1樓:火虎生活小達人
不需要。賣電動車的都說新買的電動車回家之後最好要充電12個小時以上,這個是不科學的。鉛酸電池冊巖本身沒有記憶效應,電池裡面的電量最好保持30%以上,應該及時充電,讓電池處於滿電狀態,這樣才能延長電動車電池的雀亂使用壽命。
新電動車充電方法。
電動車的首次充電時間保持在8-10小時就可以了,新車電池首次充電超過10個小時在看來時間有些長了,雖頃姿檔然很多小夥伴都沒有非常準確地去記錄時間。
但是晚上插上電源,一直充到第二天早上起床去上班的事情是在時太常見了,初次充電時間過長很容易引起過量充電,對於電動車的使用存在安全隱患。
2樓:湖南東方高階技工學校
賣電動車的都說新買的電動車回家之後最好要充電12個小時以上,這個是不科學的敏枯。鉛酸電池本身沒有記憶效應,電池裡面的電量最好保持30%以上,應該及時充電,讓電池處於滿電狀態,這樣才能延長電動車電池的使用壽命。
用充電器快充時,也不一定都要發熱的,不發熱也是完全有可能的,是否正常關鍵要看充電後該電瓶是否能正常使用,只要充電後,電瓶能充得進電,並且也存電,那就沒什麼問題,否則如果充不進電或不充電,不管發不發熱都不行。
1、慢充(常規充電、車載充電)適用於車載充電機和家庭壁掛式充電樁,其電流和功率相對較小,一般充電時間需要6-8個小時。
2、快充(地面充電、應急充電)含充電站和移動補電車兩種形式,主要通過非車載充電機採用大電流給電池直接充電,使電池在短時間內可充至80%左右的電量,一般1小時能充滿電。
3、換電則採用更換動力電池的方式給汽車電池充電,在動力電池電量耗盡時,用充滿電的電池更換電量過低的電池組,將更換下來的電池送到換電站慢充充電。
4、無線充電是在不使用電線和電纜的情況下,通過嵌入在道路和停車位的無線充電源板自動連入電網進行充放電。這種充電方式使用方便安全,但暫時未大批量產使用。
5、移動扮拿氏充電(mac)屬無線充電的延伸,車主無需尋找充電站,花費時間去充電,在路上巡航時即可充電。移動充電系統會埋設在一段路面之下,劃出充電路段,不需要額外的空間。
按道理來說,頻繁快充相較於慢充會對電池造成一定傷害。畢竟快充採用了高廳散於標準充電電流數倍甚至數10倍不等的電流進行充電,在快充模式下,當電量充至80%左右,後續的電量則會採用慢充形式充滿。
電動車充電器給電動車充電,用48v的電動車充電器去充60v的電瓶,充電器會壞嗎?能衝進去電嗎?
這是電池不好了,是電池缺液或者內部有短路現象,先加補充液靜置一小時充電看看是否專有哪個電池發熱屬,如果沒有那麼就沒有短路就是缺液了導致加液後能延長使用時間,如果有發熱那麼發熱電池就沒用了,要更換電池,值得注意的是一般都是一個電池損壞導致的 不會的,那是電池即將損壞的前兆,如果按照平時充電的時間減少一...
電動車充電器能隨便用嗎,電動車的充電器可以混用嗎?
可以用,但應注意充電插頭極性是否一致。如果是鉛酸免維護電池的話,我建議用科林充電器c型 即全程脈衝型 有負脈衝維護電瓶,減少失水,溫度感應,防止過充欠充,尤為重要的是,它絕不會充鼓電瓶。我曾把已充鼓的電池用另外一款智慧充電器 標稱有修復作用,且36伏 48伏自適應 充,直至電瓶燙人充電器仍不轉燈,而...
新買的電動車電瓶的問題,新買的電動車電瓶的問題
問題在於,按照0.5c2放電率規則,電瓶容量應該大於 1200 2 72 34ah,你用20ah電瓶壽命極短,約5 7個月容量便能衰減到標準規定的70 以下。現在的電池,出廠已經啟用,無需特別要求,只須用配套充電器充滿就行。一般出廠時電池已有80 90 電量,用完再充,隨用隨充都行。我對你說的這個品...