域的大...
夏利三缸行駛中突然熄火怎麼回事,夏利三缸A行駛途中熄火，之後打火還能著車是怎麼回事？已經出現好幾次這個問題了
根據故障現象可能是分電器 的問題，可以到維修站更換試驗，如果故障消除了就更換。檢視更多 夏利 tj7101a 資訊 夏利三缸a 行駛途中熄火，之後打火還能著車是怎麼回事？已經出現好幾次這個問題了 20 下午好，您說的這個情況是某些感測器失準，或者積炭多，汽油濾芯堵塞造成的。需要到修理廠檢查，更換損壞...