1樓：上海萬通汽車學校
汽車節溫器的作用就是保證發動機在合適的溫度範圍內工作。
節溫器通過自動調節冷卻水的迴圈，幫助發動機內部降溫，使發動機更好的運作。
汽車節溫器就是自動調溫的一個裝置，裡面還帶有感溫元件，根據冷卻液體溫度高低，控制節溫器主閥門和副閥門。通過自動調節進入散熱器的水量，使冷卻系統的散熱能力有很好的保障。
2樓：24閑
節溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調溫裝置，通常含有感溫元件，藉著膨脹或冷縮來開啟、關掉空氣、氣體或液體的流動。是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的迴圈範圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度範圍內工作。
節溫器必須保持良好的技術狀態，否則會嚴重影響發動機的正常工作。主要使用的節溫器為蠟式節溫器，當冷卻溫度低於規定值時，節溫器感溫體內的精緻石蠟呈固態，節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道，冷卻液經水泵返回發動機，進行發動機內小迴圈。當冷卻液溫度達到規定值後，石蠟開始融化逐漸變為液體，體積隨之增大並壓迫橡膠管使其收縮。
3樓：呼和浩特萬通汽修學校
節溫器是傳統冷卻系統必備元件之一，主要作用是控制冷卻水的流量。
1．小迴圈：當發動機水溫低於76℃時，節溫器主閥門關閉，旁通閥開啟，氣缸蓋至散熱器的冷卻水通道被切斷。冷卻水由氣缸蓋水套流出，經過節溫器旁通閥、旁通管進入水泵，並經水泵送入氣缸體水套。
由於冷卻水不經散熱器散熱，可使發動機溫度迅速提高。這種迴圈方式稱為小迴圈。
2．大迴圈：當發動機水溫高於86℃時，節溫器主閥門開啟，旁通閥關閉。冷卻水全部由主閥門進入散熱器散熱，水溫迅速降低，然後再由水泵送入氣缸體水套。這種迴圈方式稱為大迴圈。
4樓：廣州萬通汽車學校
是在汽車上面的一個零件，主要是控制水溫的開關，控制水迴圈的大迴圈和小迴圈。
5樓：秒懂百科
汽車節溫器：一種自動調溫裝置。
節溫器的作用？ 40
6樓：啥玩意兒
控制發動機冷卻液及進氣溫度。節溫器的作用是調整發動機經散熱水箱進行冷卻。當出水溫水溫，特別是在車輛啟動的過程達到83士3℃時，節溫器閥門完全中，它能使發動機溫度迅速升高，張開，旁路關閉，全部出水經節溫以減少氣缸的磨損。
其工作原理器閥門排出或流經散熱水箱進行是：當冷卻水處於低溫時，節溫器冷卻。
節溫器注意事項。
需要注意節溫器上的排氣孔在正常情況下是不能塗膠的。根據多年的經驗，在我們北方寒冷冬季塗上膠對效果的可靠性有一定提高。前題是缸墊不能串氣，串氣會造成氣堵，高溫後節溫器也不容易開（堵不堵這個排氣孔根據自己的情況選擇，99％的車是沒問題的）。
7樓：天空的藍色
節溫器一般安裝在發動機出水管路口，一般為石蠟式的。當水溫低時，石蠟為固態，節溫器不開，發動機冷卻水走小迴圈（發動機—暖風），使發動機水溫快速升高，發動機迅速暖機。當水溫達到85度左右，石蠟開始漸漸融化，頂開節溫器使其慢慢開啟，此時開始大迴圈（發動機—暖風—散熱器），水要走散熱器了，來使水溫控制一定範圍不至於太高。
8樓：禮繹跆拳道
節溫器的作用到底是什麼呢？
什麼是節溫器？
9樓：福州萬通汽車學校
汽車節溫器。
一、汽車節溫器。節溫器根據冷卻水溫度自動調節進入散熱器的水量，以保證發動機在合適的溫度範圍內工作，可起到節約能耗等作用。 因為發動機在低溫狀態下是很耗油的，並且對車的損壞較大，其中包括容易產生積碳並帶來一系列的問題。
二、名詞解釋。汽車節溫器是指控制發動機冷卻液流動路徑的閥門。三、作用。
節溫器必須保持良好的工作狀態，否則會嚴重影響發動機的正常工作。如節溫器開啟（這裡都是指節溫器主閥門）過遲甚至於不能開啟，就會引起發動機過熱；開啟過早，則使發動機預熱時間延長，使發動機溫度過低。
10樓：秒懂百科
汽車節溫器：一種自動調溫裝置。
節溫器的作用是什麼？
11樓：三黃玉帝
節溫器的作用使盡快升溫，使發動機達到最佳的工作溫度，與此同時暖風系統儘快具備工作溫度；其次發動機溫度過高時，具備控制冷卻系統大小迴圈的功能，起到散熱降溫的作用。
節溫器有什麼作用？
12樓：現在
節溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調溫裝置，通常含有感溫元件，藉著熱脹或冷縮來開啟、關掉空氣、氣體或液體的流動。
13樓：奶茶學長
節溫器的作用就是根據冷卻液（防凍液）溫度的高低自動調節進入散熱器的冷卻液量，改變冷卻液的迴圈範圍，達到調節冷卻系統散熱能力的目的，從而保證發動機能夠在合適的溫度範圍內工作。
14樓：西安萬通汽修學校
1、節溫器是一種自動調溫裝置，通常含有感溫元件，藉著膨脹或冷縮來開啟、關掉冷卻液的流動，即根據冷卻液體溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變冷卻液的迴圈範圍，以調節冷卻系的散熱能力；
2、目前使用的節溫器主要是蠟式節溫器，是由其內部的石蠟通過熱脹冷縮原理來控制冷卻液迴圈方式的；
3、當冷卻溫度低於規定值時，節溫器感溫體內的精製石蠟呈固態，節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道，冷卻液經水泵返回發動機，進行發動機內小迴圈。
汽車節溫器，有什麼用，汽車的節溫器的功用和分類是什麼
不正常，我不是專業人士，但是我開的也是捷達。看樣子你的捷達用的是國產的節溫器，節溫器的工作原理是這樣的，當你的車冷啟動的時候，水迴圈是小迴圈，也就是在發動機裡面迴圈，當溫度達到80多度最高90多度 的時候節溫器就會開啟，熱水往水箱迴圈，也就是大迴圈，水溫再高風扇就開始工作了。使水溫控制在合適的溫度。...
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