1樓：無損修復燒機油司有普
冷啟動抖動大部分是燃油燃燒不好導致的，油箱膠質水分多了，發動機內部的積碳過多，冷車啟動沒被帶到燃燒室 然後混合在油箱被打入燃燒室，燃燒不好導致的抖動。冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動抖動。
如果發動機內的氣門和進氣道發生積碳，由於積碳可以吸收適量的燃油，ecu判斷出現錯誤。如電腦實際控制噴出了假設100份的油氣，但實際進到汽缸裡的只有90份(10份被積碳吸收)，那麼即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，這樣達不到需要的動力性，抖動現象也就在所難免了。
怠速抖動的原因：
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多拆毀時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。
解決方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。
2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯段猛誤，也會引發怠速時車身抖動的問題。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在旅燃備短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
2樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】起亞k3起步發動機抖動常見的故障點有，發動機的節氣門過髒或者出現了故障橡穗租導致的；發動機的點火系統存在故障，如火花塞損耗，點火模組出現了故障；發動機的燃油系統存在故障，如汽油幫浦供油壓力不足，汽油濾清器過髒，噴油嘴過髒；發動機缸壓存在故障，如活塞環損壞，氣門磨損關閉導致密封不嚴。
汽車很長時間不開，發動機油迴流到油底殼，冷車起動時油幫浦不可以馬上建立油壓，特別是發動機上半部分，氣門得不到足夠潤梁兆滑，液壓挺柱和機械搖臂未能正常工作，影響到有響聲，這是正常的。
熱車的關鍵原因在於，車子經太長時間停放，發動機內的發動機油又流回發動機下部的發動機油底殼內，理所當然熱車很必要。準確的熱車方法應當是，在發動後30秒至一分鐘後上路，但這個時候千萬勿以高轉速駕駛，應維持在低車速，發動機轉速以不超過三千-3500轉為限，大多數維持兩千轉，不然發動機及變速器所受到的激烈磨損可是無法復原的。待發動機_度公升高至正常工作_度後（大概需要3到5分鐘時間），在恢復正常行駛即可。
汽車發動族首機是為汽車供給動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、合理性、穩定性和環保性。對冷起動有響聲，有些是狀況是正常的，不過出於自身安全，提倡第一時間去檢修。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
起亞k3起步發動機抖動什麼原因
3樓：太平洋汽車網
起亞k3起動發動機抖動的常見故障點有：發動機節氣門過髒或故障導致；發動機的點火系統有問題，如火花塞丟失、點碰歲火模組故障；發動機燃油系統存在故障，如汽油幫浦供油壓力不足、汽油濾清器髒汙、噴油器髒汙。發動機氣缸壓力有故障，如活塞環損壞、氣門磨損和關閉，導致密封不良。
也可能是汽車要求加95#汽油，加92#汽油，可能會造成汽車抖動，當機油不達標時，會使燃燒達不到相應的熱值，導致燃燒的動力輸出很小。此外，如果昌吵差標籤新增正確，機油質量差也可能導致發動機抖動。
首先檢查發動機的工作情況，然後檢查發動機的連線支架和耐皮發動機的下護板是否變形。然後要檢查發動機和變速箱的固定支架是否可靠，支撐腳是否可靠，螺絲是否鬆動，會引起發動機抖動。還需要每3萬公里檢查一次，擰緊螺絲，確保固定可靠，清理發動機積碳，包括節氣門、進氣管、噴油器，及時維修保養，確保行駛平穩、舒適、安全。
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起亞k3起動發動機有點震動是怎麼回事
4樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】起亞k3起步發動機抖動常見的故障點有，發動機的節氣門過髒或者是出現了故障導致的；發動機的點火系統存在故障，如火花塞損耗，點火模組出現了故障；發動機的燃油系統存在故障，如汽油幫浦供油壓力不足，汽油濾清器過髒，噴油嘴過髒；發動機缸壓存在故障，如活塞環損壞，氣門磨損關閉導致密封不嚴。
東風起亞k3如果發生怠速車身抖動原因：
1、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器，如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
2、發動機部件或出現老化，像引擎腳老化都有可能使得車身橡穗租發生抖動。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內。
解決辦法：引擎腳老化，建議更換換新的。
3、發動機節氣門過髒或噴油嘴積炭過多引起抖動。當積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，啟動困難。而著車後吸附在汽車積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成怠速抖動。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
也可能是：汽車族首要求使用95號汽油而加的是92號，則有可能導致汽車抖動，當油品達不到標準時會使燃燒達不到相應的熱值，導致燃燒的功率輸出偏小。此外，標號加對了，油品差也有可能會導致發動機抖動。
首先檢查發動機工作情況，在檢查發動機各連線支架，還有發動機下護板是否變形。然後需要檢查發動機和變速箱的固定支架是否可靠，支撐腳是否可靠，螺絲是否鬆動，這些都會引起發動機抖動。也需要做一下檢查，緊固螺絲，確保可靠固定，還要清洗發動機的積炭，包括節氣門，進氣管，噴油器，每3萬公里清洗一次，及時檢修保養梁兆確保行車穩定舒適安全。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
起亞k3發動機怠速抖動是什麼原因
5樓：龐子煒
怠速不穩車輛有抖動主要原因；
1、造成車輛抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
2、當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，3、著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
嚴重的怠速振動一般是由於發動機缺缸、腳膠老化或鬆動、積碳、燃油系統故障等引起的。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
起亞K3發動機異響怎麼回事
1 發動機異響特性的分析發動機異響常與發動機的轉速 負荷 溫度和工作迴圈有關，通過對異響進行特性分析，可找出其變化規律。1 異響與發動機轉速的關係發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有 活塞與氣缸壁間隙過大 活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊 挺...
發動機冷車起動困難，起動後發動機振動，然後趨於平穩，中低速時發動機開始抖動，高速時有所改善
一 原因解析 1 火花塞工作不良 2 真空管漏氣 3 高壓線漏電 4 pcv閥堵塞 5 節氣門位置感測器故障 6 怠速步進馬達故障 7 怠速控制閥失靈 8 節氣門開度不正常 9 進氣系統漏氣。二 怠速不穩怎麼辦?怠速不穩表現為 怠速運轉時，發動機發抖 轉速不均勻。其產生的原因有 怠速空氣量孔堵塞，怠...
4100發動機多少馬力,4100發動機多大馬力啊？
4100是四缸，單缸15馬力，應該是60馬力。拓展 發動機 engine 是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機 汽油發動機等 外燃機 斯特林發動機 蒸汽機等 電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器 如 汽油發動機 航...