1樓：匿名使用者
將火花塞旋下一半時，用毛刷火花塞孔周圍的汙物清理乾淨後，再將火花塞取下。注意如果火花塞處於發動機深處，無法帶著火花塞清理塞孔，就只能用吸塵器吸，而不能再卸下火花塞後清理塞孔，以免積碳掉進汽缸裡。用毛刷或棉絲清理火花塞上的汙物，必要時可用砂紙或尖物清理火花塞的極溝，因為溝中積碳的碳連現象將可能導致點火短路。
清理點火電極頭部時要注意電極間隙，過大或過小都必須按標準進行知或調整。 如何理解火花塞的經濟壽命及極限壽命？何時更換火花塞最省錢？
火花塞的經濟壽命是毀卜指汽車整體效能及油耗保持在較正常水平(說明火花塞點火效能良好)時火花塞使用的公里數，極限壽命是指火花塞使用到不能點火時的公里數。 因為火花塞為低值易耗品，相對於汽車本身價值來講，雖其**微不足道，但火花塞的點火效能又特別重要，其好壞直接關係到汽車整體效能的發揮及油耗水平。為確保火花塞正常使用，一般都規定使用一定公里數時（在經濟壽命內）予以更換。
國產單電極火花塞經濟壽命一般在1－萬公里，進口三電極火花塞經濟壽命在2－3萬公里，進口白金火花塞經濟壽命較長，在5萬公里以上。 若不及時更換火花塞，火花塞雖也能點火工作，但由於火花塞的燒損會引起點火效能下降，油氣燃燒不完全，使油耗增加，廢氣排放增加，起動困難，提速乏力，燃燒不充分也會對發動機造成一定程度的損傷。有的司機錯誤的認為，火花塞只要能點火就行，如不按時更換火花塞，雖確實可以使用到火花塞的極限壽命，但使用時間越長，則其自己損失越大，因為―――在不知不覺當中僅多耗的油錢就已經可以買回10倍數量的火花塞了！
由此可見，靠延長火花塞使用時間來省錢的方法，實際上最費錢。在經濟壽命內定期將火花塞丟掉，實際上最纖猛穗省錢。ps:
這個是從別的論壇上看到的樓主湊合著看下吧。
2樓：匿名使用者
如果火花塞使用已超過3w，沒必要清洗了，本身電極已經燒損。只能更換。
3樓：匿名使用者
先吞下空了再咀嚼耕田去。
4樓：匿名使用者
灌水是有限的，快樂是無限的。
5樓：匿名使用者
不錯，說得好，大家鼓掌。
更換火花塞的步驟方法
6樓：汽車大師問答
第一步：讓汽車冷卻下來。停好車，讓它冷卻幾個小時，因為火花塞是發動機最熱的部分。
第三步：取下火花塞。通過拉它的防塵蓋或連線到發動機的小帽，從排的末端移除火花塞線（不需要拉線本身）。
也可以使用火花塞拔出器來輕鬆拆卸電線空絕。步驟4：將火花塞安裝到伍虧仿套筒扳手上，並將火花塞套筒安裝到套筒扳手上。
可能需要使用旋轉接頭和/或套筒扳手加長件來夠到火花塞。步驟5：取下火花塞。
逆時針轉動套筒扳手，取下火花塞。第六步：確保洞是乾淨的。
確保火花塞孔清潔。如有必要，用抹布擦拭酒精或壓縮空氣來清潔火花塞孔。第七步：
安裝新的火花塞。小心地將新火花塞安裝到空孔中，並用手擰緊。第八步：
固定新的火花塞。用套筒扳手將新火花塞固定到位。步驟9：
重新連線火花塞線。將火花塞導線重新連線到新的火花塞上。一次更換乙個火花塞可以防止安裝不正確，從而影響汽車的正時和發動機效能。
事實：柴油發動機不用火花塞。所需工具：
使用者手冊、新火花塞、插座、插座套筒扳手、旋轉接頭和套筒扳手加長、火花塞拔出器、清潔布腔纖。
火花塞怎麼更換？火花塞更換保養介紹
7樓：汽車大師
汽車的每個部件都有其對應的使用壽命，使用壽命到了就要及時更換，否則會留下不必要的隱患。火花塞是汽車的消耗品，我想大家都很熟悉。你多久需要換一次火花塞？讓我們一起來看看吧。
火花塞更換和保養介紹：更換火花塞。
在汽車的使用過程中，火花塞是乙個經常使用的零件，每個週期點火一次，破氣一次。長期工作容易使火花塞間隙變大，放電端變鈍，點火能量降低。而且在缸內混合氣燃燒不完全的情況下，容易在火花塞兩極形成一層厚厚的積碳，影響點火效果。
如果繼續使用間隙較大或積碳較多的火花塞，如果較輕，會閉鋒導致缸內混合氣燃燒不充分，發動機功率下降，油耗增加；笨重的轎肆晌火花塞不點火，導致發動機缺缸，不僅損壞發動機，還影響行車安全。所以火花塞是損耗件，需要在保養的同時定期檢查更換。
汽車雹銷火花塞的保養與更換介紹到此結束。總之，既可以培養和愛車的感情，又可以讓自己多瞭解一些汽車常識，一舉兩得。
火花塞更換週期介紹。
簡單來說，就是將點火線圈產生的脈衝高壓電引入燃燒室，利用電極產生的電火花點燃混合氣，完成燃燒。複雜的是將點火線圈產生的高壓(10000伏以上)引入發動機氣缸，在火花塞電極間隙間產生火花點燃混合氣。
