自動擋都有擋位了，怎樣手排檔還是

1樓：家居手記冊

說到自動擋和手動擋，大家第一時間想到就是哪個更好開，哪個更方便。但是自動擋發展到今天，你再去說手動擋省油之類的話，已經沒有多大意義了。眾所周知，現在自動擋和手動擋的差別不大，甚至在某些工況下，比手動擋還省油一點。

但是手動擋還是隻有5個前進檔位，而自動擋都發展到8、9個檔位，甚至還有10個檔位的。飯不是這麼吃的，話不是這麼說的，就像老司機說的：手動擋給你10個檔位，你也沒有三頭六臂。

手動擋和自動擋的區別在於變速箱，而變速箱作為汽車三大件之一，直接影響車主的駕駛體驗。其實汽車最早的還是手動變速箱，但是時代在發展，自動擋的優勢更明顯了。而在早期的自動擋也只有4擋而已，為了跟上消費者的需求，一直都在更新換代，現在已經發展到10擋了。

自動擋之所以能發展到10擋，主要還是因為它的換擋邏輯是行車電腦控制的，對於電腦來說10擋不算複雜。但如果手動擋也有10擋的話，先不說你忙不忙

的過來，檔把上都被刻的密密麻麻的。其次就是檔位多了，在換擋過程中很容易出現失誤。況且現在的手動擋只有5擋，還是會出現掛錯檔的情況，這樣行駛在路上不僅危險，駕駛體驗也不好。

我們開手動擋也不用去羨慕自動擋的10擋、9擋之類的，還是那句話，夠用就行了。雖然檔位多了，最終還是我們消費者去買單。因為檔位越多，變速箱的內部也就更復雜，甚至讓整個變速箱的尺寸都變大了不少。

這樣會直接影響發動機艙內的佈局，車企就會花時間去解決問題，相當於造車成本也在增加。

就算手動擋可以繼續增加檔位，但是相對於自動擋來說，也沒有競爭力。而且手動擋的車型相對便宜點，車企的利潤空間也不大，不管從那個方面看，手動擋5擋完全夠用了。

2樓：多維達人

因為手排擋不方便。如果手排擋放十個檔位相信沒多少人願意開車了，畢竟自動擋是電腦控制的，細分一些比較方便。

3樓：小u自**

因為手排檔畢竟是用手來操作的，不像自動擋是電腦自動切換，檔位太多了會增加駕駛員的負擔。

4樓：雙魚明月

因為手動擋的檔數一般都是比較低的，所以一般來說技術比較成熟。