1樓：匿名使用者
2023年清**又修關內外鐵路（今京沈鐵路），以金達為總工程師。2023年工程進行到灤河大橋，當時從天津到山海關的津榆鐵路修到灤河，要造一座橫跨灤河的鐵路大橋。灤河河床泥沙很深，又遇到水漲急流。
許多國家都想兜攬這樁生意，金達當然以英人為先，但號稱世界第一流的英國工程師喀克斯以建不成橋而失敗。日本、德國的承包者也都遭失敗。之後詹天佑要求由中國人自己來建造，由於交工期限將至，負責工程的英國人同意詹天佑來試試 。
詹天佑詳盡分析了各國失敗原因，又對灤河底的地質土壤進行了周密的測量研究之後，決定改變樁址，採用中國傳統的方法，以中國的潛水員潛入河底，配以機器操作，順利完成了打樁任務，成功建成了灤河大橋。這一勝利長了中國人民的志氣。
2樓：
詹天佑（2023年4月26日至2023年4月24日，英文名：jeme tien yow），漢族，字眷誠，號達朝[1] 。[1] 祖籍徽州婺源，生於廣東省廣州府南海縣（現廣州市荔灣區恩寧路十二甫西街芽菜巷42號），12歲留學美國，2023年考入耶魯大學土木工程系[2] ，主修鐵路工程。
他是中國近代鐵路工程專家[3] ，被譽為中國首位鐵路總工程師。其負責修建了京張鐵路等工程，有「中國鐵路之父」、「中國近代工程之父」之稱。
1905—2023年主持修建中國自主設計並建造的第一條鐵路—京張鐵路；創設「豎井開鑿法」和「人」字形線路，震驚中外；在籌劃修建滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路中，成績斐然。著有《鐵路名詞表》《京張鐵路工程紀略》等。
詹天佑的事蹟 50字
3樓：熱愛健康生活的小米兔
詹天佑主持修建中國自主設計並建造的第一條鐵路—京張鐵路；創設「豎井開鑿法」和「人」字形線路，震驚中外；在籌劃修建滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路中，成績斐然。
詹天佑先生領導修建京張鐵路的卓越成就，為當時深受侮辱的中國人民爭了一口大氣，表現了我國人民偉大的精神和智慧，昭示著我國人民偉大的將來。
詹天佑是我國近代科學技術的先驅者之一，偉大的愛國主義者，中華鐵路第一人。他是我國近代科學技術界的先驅，偉大的愛國主義者，傑出的鐵路工程技術專家。作為中國鐵路事業的先驅者，詹天佑被人們稱作中國鐵路之父、中國近代工程之父。
擴充套件資料
2023年到2023年，為發展商業，清**決定修築京張鐵路。詹天佑被派主持修路，先任總工程師兼會辦，後升任總辦兼總工程師。該路自北京至張家口，穿越軍都山脈，地形險峻，工程異常艱鉅，長約200公里，為通往西北之要道。
為爭奪修路權，英、俄兩國相持不下，清**決定自力修築，但缺乏信心。
外國人紛紛議論，認為中國無力完成此路修築工程。詹天佑則說：「中國地大物博，而於一路之工，必須借重外人，引以為恥！
」他面對著外國人的譏諷，以大無畏氣概，率領全體築路人員，知難而進，齊心為國爭光。
修築之初，工程技術人員缺乏，詹天佑率僅有的兩名工程學員，於2023年5月，自豐臺經南口、八達嶺，勘測至張家口，隨即回測，並選測了自延慶州繞過八達嶺經德勝口、十三陵到昌平的比較線（對永定河谷路線，也曾考慮，以工程艱鉅，限於經費及工期無可能採用，故未勘測）。6月回到天津總局，提出勘測及調查報告，並擬定修築方案。
計劃分三大段修築，第一段（豐臺至南口）先行開工，以早日通車運輸而獲利；第二段（南口至岔道城）及第三段（岔道城至張家口），再詳細勘測。特別是第二段中南口至八達嶺，地形險峻，更須進一步選測比較線。報告中稱，「此路早成一日，公家即早獲一日之利益，商旅亦可早享一日之至便利，外人亦可早杜一日之覬覦；而路工之難，亦實為向來所未有。」
4樓：匿名使用者
詹天佑（2023年4月26日－2023年4月24日，英文名：jeme tien yow），男，漢族，字眷誠，號達朝[1]。[1]祖籍徽州婺源，生於廣東省廣州府南海縣，故居位於廣州市荔灣區恩寧路十二甫西街芽菜巷42號。
12歲留學美國，2023年考入耶魯大學土木工程系[2]，主修鐵路工程。他是中國近代鐵路工程專家[3]，被譽為中國首位鐵路總工程師。其負責修建了京張鐵路等工程，有「中國鐵路之父」、「中國近代工程之父」之稱。