火花塞的工作環境極其惡劣。以普通四衝程汽油機的火花塞為例，溫度只有60，壓力90kpa在進氣衝程中。在點火和燃燒過程中，溫度瞬間上公升到3000，壓力達到4000千帕；急冷急熱的交替頻率很高，超出了普通材料的能力，要保證絕緣效能，所以對火花塞的材料要求非常嚴格。
其實我們都覺得火花塞在處理火情的時候非常容易消耗。一般來說，行駛2-3萬公里就應該更換了。如果發現火花塞在使用中經常積碳斷火，一般是因為火花塞太冷，需要更換熱的火花塞；如果氣缸內有熱點火現象或撞擊聲，應選擇冷火花塞。
另外，更換火花塞的標誌是火花不跳，或者電極放電部分因燒蝕而變圓。
火花塞自己更換的經驗和教訓，更換火花塞的步驟和注意事項
8樓：大董生活百科
火花塞是需要定期更換的，正常情況下都是車輛行駛3萬到6萬公里左右更換，那麼，更換火花塞的步驟和注意事項是什麼？
更換火花塞的步驟：
1、更換火花塞之前準備相關的工具，比如扳手、手套、火花塞套筒等。
2、把引擎蓋開啟，拿起發動機塑料蓋，然後把高壓管路拆卸下來，對每個氣缸的位置做好標記，以免弄混淆了，使用火花塞套把火花塞乙個乙個取出。
3、安裝火花塞的過程中，把火花塞放在火花塞孔裡面，之後用手稍微擰幾下，之後使用套筒把火花塞擰緊，避免火花塞出現損壞的現象。接下來按照順序對高壓分線進行安裝，等到安裝完成後再去把蓋板扣緊即可完成。
更換火花塞注意事項：
1、更換火花塞之前，車輛需要熄火冷卻一段時間再去更換。
2、擰所有螺絲期間，都需要控制好力度，避免螺口破裂。
3、安裝完成以後，需要檢查一下點火線圈的接線。啟動發動機看是否有異常現象，沒有異常即可上路行駛。
火花塞要怎樣正確更換呢，求解？
9樓：湖南東方高階技工學校
銥金火花塞壽命能達到6-8萬公里。普通電阻火花塞2萬公里更換一次，鉑金火花塞壽命能達到4萬公里，銥金火花塞壽命能達到6-8萬公里。不過這都是理論估值，火花塞的壽命受發動機工況以及駕駛員操作習慣等多方面影響。
汽車會出現車身抖動、無法提速、或者打不著火的情況，這時就要及時更換火花塞。
根據不同的裝置，火花塞可以分為很多種類，使用情況和壽命也不同。長期不更換火花塞，汽車會出現車身抖動、無法提速、或者打不著火的情況，這時就要及時更換火花塞。
火花塞用於汽車和電單車，主要作用是點燃發動機為發動機氣缸點火。在車子執行期間火花塞一直都是在工作狀態，所以是燃油發動機上不可缺少的零件。不同材質的火花塞使用壽命也不同，市面上的火花塞一般包括以下幾種：
一、電阻火花塞這種火花塞的材質非常普通，一般都是使用在低端車輛上，其電極材料一般採兆雀基用銅、鎳合金製造而成，所以使用時消耗比較快，需要頻繁更換，電阻火花塞的使用壽命一般在2萬公里左右。
二、鉑金火花塞鉑金火花塞的熔點和硬度要比電阻火花塞要高，特點是使用壽命長，在惡劣天氣下穩定和永續性比較好，火花也相對穩定，使用壽命一般在4萬公里左右。
三、銥鉑金火花塞銥鉑金火花塞中心電極使用銥金，改善了發動機點火靈敏性，提高了點火效能，側電極使用鉑金材料。銥鉑金火花塞熔點要比鉑金火花塞高很多，在發動機持續高歲伏溫運轉的情況下，能很好地保持穩定的點火狀態，放電效能也非常出色。銥金火花塞硬度很高耐用度也高，使用壽命能高達6~10萬公里左右。
四、銥金火花塞銥金火花塞整體材料均使用銥金製成，是火花塞中效能最好的，這種***材料的特點是高硬度、高熔點、耐腐蝕效能高，是最耐磨的材質。比較適合大功率的發動機使用，在超高溫度的環境下，電極也不容易損壞和融化，一般使用壽命能高達6~8萬公里左右。
火花塞的族謹使用壽命根據材料的不同，更換時間也不同，除此之外影響火花塞使用壽命的還有使用劣質汽油等因素，劣質汽油含水量較高燃燒不徹底，長期使用會使火花塞表面包裹碳化物，造成無法點火等情況。所以在日常使用中，要注意車子用油質量和公里數，及時更換火花塞。
火花塞多久更換，火花塞多久更換一次？
太平洋汽車網 鎳材質的火花塞，行駛了30000公里後更換，鉑金的火花塞，在行駛了40000 50000公里後一定要更換，銥金的火花塞，行駛100000公里後更換。火花塞的作用火花塞屬於點火系統的一部分，它的主要作用是把點火線圈產生的高壓電引入發動機汽缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣，從而...
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