1樓：烏雅尚
2.0t也有高低功率之分，本身這個動力油耗是不高的，但要看每個車廠發動機的調校情況，和變速箱的匹配做的怎樣。動力總成做的比較好的比如寶馬，b48低功版市區大概就9個、10個油，開的好一點可以到8個油，也有很費油的
全新xl的2.0t發動機高速油耗怎麼樣？
2樓：手機使用者
提邁銳寶xl 2.0t銳聯已經有了三個月的時間，跑了4000多公里。高速、市區、郊區都有跑過。
這車的2.0t發動機工信部油耗為每百公里6.7l。
以我自己實際跑出的情況來看，高速最低跑過5.2l的水平，大多數高速巡航的情況下也都是在6升一下。市區和在8-10升左右，看路況堵不堵。
所以說總體的油耗表現還是挺低的。
而且，這還是一臺2.0t發動機，油耗表現已經接近很多1.5t發動機了，個人覺得2.
0t帶閉缸技術與9速的自動變速箱對油耗幫助還是挺大的。和同級別2.0t發動機相比較的話，全新xl的2.
0t發動機在油耗方面優勢很強。
3樓：匿名使用者
全新xl的2.0t發動機高速油耗怎麼樣，具體需要看您說的xl的2.0t發動機是搭載在什麼品牌哪一款車型上面，才好判斷該車子油耗怎麼樣。
全新xl 2.0t版本的駕駛感受如何？
2.0t發動機油耗很高嗎
4樓：
2.0t也有高低功率之分，本身這個動力油耗是不高的，但要看每個車廠發動機的調校情況，和變速箱的匹配做的怎樣。動力總成做的比較好的比如寶馬，b48低功版市區大概就9個、10個油，開的好一點可以到8個油，也有很費油的，比如凱迪拉克，可以到十多個，但是凱迪拉克那2.
0t馬力太大了，也正常。
品牌越好，動力總成的調校也會相應更好，油耗表現也會更好。但其實話說回來，2.0t的動力本身不是強調經濟性的，追求經濟的話可以看下更小排量的，比如1.
8t、1.5t、1.4t。。。等等。
5樓：小東說汽車
2.0t的發動機，油耗僅為3.3升，家用非常經濟
6樓：匿名使用者
您好，2.0t發動機一般油耗綜合在9-12個左右了，也要看具體車型和路況駕駛習慣的
7樓：匿名使用者
具體要看你是什麼車型？不同的車型，油耗是不同的。一般轎車的油耗也得在9到10個左右。
8樓：匿名使用者
如果在城市裡使用，
要看具體是哪個車型，
省油的11升，
費油的16升。
9樓：匿名使用者
你好，這個2.0t渦輪增壓系統的發動機，他的油耗最低也要十個到11個左右。
10樓：匿名使用者
一般來說2.0t的動力的話，可以說是非常充沛的，這個油耗還是要看具體是哪一款車型？
11樓：匿名使用者
你好，油耗偏高主要個人駕駛習慣有關係的，還有就是你的路況，天氣變化，
汽車發動機2.0t的油耗是怎麼的？
12樓：瀋陽萬通汽車學校
您好：一般來說2.0t百公里11個油。
2.0是排量，t是渦輪增壓，他們不直接反應油耗，具體要看車身自重，比如是不是越野車，路況（市區還是高速），變速箱匹配（4速，6速，7速，8速），駕駛者習慣，油門調校。
這些綜合後才反應油耗，可以估算2.0t100公里，得在9~11之間。
13樓：湖南萬通技工學校
所謂的t，就是渦輪增壓，帶渦輪增壓的發動機在高轉速的情況下會輸出更大馬力扭力，對發動機的負荷就更大，相對而言排量就變大了。一般來說帶t的在排量上比不帶t的多0.4--0.
8倍，也有超出範圍的，是因為車身重量以及其他因素影響。
渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。比如，一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%，甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。
1.4t的大眾ea111發動機相當於1.8l排量的自然吸氣發動機，1.8t的ea888發動機是160的馬力，差不多是一臺2.2的自然吸氣發動機。
2.0t的ea888發動機大概有200馬力，與一臺2.6的發動機旗鼓相當。
1.6t的ecotec有185馬力，也就是2.4的發動機。
2.0t的ecotec有240的馬力，也就是3.0的發動機。
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