1905—2023年主持修建中國自主設計並建造的第一條鐵路—京張鐵路；創設「豎井開鑿法」和「人」字形線路，震驚中外；在籌劃修建滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路中，成績斐然。著有《鐵路名詞表》《京張鐵路工程紀略》等。[4]
2023年4月24日因腹疾嚴重，心力衰竭逝世，終年58歲。
5樓：安之若素
詹天佑(2023年4月26日 –2023年4月24日）（英文譯名：jeme tien yow)，字眷誠，廣東南海人，祖籍江西婺源，是中國首位鐵路工程師，負責修建了京張鐵路等工程，有「中國鐵路之父」、「中國近代工程之父」之稱。
6樓：匿名使用者
他們的親們，明天早上起來跑步，，，，，，，，，，。？。！我在吃泡麵啊？。？！。！？
詹天佑的感人事蹟(幾十個字就好,不要太多,也不要太少) 5
7樓：匿名使用者
詹天佑面對重重地考驗臨危不懼，面對列強對中華的起誓他沒有放棄。這就是我們的詹天佑。
8樓：匿名使用者
克服重重困難，修築了舉世聞名的京張鐵路
詹天佑50字的小故事有嗎？
9樓：楚塵
詹天佑 8 歲那年進私塾讀書，他天資聰慧，求知慾強，可是在這裡，塾師所講的都是四書五經和八股文，老是「之乎者也」「天地君親師」一類陳舊腐朽的東西，枯燥無味，束縛兒童的身心發展。詹天佑對這一套膩煩透了。
他最感興趣的是工程、機械等新知識，他用泥巴捏火車，做機器。身上老是裝著小齒輪、發條、螺絲刀、鑷子等等，一有空就擺弄著玩。小夥伴們都稱他是「機器迷」。
一天，小天佑對他家的鬧鐘突然發生了興趣，他想，這個方方的東西為什麼能滴嗒滴嗒走個不停？為什麼它能按時響鈴？為什麼它能始終這麼均勻地走？
家裡的大人都有事出去了，小天佑決定要開啟這個寶貝匣子，看看其中的奧祕。他把鬧鐘拿到隱蔽的地方，把零件一個一個拆開。他自己的腦筋也動開了：
這一個零件是幹什麼用的？這一個零件和那一個零件為什麼咬合在一起？那一個零件是什麼力量使它擺動起來的呢？
拆著，思考著，一直到把整個鬧鐘拆到不能拆為止。一大堆散碎的零件怎麼按原樣裝起來呢？詹天佑憑著他那良好的記憶力，居然一件一件裝好了，他也弄清了鬧鐘的構造與原理。
1871 年，清**派我國第一位畢業於美國耶魯大學的容閎負責籌辦幼童留學預備班。11 歲的詹天佑聽到後懇求父母讓他參加考試。因為家貧，正在為詹天佑前途而憂愁的父母一聽說是官費，便欣然答應了，但是他們又擔心詹天佑年紀太小考不取，可詹天佑滿有信心地說：
「保證馬到成功。」考試結果一公佈，詹天佑成績優異，名列前茅，被錄取為第一批出國留學的預備生。
1872 年，第一批留洋學生共 30 人登上征程了，詹天佑第一次乘輪船、坐火車，對這些洋玩藝非常著迷，中國人為什麼不能製造火車、輪船？他心中頓時有一種羞辱感，他下定決心，一定要發奮求學，用科學來振興祖國。
在美國，為了學好英語，詹天佑住到美國市民家裡。第二年他考進了西海文小學，僅用 3 年就小學畢業了，2 年中學畢業。他考取耶魯大學土木工程系，專攻鐵路工程專業。
他發誓一定要讓中國也有自己的火車、輪船。在這裡，他少年的興趣得到了充分發揮，加上他刻苦鑽研，各門成績一直名列前茅。
1881 年，詹天佑回到了祖國的懷抱。1905～1909 年主持修建我國自建的第一條鐵路-京張鐵路。在修建的過程中，詹天佑因地制宜運用「人字形」線路，減少工程數量，並採用「豎井施工法」開挖隧道，縮短了工期，在中國鐵路史上寫下了光輝的一章。
你從裡頭挑挑有用的湊五十字吧
在我國歷史上，像詹天佑這樣的愛國志士有很多，比如：愛國詩人（ 誰 ），他的感人詩句有什麼？；愛國將領
10樓：大旋飛龍
陸游 （王師北定中原日，家祭無忘告乃翁。）；
辛棄疾（《破陣子。為陳同甫賦壯詞以寄之》）；
李清照（至今思項羽，不肯過江東。）
岳飛（《滿江紅》）；
文天祥（《過零丁洋》）；
戚繼光，鄧世昌，趙尚志。。。。。。
11樓：花中的貴妃
林則徐虎門銷煙，左宗棠收復新疆。。。。。。
再加上那位陸游
12樓：匿名使用者
陸游：【王師北定中原日，家祭無忘告乃翁。】】
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