冬天胎壓多少正常 冬天胎壓多少正常合適

2023-03-03 22:20:05 字數 3022 閱讀 5615

1樓:阿可的生活日記

一般來說,冬季以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高左右。冷車狀態下前胎2.,後胎。

5都屬於正常範圍。

如果在路面結冰打滑的情況下,輪胎氣壓就不宜過高,雖可降低磨損,但胎壓高會影響輪胎的附著力。為了增加輪胎的附著力,這時又要適當減少胎壓。

冬天開車注意事項。

冬天行車我們必須要提一下的就是煩人的車窗了,一開始起霜,之後開了空調又有霧,真的非常影響我們的開車視線。

這是因為車窗兩側出現了溫差,溫度低的表面水分就會形成霧汽。在冬天,我們也可以用熱風吹,而且效果是好於用冷風吹的,只不過是過程比冷氣慢了很多。剛開啟的時候確實會使玻璃內側的霧氣變得更大,這是因為內外溫差更大了,等熱風將車內的水分烘乾後,玻璃就會變得透亮了,只是這個方法不救急。

2樓:汽車之家

胎壓最低不低於半載推薦值,最高不超過滿載推薦值,在此範圍內可以根據自己日常載重、路況條件、以及對舒適性、油耗等的要求做適合自己的調整。打多少您可以參考以下標準:1、胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。

3樓:糖紙說汽車

冬季胎壓在到合適。

1、按照國際gbt2978-2008標準的規定和要求:標準型輪胎:2.

4到,增強型輪胎:2.

8到,最高氣壓:不應超過3.

冬季:以汽車輪胎標準氣壓為原則適度進行提高左右。夏季:按汽車輪胎標準氣壓最低值。

胎壓監測方法

1、直接胎壓監測:一種胎壓直接監測裝置,通過安裝在每個輪胎內的壓力感測器直接檢測胎壓,並通過無線發射器將胎壓資訊從輪胎內部傳輸到**訊號接收模組,然後顯示每個輪胎的氣壓資訊。當輪胎壓力過低或漏氣時,系統會自動報警。

2、間接胎壓監測:間接胎壓監測的主要工作原理是,當胎壓降低時,機動車的重量會使車輪的滾動半徑減小,導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差,可以達到監測輪胎氣壓的目的。

間接輪胎報警裝置實際上是通過計算輪胎滾動半徑來監測氣壓資料。

3、輪胎智慧監控系統介紹tpms:具有以上兩種系統的特點。它在兩個對角相對的輪胎中配備了直接感測器和一個4輪間接系統。

與所有直接系統相比,這種複合系統可以節省成本,並擺脫間接系統不能同時檢測幾個輪胎氣壓低的缺點。

4樓:天天潛水

冬季氣溫普遍較低,空氣密度隨之降低,車子輪胎也會受到熱脹冷縮的影響。夏天溫度高,車子啟動後大部分零部件都會到達理論工作溫度,但是冬天就不一樣,嚴寒的環境下車子啟動之後發動機要預熱才能達到理論工作溫度,同理,輪胎氣壓也要做出相應調整。一般來說,夏季大多數家用車的輪胎氣壓都是在2.

2到之間,而冬天的輪胎使用的氣壓普遍要比夏天更高,很多司機都是將胎壓調到到2.

7之間,部分車型的胎壓甚至要調到左右。眾所周知,輪胎使用的氣壓值跟車輛的負荷有著很大的關係,至於冬季使用多少bar的胎壓最安全,內行人說出實話,如果你的車子經常滿載,那麼冬天輪胎使用的氣壓就要比夏天高出0.

3bar,如果車子負荷不大,甚至是一個人開車出行的情況下,那麼輪胎氣壓比夏天高出就行。汽車胎壓略高10kpa左右是正常的,但胎壓很低,需要及時補充,這會增加汽車輪胎與地面的摩擦,降低輪胎的使用壽命。

汽車輪胎的低壓也會增加汽車的骨骼和軸承的損失,而汽車輪胎的低壓力意味著汽車沒有足夠的能量,汽車的燃料成本更高。

嚴格意義上的胎壓是指輪胎內部的氣壓。現在很多輪胎充入的不是空氣。對於此類輪胎,胎壓要求更為嚴格。

輪胎裝載到空氣中與四季的變化有關。而輪胎壓力與汽車的舒適性和承載能力等效能密切相關,也影響輪胎的使用壽命。氣壓是輪胎的關鍵,高氣壓和低氣壓都會縮短輪胎的使用壽命。

胎壓是汽車承載能力的標誌,汽車載荷的大小取決於輪胎壓力。根據輪胎負載指數與輪胎壓力和輪胎負載能力之間的比率,輪胎壓力越高,負載能力越高;壓力越低,負載能力越低。例如,當壓力為0.

15兆帕時,載荷指數為80的輪胎的載荷能力為300千克,當壓力是兆帕時載荷能力為450千克。這表明輪胎壓力對汽車承載能力的影響相當大。

冬天胎壓多少正常合適

冬季胎壓多少正常

5樓:太平洋汽車網

【太平洋汽車網】在通常情況下,冬天的胎壓可以比正常值(普通轎車的胎壓控制在到調高0.,因為冬天汽車輪胎橡膠會熱脹冷縮。但是每個型別的車是不一樣的,最好還是根據汽車的使用手冊調節。

在給輪胎充氣調節胎壓時,要注意的事項:

1、在充氣過程中,一定要常常檢視氣壓表來檢查氣壓,避免因充氣過多從而使輪胎爆裂。

2、若是在汽車行駛之後充氣,要等停止行駛後,讓輪胎散熱後再充氣。因為在車輛行駛的時候,胎溫會上升,對氣壓有一定的影響。

3、充氣之前要檢查氣門嘴。如果氣門嘴和氣門芯配合的不平整,有凸出凹進的現象及其它缺陷,都不便充氣和量氣壓。

4、在充氣時還要注意清潔。充入的空氣不能含有水分和油液,以防內胎橡膠變質損壞。

5、充氣時不應在超過標準氣壓過多後,再行放氣,也不能因為要長期外出,而故意多充氣,如超過標準過多會讓簾線過分伸張,引起其強力降低,影響輪胎的壽命。

6、充氣前要把氣門嘴上的灰塵擦淨,更不要鬆動氣門芯。充氣完畢後可把肥皂泡水塗在氣門嘴上,檢查是否漏氣(如果漏氣就會產生小氣泡),並將氣門嘴帽配齊裝緊,防止泥沙進入氣門嘴內部。(圖/文/攝:

太平洋汽車網張鳳雪)

冬季胎壓多少正常

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