1樓：暨飛雙
榮烏高速隧道為啥不限速70的呢？現在的高速公路都提速了，一般的情況下頻道上那個攻速都是在120左右，也可以不罰款了，不罰分的，所以說現在這個隧道他修的也是寬敞明亮的，他和那個普通的高速公純遊仿路沒啥兩樣，所以說它的安全性極高的就不限速70的，你可以在80這個時這個時速或者是做纖在磨顫100的時速也可以通過了，所以說它的安全係數提高了。
2樓：網友
榮烏高速隧道為啥不限速70了：榮烏高速1193公里72公尺處，位於山西朔州市山陰縣境內，該禪手處是賀敗嫌隧道，限速70km/h。這裡開105km/h以上就超速50%以上了，1
g0321德上高速。
k22+652～k42+491
100km/h
分車型限速：小型車輛120km/h，其他車輛100km/hg1511日蘭高速。
k0+000～k78+000，k114+000～k227+830100km/h
分車型限速：小型車輛110km/h，其他車輛100km/hg1813威青高速。
k70+550～k208+831
一般路段100km/h，隧道路段80km/h一般路段分車型限速：小型車輛110km/h，枯豎其他車輛100km/h；隧道路段100km/h
榮烏高速路限速多少
3樓：顧小蝦水瓶
最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。榮烏高速新線全長約73公里，投資約億元。途經廊坊市永清縣、霸州市、固安縣，保定市高碑店市、定興縣。
起點：位於廊坊市永清縣劉街鄉，與京臺高速交叉設定樞紐互通，預留東延條件。
建設意義。榮烏高速公路新線專案是雄安新區「四縱三橫」區域高速路網的重要組成路段。專案建成後，將對完善雄安新區對外骨幹交通路網，推動京津冀協同發展交通一體化程序，具有非常重要的意義。
4樓：你的合夥人
限速大型車100km/h，小型車100km/h。
高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，電單車不得超過每小時80公里。
同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。道路限速標誌標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的，按照道路限速標誌標明的車速行駛。
5樓：曾經是兵
以高速交警說的為準，不能以限速標誌為準，京港澳高速公路河北段限速標誌能坑死你，明明標誌寫的客車車最高一百二十，（最左邊車道寫的是小客車），然後寫的是客車也限速120，你要是開的是中型客車超過一百就扣六分，罰一百。中型客車以上一定要注意。
6樓：北大青鳥大興校區
高速一般都限速每小時120公里。
榮烏高速限速是多少？
7樓：點點聊生活
榮烏高速設計最高時速為120km/h。
榮成—烏海高速公路。
簡稱榮烏高速，又稱榮烏高速公路。
是連線山東省榮成市野凱派。
和內蒙古烏海市的高速公路，全長1820公里，已於2018年12月28日全線貫通。全線雙向4/6/8車道佈置，設計最高時速120km/h。
榮烏高速為何限速
8樓：大王普法
高金鳳委員：
您提出的關於東營市境內高速公路限速「提速」的建議收悉，現答覆如下：
一、我市現行高速公路限速說明。
針對您提出的榮烏高速和疏港高速最高限速為100公里/小時的問題，經我們與山東高速集團和公路設計部門對接，主要原因如下：
一是建設、通車時間較早。榮烏高速通車時間為2000年，疏港高速通車時間為1998年。
二是統籌考慮公路的綜合效益。建設初期，上述兩條高速公路車流量較少，同時，主要是為了滿足市域內的交通需求，未連線全國高速網路。
三是按照圖紙設計確定設計速度。根據《公路工程技術標準》(jtg b01-2014),施工圖設計中對上述兩條高速公路的設計時速均為100公里/小時。
二、下一步的高速公路發展計劃。
對於您提出的高速公路不「高速」的問題，我市已開始部署戚寬「提速」工作，特別是東青高速已成為我市連線南北的省際交通要道，「卡脖子」問題日益突出，市委市**高度重視這一問題，在《東營市綜合交通中長期發展規劃(2019-2035)》中，將東青高速改擴建工程列入下一階段的提公升計劃。
目前，我市正在與山東高速集團就擴建工或碰程積極對接，東青高速公路改擴建工程全長88公里，擬按照雙向八車道實施拓寬改造。截止目前，該專案交通部與交通廳的衫仔談行業審查工作已經完成，正在進行工可立項前的準備階段，預計今年年底前可開工，專案完工後，設計時速將提高至120公里/小時，我市高速公路限速100的情況會得到較大改善。
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